Radlagerwechsel

    #1

    Servus,

    bei meiner Integra is das hintere Radlager defekt. Ich möchte das selbst Reparieren. Vor gefühlten 50 Jahren hab ich das schon mal gemacht, mit Schraubenzieher irgendwie rausgekloppt =O

    Dieses mal soll es etwas Professioneller abgehn....... :)


    Welchen Abzieher benutzt ihr? Taugt das zeug von Louis oder Polo was?

    Lager und Simmerringe sind schon (Orginal) bestellt.

    Grüsse Uwe

    #2

    Warum einen Abzieher kaufen wenn man gegen die sowieso defekten Teile von innen gegendengeln kann?

    "Das Widerlegen von Schwachsinn erfordert eine Größenordnung mehr Energie als dessen Produktion."

    (Brandolinis Gesetz, auch Bullshit-Asymmetrie-Prinzip genannt)

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    #4

    Schau man hier, sollte kein Unterschied sein.


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    Wenn mir jemand droht, er sei beleidigt, wenn ich nicht tue, was er will, wähle ich die Beleidigung.

    Peter Hohl


    Jemanden "Idiot" zu nennen, das ist häufig keine Beleidigung, sondern eher eine Diagnose.

    [Julian Tuwim


    Der Feige muss weniger Beleidigungen schlucken als der Ehrgeizige.

    Luc de Clapiers

    ;) :P ;)

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    #6

    In der Regel kann man die Distanzhülse zwischen den Lagern recht weit verschieben.

    Und selbst wenn man nur an den inneren Ring vom Lager rankommen sollte ...

    Schön rundrum, dann verkanntet nichts und das Lager kommt.

    "Das Widerlegen von Schwachsinn erfordert eine Größenordnung mehr Energie als dessen Produktion."

    (Brandolinis Gesetz, auch Bullshit-Asymmetrie-Prinzip genannt)

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    #7

    Uwe, wenn du Dir unsicher bist, würde ich vielleicht doch die Werkstatt in Erwägung ziehen.

    Bei ausgebautem Rad kostet der Wechsel in der Werkstatt sicher nicht die Welt.

    Gruß Winterfahrer


    Ein guter Mann auf einer NC 750 X - das kann für weit
    mehr als 25.000 km eine optimale Kombination sein.
    (frei nach F.J.S.)

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