Habe auch über die originalen Bridgestone auf die Pirelli Diablo und jetzt auf die Dunlop Roadsmart gewechselt und bleibe auch dabei.
Die Pirelli fangen gegen Ende der Laufleistung an im kalten Zustand sich nur widerwillig umlegen zu lassen. Wird aber besser wenn warm.
Wie sind eigentlich Euere Laufleistungen.
Die Originalen und der Rest halten bei mir nur ca. 5000 km. Ich war jetzt im Juni auf der Routes des Grandes Alpes mit meiner Forza 750 und wieder heim durch Italien - Schweiz - Österreich 4200 km insgesamt 
und die Reifenflanken meiner Dunlops waren BLANK!
Kurvenhaftung war über jeden Zweifel erhaben - immerhin 24 Hochalpenpässe und die Kette war restlos am Ende. 18000km 
Alles anzeigen...Bridgestone...Pirelli Diablo...Dunlop Roadsmart...
Wie sind eigentlich Euere Laufleistungen?
Die Originalen und der Rest halten bei mir nur ca. 5000 km...
Leider ist das ein Problem beim Forza, für die NC750X ist die Auswahl an Reifen um einiges größer. Da findet sich dann eher ein Reifen mit einer voraussichtlich höheren Laufleistung. Die Metzeler Roadtec 01 SE halten bei mir beispielsweise 15.000 km.
Für den Forza wäre eigentlich der Dunlop Roadsmart 3 der Reifen mit der voraussichtlich höchsten Laufleistung. Von ihm werden zumindest über 6.000 km mögliche Laufleistung erwartet.
Alles anzeigen...die Kette war restlos am Ende. 18000km
Die Kette hielt bei meiner NC immer etwa 25.000 km.
Paul
Den Dunlop Roadsmart fahre ich von Anfang an an meiner NC750X (RC72) von der Schrott-Erstbereifung abgesehen.
Hier habe ich seinerzeit sogar einen neuen Hinterreifen auf Garantie bekommen.
Nach über 30.000 km fahre ich immer noch sehr gerne den Dunlop Roadsmart 3.
Konkrete Zahlen zur Laufleistung habe ich nicht, halte ihn aber für sehr ausgewogen. Der Grip hat mich nie enttäuscht,
ganz im Gegenteil kann man ihn auch gerne mal etwas sportlicher treiben. Ich fahre allerdings auch nicht auf der letzten Rille.
Schleifende Fußrasten in Kurven kenne und brauche ich nicht.
Viele Grüße
Michael
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