NC750S und BoS-/ Akra-Auspuff. Lohnt das

Hallo Thomas,

mir gefällt die Optik Deiner neuen Tüte richtig gut. Sieht klasse aus

War der Umbau sehr schwierig?

Viele Grüße

Michael

Zitat von tompeter

Michael64

Moin Michael,

nein, leichter als ein Leuchtmittelwechsel.

Keine 10 Minuten, wenn weder Schrauben noch Schelle festgerostet sind.

Abdeckblech am Schalldämpfer lösen und dieses dann abnehmen

Schelle lösen, die den Schalldämpfer auf dem Krümmer-Rohr fixiert

Halteschraube oben am Auspuff lösen und herausnehmen.

Auspuff unter leichtem Drehen vom Krümmer Rohr nach hinten abziehen.

Gummi in die Hauptständerauflage des neuen Verbindungsrohres hineindrücken.

Das Verbindungsrohr mit beiliegenden neuer Schelle auf das Krümmer- Rohr schieben, so dass die Hauptständerauflage waagereicht steht , Schelle leicht anziehen.

Schalldampfer auf das Rohr aufschieben und mit neuer, beiliegender Schraube am Halter locker anbringen.

Verbindungsrohr nun fest anziehen, dann die Halteschraube des Schalldämpfers.

Zum Schluss die Feder zwischen Endschalldämpfer und Verbindungsrohr einhängen.

Fertig.

tompeter

Leichter als ein Leuchtmittel zu wechseln?

Ja, wer noch einen Frontscheinwerfer hat mit "Glühfaden" als Leuchtmittel mit dem alten H7- Leuchtmittel.

Bei LED hast die komplette Leuchte mit Leuchmittel zu wechseln!

Nun schau doch mal nach was eine Frontleuchte kostet + Arbeitsaufwand diese zu tauschen.

Keine Fachkompetenz ist hier weiniger erwünscht.

Fritz

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Hallo zusammen,

eigentlich hatte ich kurz überlegt, meine NC 750 X (RC72) zu verkaufen, um mir was etwas stärkeres zu holen.

Nachdem ich den ungefähren Restwert meiner NC und den Gebrauchtpreis für das Wunsch-Motorrad ermittelt hatte,

wurde es für mich zu teuer. Ich bleibe jetzt erstmal meiner NC treu

Getreu dem Motto "was interessiert mich mein Geschwätz von gestern" habe ich aber ein wenig in die Alte investiert.

Der Akrapovic-Endschalldämfer gefällt mit schon lange und so habe ich ihn gekauft und am Wochenende zusammen mit meinem Sohn eingebaut.

Der Einbau war wirklich sehr einfach. Danke an Tompeter für die Tipps, auch wenn es ein anderer Schalldämpfer geworden ist.

Hier mal erste Bilder an meiner NC:

Nach den ersten kurzen Runden, hat der Akra ordentlich gestunken

Vorübergehendes Fazit von mir:

- einfach sehr teuer, aber klasse Optik, Einbau ist gut beschrieben und hervorragendes Finish

- toller Bass bei Standgas und unteren Drehzahlen. Bei höheren Drehzahlen akustisch etwas präsenter aber nicht zu laut

- meine alte Dame dreht viel leichter hoch und hängt deutlich besser am Gas. Einzig beim untertourigen Fahren im 6. Gang ist da ein kurzes Leistungsloch, mal sehen, woran das liegt

Für die Leistungsfetischisten habe ich mal die Daten bei Akrapovic gesichtet. Diese konnte ich allerdings nur für die 48 PS Version finden.

Hier lasse ich mich auch gerne belehren:

KW:

+0,3 bei 6.150 rpm

Drehmoment:

+0,7 Nm bei 3.400 rpm

Gewicht:

-1,2 kg

Viele Grüße

Michael

Hallo zusammen,

zusätzlich habe ich noch einen K&N Luftfilter gekauft. Damit die Alte vorne herum evtl. mehr Luft bekommt.

Kann ja nicht sein, dass hintenrum alles offener ist und vorne die Luft fehlt!?

Ich werde berichten, wenn der Luffi eingebaut ist und ob das was gebracht hat. Mir graut vor dem Einbau, weil ich das ganze Plastik nicht mag.

Viele Grüße

Michael

Zum Wechsel des Luftfilters muss man an der RC72 aber nicht allzu viel Plastik abbauen, das geht ganz fix. Vergiss nicht den Kabelstecker vom Temperatursensor abzuziehen, dann geht der Aus- und Einbau des Luftfiltergehäuses einfacher.

An meiner RH09 habe ich auch einen Dauerluftfilter verbaut weil mir der Originale mit rund 50,- € einfach zu teuer geworden ist. Auf den Motor hatte das keinen Einfluss, weder Verbrauch noch Drehfreudigkeit haben sich geändert. Lediglich das Ansauggeräusch beim kräftigeren Gasgeben ist kerniger geworden.

Hallo Thomas,

danke für Dein Feedback und die Beharrlichkeit Deiner Beratung

Aus der alten Liebe zur NC ist schon fast so etwas wie wiederentflammte Leidenschaft geworden.

Evtl. liegt das aber auch an meinem Alter!?

Ich freue mich jetzt mit dem Akra immer darauf, die NC zu starten - das tiefe Brabbeln und der bessere Durchzug gefällt mir.

@ Winni: auch Dir danke für die Tipps. So ein wenig mehr Schnorchelgeräusch oben drauf kann nichts schaden

Allzeit gute Fahrt und viele Grüße

Michael

Zitat von tompeter

Schade, dass man dich hier mit Erfolg vertrieben hat.

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Ich hab's mir anders überlegt.

Mein BOS hat die Schalldruckmessung mit Bravour bestanden. Sprich, er bleibt in der Abweichungstoleranz, die von der Rennleitung nicht sanktioniert wird. Aber der Klang ist gut, beinahe wie der, der Ducati Hypermotard oder der Yamaha TRX 850.