Gabelöl/Viskosität

Zitat von NC700

Didi you're my man ....genau mein Problem was ich ändern möchte....konnts nur nicht so schön beschreiben wie du. Wie lange geht die Rabattaktion noch?

macht mich jetzt ganz raschelig, muss unbedingt nach Arnsberg.....wenn ich richtig verstanden hast du ja den 150er drauf, möchte das beschriebene Verhalten kennenlernen. Könnte mir vorstellen das es mir liegt.
(Jemand ev. Interesse an BT23 knapp 4K gelaufen? )

Zu den Sauerlandtouren hab ich's ja leider nie geschafft, hätte mir gern mal deinen >3L-Fahrstil abkupfern wollen, schaffe max. 3,2 wenn ich niemanden zum Überholen animieren will. Na mal sehn was das Wetter dieses Jahr noch so macht...

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Keine Vorschuss-Lorbeeren - ich weiß ja noch nicht, wie es wird.
Das Angebot gilt bis nächste Woche Dienstag! Wenn Du das noch nutzen möchtest, solltest Du Dich sputen! Normalerweise kostet das Federbein um die 450 € und die Federn 70 - 80 € (+ Versand).
Ich habe mal das Angebot angehängt.

Nee, den 150er habe ich noch nicht ausprobiert, ich habe ja noch ausreichend Reifen im Keller. Falls es mit der Tour dieses Jahr nicht mehr klappt, schaffen wir es sicher im nächsten Jahr!

Zitat von NC700

Nochmal zu meinem Verständnis:

Gabelfeder(Spiralfeder) und Federbein(Dämpfer) für hinten ? Ist, denk ich, ja noch einfach zu tauschen.

Die Hydraulische Federvorspannung, vermutlich für vorne, beinhaltet was ? Neue Gabel, neues Innenleben oder wie muss ich mir das vorstellen ?
Und vor Allem, wie aufwendig ist der Umbau ?

Edit: kann es sein das die die NC im Shop noch nicht eingepflegt haben ?

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Jo, Gabelfeder ist für vorn und Federbein für hinten.
Die Feder des originale Federbeines lässt sich für Fahrten mit Beladung vorspannen mittels Hakenschlüssel (siehe Handbuch) - für die, die es bequem haben wollen, gibt es das auch in der Ausführung "Hydraulische Vorspannung". Bietet sich an, wenn man oft mit Sozius/Sozia oder viel Gepäck fährt. Dann hat man einen günstig liegenden Handknauf, mit dem man bequem vorspannen kann!
Der Verkäufer hat das natürlich etwas unglücklich geschrieben, aber das war ja auch eigentlich nur für mich. Man bekommt nicht für 487,54 € die hydraulische Vorspannung, sondern ein Federbein mit hydraulischer Vorspannung! Ist also eine Alternative, zumal man da zum schnellen Verstellen mittels Hakenschlüssel ziemlich schlecht rankommt!

Nein Federn sind im Satz, brauchst Du also nur einmal.

Die Entscheidung mit der Vorspannung kann ich Dir nicht abnehmen... . Du solltes aber bedenken, dass das Federbein auf das von Dir angegebene Gewicht eingestellt wird. 20 kg mehr würde ich nicht angeben, schließlich willst Du ja eine Verbesserung und keinen faulen Kompromiss. Nach Deiner Angabe wird die Feder ausgesucht, die Federrate liegt also fest.
Für das gelegentliche Cruisen mit Deiner Liebsten funktioniert sicher auch die für Dich passende Einstellung... . Willst ja keine Rennen gewinnen!

Hallo Heinz,
sind ja nicht 150 €, sondern "nur" ca. 80 €, die Du sparst... .
In den Sand wirst Du die Kohle definitiv nicht setzen: Du bekommst zur Bestellung einen Fragebogen, mit dem Deine persönlichen Bedürfnisse erfragt werden (Gewicht, Fahren mit Sozius, Sport/Touring,...). Danach wird das Federbein auf Deine Bedürfnisse abgestimmt. Meine waren bislang immer perfekt abgestimmt.
Von daher ist eine Probefahrt mit meiner X natürlich nur bedingt aussagekräftig.
Wenn Du weniger Geld ausgeben willst, kannst Du auch das 530 Ecoline montieren, das kostet etwa 150 € weniger und ist bis auf die fehlende Möglichkeit zur Zugstufeneinstellung identisch. Bei der XF habe ich übrigens nicht einmal die Zugstufe verstellt! Braucht man also nicht unbedingt! Allerdings bin ich ausschließlich solo gefahren.
Egal wie, man sollte auch Bedenken, dass die Verbesserung des Fahrwerks nicht nur ein erheblicher Komfort-, sondern auch ein Sicherheitsgewinn ist! In diesem Sinne...

Zitat von NC700

Moooment, "Oktober-Aktion, 17% + 10(%) das sollten selbst bei der Einfach-Variante um die 120€ sein.

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Heinz,
die gehen doch vom EVK aus! Tatsächlich kostet das Federbein aber sonst um die 450 €!
Übrigens ist mir noch eingefallen, dass das Federbein auf- und umrüstbar ist! Solltest Du also nicht zufrieden sein, kann man es immer noch ändern lassen. Die hydraulische Vorspannung ist nachrüstbar!