ABS Kontrollleuchte blinkte nach Aus- und Einbau des Hinterrades 3 Fehlercodes nacheinander.
Hatte den Luftspalt gemessen: 0,8 mm OK, im vorgegebenen Intervall 0,2 bis 1,2 mm.
Mein Mopedschrauber hat die Fehlercodes gelöscht. Nach einer kurzen Probefahrt blieb nur noch ein Fehlercode übrig: Hinterradsensor - was ja auf Grund des Ausbaus des Hinterrades zu vermuten war. Daraufhin hat er den Rundlauf des Sensorringes geprüft; der war in einem Segment tatsächlich etwas eingedrückt. Hätte ich bei stehendem Hinterrad nur mit einer Chance 1:5 selbst finden können ...
Vorsichtig ausgebeult, Fehlercode gelöscht, das wars.
Wieder mal ein großes Lob an alle versierten Motorradschrauber!
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