24.000 km Inspektion

    #11

    Ich habe mal nachgeschaut, 64,50 € kostet seit Jahren eine Arbeitsstunde bei meinem Honda-Händler.

    Ich habe ehrlich gesagt keine Lust, selbst rumzumurksen.


    Es grüßt

    sin_moto

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    #12

    Wo hat der Gute seine Werkstatt?


    Falls in der Nähe von Berlin, könnte ich mir lebhaft vorstellen zu wechseln 🤩

    #14

    Wow, dachte, die Preise seien überall ähnlich. Meiner (größerer Auto-/Motorradhändler) nimmt 110 €/h. Allerdings drückt mir der Mech nie was Unnötiges aufs Auge (Kette schmieren z.B., was ja wohl auch schnell mal 20 EUR ausmacht). Für die 12.000er Inspektion hab ich bei meiner RC90 ca. 200 EUR bezahlt, was ich gerade noch erträglich finde. Ich hatte auch einen Garantiefall und zwar war nach 1000 km eine Dichtung (meine in der Spritpumpe) kaputt.

    #15

    Das schlimme ist, dass nur der Ölwechsel gemacht wird.

    Zeit ca 30 Minuten Öl kostet im Grossgebinde aktuell ca 2,50 Euro/Liter (10w40)


    Sicher müssen Werkstätten auch wirtschaften, aber eigentlich finde ich die Preise gerade für Motorräder stolz 😬

    #16

    Also beim 12.000er wird doch nicht nur der Ölwechsel gemacht? Es werden zumindest noch ein paar Sachen geprüft, Kupplungszug nachgespannt, evtl. Softwareupdate. Keine riesen Sache, klar, aber angeblich sind laut Honda-Wartungsplan 2 h veranschlagt. Ob alle dort aufgeführten Punkte abgearbeitet werden weiß ich natürlich nicht.
    So grundsätzlich gönn ich anständig arbeitenden Werkstätten/Schraubern auch das Geld für die Arbeitszeit. Was mich eher stört sind wucherhafte Ersatzteilpreise, egal ob beim Motorrad oder Auto.

    #17

    Ich habe den Wartungsplan nicht zur Hand, aber mir war so, als ob bei der 1.000er und 12.000er nur Öl und Ölfilter dran war.


    Bei der 24.000er ist Öl, Luftfilter, Ventilspiel und Bremsflüssigkeit dran.


    Verschleißteile wie Kette wird nach Bedarf gewechselt.

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