Anbau Zubehör an meine RH09
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#22 Jetzt möchte ich das Thema Anbauteile abschließen.
Bis auf die Verlängerung des Vorderradschutzes hatte ich kurz vor dem Unfall am 14.12. alle Anbauteile angebaut. In der Tabelle sind alle in diesem Beitrag erwähnten Anbauteile aufgeführt.
Obwohl einige Anbauteile keine Kosten verursacht haben, da ich sie von der Vorgänger-NC übernommen habe, kamen immerhin insgesamt rund 1.400 € für alles zusammen. Da habe ich doch gestaunt. Wenn man da jetzt noch Koffer samt Halter anbauen würde liegen die Kosten bei über 2.000 €, das ist doch ein stolzes Sümmchen.
Aber da die NC ein noch relativ preiswertes Motorrad ist und mit den oben aufgeführten Anbauteilen so ausgestattet ist wie ich sie haben möchte war es mir das wert. Nur leider kann ich die NC nicht mehr weiter nutzen da sie nach dem Unfall ein wirtschaftlicher Totalschaden ist. Aber so kann das halt im Leben gehen.
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#23 Hallo,
da meine 2014er NC750 X die 100.000er Marke überschritten hat, habe ich meine im Dez. als Vorführer erworbene 2021 RH 09 ,
natürlich wieder mit DCT, im April zugelassen. Wie bei Vorführmaschinen üblich, war keinerlei Zubehör montiert.
Da mir auch meine sparsame Kettenpflege, hin und wieder mit Teflonspray eingenebelt, zuviel war,
habe ich mich entschieden einen Kettenöler zu installieren.
Meine Wahl fiel auf den CLS Evo Kit, da dieser neben dem Öler auch thermostatgesteuerte Heizgriffe beinhaltete.
Ferner die Anschlußmöglichkeit für Zubehör an ein geschaltetes Plus bis 120 W.
Der Preis für einen Hauptständer, den ich jetzt nicht mehr spazierenfahren muß, und Honda-Heizgriffe liegt bei ca. EUR 500,- + Montage.
Für den CLS-Kit habe ich im Dez. 2021 EUR 400,- bezahlt.
Und ich muß keinen mehr fragen, wo ich mein Navi, mein Handy und meinen beheizbaren Pulli anschließen kann.
Nach meinen 7.000 km + 6.000 km vom Händler sieht die Kette gut und sauber aus, hat einen leichten Ölfilm und ich habe null,nix daran gemacht.
Ich habe das Steuergerät an die rechte Außenseite des Helmfachs geklebt, hier war bis zu Verkleidung viel Luft.
Ich weiß jetzt auch recht gut, wie die Verkleidung ab- und anzubauen ist. Der Ölbehälter sitzt da auch.
Unter der Abdeckung zwischen Gabel und Helmfach liegen dann auch die Anschlüsse für das Zubehör.
CLS verwendet die Heizgriffe von Oxford. Ich habe diese nicht verklebt. Am Gasgriff sitzt er sehr stramm und ist nicht zu verdrehen.
Links verdreht er sich manchmal etwas ohne das ich es merke.
Die Montage hat einiges gedauert, weil ich so etwas noch nie gemacht habe.
Aber hinterher ist man recht zufrieden.
Grüße aus Mainz
Bernd
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