Hallo,
jetzt mal ein paar Informationen aus der Praxis. Mein selbst angefertigter Federbeinspritzschutz in Form einer Gummimatte ist bereits seit gut 70.000 km im Einsatz. An der Querstrebe der Schwinge sind im Bereich, in dem die Gummimatte daran reiben kann, keine darauf zurückzuführenden Lackschäden zu erkennen. Am unteren Ende der Gummimatte aber, an der dem Reifen zugewandten Seite, ist diese abgeschliffen. Es scheint so, dass die Gummimatte im Fahrbetrieb öfter am Reifen anliegt als an der Querstrebe.
Aufgrund dieser Tatsache scheint meine Lösung gut zu funktionieren. Einzig über eine optisch elegantere Umsetzung könnte man noch nachdenken.
Das Wichtigste aber ist das meine Lösung mit der Gummimatte das Federbein vor Verschmutzung durch das Hinterrad schützt.