Der Youtube Thread

    #721

    ...auch wenn die Reportage eigentlich sehr ernst ist, das hier bitte mit den Untertiteln bitte mit Augenzwinkern schauen... ;) 8-)


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    #723


    Driften, bis die Koffer aufsetzen... :roll:


    Da hat der hier ja noch mehr Stil:

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    #725

    Die letzten Helden unserer Zeit mit einem absolut lebensgefährlichem Beruf: Die Steilwandfahrer.


    Einer der weltbesten dieser Zunft ist Donald Ganslmeier, mittlerweile Betreiber des Motodrom

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    Beste Grüße


    Wichtige Forenregel: Bitte k. Abk. ben.


    Ich hasse Leute, die mitten im Satz

    #726

    Ein Mann, vermutlich nicht mal 1/4 des Gewichts der 1200GS ADV wuchtet die herum als wärs ein Spielzeug und dann "Leck mich am Arsch" aus dem Rückwärtsrollen auf den Hauptständer... bei min 6.50- 7.17 !! :clap: :clap: :clap:


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    Ex NC 700 X DCT rein manuell über 20tkm: 3,5 l (max Verbr 3,7 l/min 3,1 l)
    AT DCT S1 Modus: Schnitt über 14tkm: 4,6 l (max 5,4l/min 4,2l)
    Längste Tagestour: 624 km

    #727

    Das kann ich nur bestätigen. Ich habe ebenfalls eine 1200 Adv in der Garage. Allerdings nicht die Wassergekühlte wie im Film. Aber ich kann bestätigen, dass das ein Spielzeug ist, dass seinesgleichen sucht. Auch wenn sie sehr wuchtig wirkt, ist sie z.B. in den Pyrenäen ein absolut leichtfüßiger Tanzpartner. Auch für Frauen absolut spielerisch zu fahren.

    Juschka unterwegs, wann immer möglich

    #728


    Ich glaube ja sehr gerne, dass durch das Boxerprinzip das Teil super easy zu fahren ist (und durch das Gesamtkonzept eben auch). Aber was mir eben fast die Sprache verschlagen hat war, wie leicht der im Vergleich zur ADV zierlich putzige Mann das Teil rangiert und aus dem Rollen auf den HS wirft. Wird zwar sein täglich Brot sein, aber da ziehe ich den Hut.
    Der Vorbesitzer meiner X (mit dem bin ich bis heute in sehr nettem Kontakt) sagte mir erst neulich: fahr nie ne dicke GS Probe, das wird nix... weil du sie danach kaufen wilst ;)

    Ex NC 700 X DCT rein manuell über 20tkm: 3,5 l (max Verbr 3,7 l/min 3,1 l)
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    Längste Tagestour: 624 km

    #730

    KTM Freeride E-SM

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    Ich finde die Klasse. Jetzt bitte noch eine Version mit etwas stärkerem Akku. So um die 120-130Kg und 40PS wären akzeptabel. :)

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