Ich habe die Phillips Blue Vision drin, also eine sehr helle weiße Lampe im Hauptscheinwerfer.
Das Problem das ich sehe ist das die NC von vorn' sehr schmal ist, daher können scheinbar viele Menschen die Entfernung nicht richtig einschätzen. Darum hatte ich auch die Idee die Zusatzlampen möglichst weit außen zu montieren, das sie Optisch, auf Entfernung, breiter rüberkommt.
Edit: gerade mal noch etwas im Netz gestöbert: AuCo-Tagfahrlicht-Tagfahrleuchten-Universal-Rund
Die Helligkeit des Solo-Scheinwerfers hat hier doch nur bedingt etwas mit der Problemlösung zu tun. Bei einem Tauben ist es auch egal, ob du ihm ins Ohr flüsterst oder brüllst - der kriegt nix mit.
Wenn der Solo-Scheinwerfer mit denen eines Fahrzeugs dahinter verschmilzt, bist du als Moped (z.B. vor einem LKW mit hoher Scheinwerferposition) quasi unsichtbar. Ist mir gestern abend passiert, wollt grad noch schnell zum Überholen ansetzen, weil ein LKW mit Schlange dahinter entgegenwabberte, als ein ziemlich schnelles Moped angesegelt kam - der war absolut nicht rechtzeitig identifizierbar. Und ein einzelner Lichtpunkt, der sich auf dich zubewegt kannst du in der Geschwindigkeit auch nicht einschätzen. Bei zwei Punkten geht das schon eher - wird der Abstand zwischen den Punkten schnell größer, bewegt sich das Teil schnell. Von daher finde ich den Solo-Scheinwerfer der NCs auch ziemlich antiquar und gefährlich bei der schlanken Silhouette.
Auffällige Klamotten können helfen, an Reflektionsstreifen geizen die Klamottenfirmen auch aus unerfindlichen Gründen (obwohl man den Kram mittlerweile in allen Farben produzieren kann) und da hilft halt nur mehr Licht - am besten eben auseinanderstehend, damit man sich vom Hintergrundgeschehen abhebt.
Falsch Wossi
StVO
§17 Beleuchtung
(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der Nebelscheinwerfer benutzt zu werden. Nebelschlußleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt.
Also keine Begrenzung der Geschwindigkeit bei Nebelscheinwerfern
Munter bleiben
Thomas
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