Honda GoldWing 2018 mit DCT Getriebe...!

Die Monkey im Hintergrund ist meine.
Trotzdem meinten die Leute bei der Monkeygarage
ich wäre mit dem Dickschiff angereist.

es gibt breite Strassen die gehen 100km gerade aus, warum sollte man es sich da nicht gemütlich machen können auf 2 Räder mit so div. Annehmlichkeiten...?

bei Dosen brauchts all diesen Schickschnack ja auch nicht komischerweise hört man da käumlichst solche Gedanken von wegen übertrieben etc.

u.a. mit Berganfahrhilfe und vielen vielen anderen Innovationen

https://powersports.honda.com/…g.aspx?forcedesktop=true#

Das Video ist gut gemacht. Ich find den Bock im Vergleich zur alten geradezu sehnig-schlank-sportlich. 7-Gang-DCT und die anderen Neuerungen setzen sicher die Meßlatte hoch, der Preis ist allerdings auch weit oben, wobei: die K 1600 GTL von den Blau-Weißen kostet ähnlich und hat --KEIN-- DCT. Mal sehen, wo der deutsche Endpreis landet (nicht, daß es mir leisten könnte, aber träumen geht ja noch...).

Endlich gibt's für DCT-Aufsteiger aus dem Forum eine Alternative zur AT.

Zitat von Sigi64

Endlich gibt's für DCT-Aufsteiger aus dem Forum eine Alternative zur AT.

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Wenn jetzt noch was in den restlichen Klassen (Sporttourer a la S1000XR, Naked a la cb1000r...) kommt, wird es auch für mein Sparschwein ein böses erwachen geben.

Sportourer kriegste doch seit Jahr und Tag mit DCT : VFR oder Crosstourer

https://www.youtube.com/watch?v=nM7d7ux_6yE

nix mehr Flüstertüten