Alles anzeigenUnd was haltest du von den Ali Taschen? Sehen die auf den Bildern ca. so aus wie deine?
Ich möchte bei den Ali-Produkten keinen vergleich wagen, weil dort ja häufig nur Beispiel-Fotos und das gelieferte Produkt letztendlich anders aussieht.
Alles anzeigenSind die Taschen eigentlich unterschiedlich groß? Denn auf der Auspuffseite ist der Koffer ja um einiges kleiner vom Inhalt her.
Sie sind der Symmetrie der Koffer angepasst. Wirken aber auf dem ersten Blick genau gleich. Haben ein Volumen von je 22 L.
Alles anzeigenDas drunter Schwitzen muss sich zeigen, evtl. gibt es da Hautirritationen, da muss ich abwarten.
Hallo onemanbike,
du könntest unter den Protektoren Schlauchverband verwenden, gibt's in verschiedenen Größen, meist auf 10 m Rolle zum selbst zurecht schneiden.
Das schont die Haut, polstert etwas, und kann Schweiß absorbieren. Die zurecht geschnittenen Schläuche sind auch mehrmals waschbar und somit wiederverwendbar.
Ich musste eine Zeit lang eine Knieorthese tragen, (die diesem Protektor sehr ähnlich war). Da hatte der Orthopäde mir den Tipp mit dem Schlauchverband gegeben.
Gruß Kalle
Alles anzeigenWas haben die gekostet von Givi und Honda original?
Hallo,
original Honda = 149,- EUR das Paar.
Gruß Kalle
bei uns kommen auch die original Honda Innentaschen in den Seitenkoffern (auch Honda) zum Einsatz. Ich finde sie auch ausgesprochen praktisch und wie Paul schon geschrieben, lassen sie sich vorab gut packen und wie kleine Reisetaschen handhaben. Es geht auch erstaunlich viel rein. Hatten Anfang März auf unsere Tour mit 2 Übernachtungen Premiere. Wir brauchten da keine zusätzliche Gepäcktasche aufschnallen.
Gruß Kalle
Alles anzeigenWäre es nicht möglich diese Platte von unten an den Seitenständer anzuschrauben (bohren, Gewinde schneiden)? Der Schraubenkopf dürfte ja nicht stören da der Untergrund weich ist. Ansonsten eine Senkschraube verwenden (z.B. DIN 7991). Und ev. Loctite o.ä. benutzen.
Hallo,
das wäre wahrscheinlich möglich.
Aber die Dinger sind ohnehin noch nie zur Anwendung gekommen. Da ich handwerklich eine Nulpe bin, lasse ich die Bastelei lieber und bestelle mir ggf. Neue.
Sind ja für wenige Euro zu bekommen.
Gruß Kalle
Alles anzeigenDa ich gerne wo am Straßenrand stehen bleibe und mir der Seitenständer letztens schon eingesunken ist in der Wiese, brauche ich das fix dran. Sogar mit NC Logo
Nicht schlecht..👍, ich hatte mir ja blöderweise da Mist bestellt, keine Fußplatte und so:
Gruß Kalle
Alles anzeigenHi Kalle, deine Meinung zum Thema DCT ist mir bekannt und natürlich auch in Ordnung - logisch.
Was mir aber auffällt, sind solche merkwürdigen Nachfragen wie: "Warum hast du keine Schaltervariante gekauft?".
Solche Nachfragen machen eine deutliche Ablehnung einer Technik deutlich - sonst würde man nicht nachfragen.
Daraus resultiert die nächste Frage: Warum reagiere ich überhaupt auf solche Posts?
OK, kann ich erklären: Deine Nachfragen bzgl. DCT sollen zum Ausdruck bringen, dass DCT im Grunde überflüssig und nutzlos ist.
Ob du das jetzt so siehst oder nicht, ist eigentlich völlig egal. Aber es lesen hier auch andere mit, Menschen, die noch nicht wissen, ob sue DCT bestellen sollen oder nicht.
Und daher empfinde ich deine Anti-DCT-Postings als negativ.
Du verherrlichst das klassische Schalten, ist ja OK, wenn es dir besser gefällt.
Aber es ist weder besser noch bequemerer noch gibt es irgend einen Punkt, in dem das klassisvhe Schalten von Vorteil ist.
Nostalgische Gefühle respektiere ich, aber leider muß man akzeptieren, wenn überholte Dinge abgelöst werden.
Immer mehr Motorradmarken haben die Zeichen der modernen Zeit erkannt, das Ruder lässt sich nicht mehr umdrehen. Die Frage ist nur noch, welche Art von Fortschritt sich hier durchsetzen wird. Hondas DCT ist sicher ganz vorne dabei. Aber der Kostendruck wird wohl dazu führen, dass automatisierte klassische Schaltgetriebe die Oberhand gewinnen werden.
Abwarten, wir werden sehen, aber überkommene Alte Techniken werden austerben.
Sorry, diese Antwort ist leider noch mal OT !
Hallo Frank,
vielen Dank für dein umfassendes Statement zu meiner Person.
Auf die von dir aufgeführte “merkwürdige Nachfrage”.
“Warum hast du dann nicht gleich den Schalter gewählt...😉❓”
Achte bei solchen Antworten auf Details wie z.B. ein Augenzwinkern, das ist eine nicht allzu ernst zu nehmende Antwort mit leichter Ironie.
Auf die Aussage von Alex72
“Vielleicht probiere ich auch mal den reinen manuellen Modus für die sportlichen Strecken. Vielleicht ist das sogar besser als der Automatikmodus.”
Oben versucht zu erklären, nein ich lehne keine Technik deutlich ab (gemeint ist vermutlich DCT), ich versuche mich ständig über neue Technik (nicht nur Thema Motorrad) auf dem laufenden zu halten.
Auch habe ich nie zum Ausdruck gebracht, das DCT im Grunde überflüssig und nutzlos sei.
“Anti-DCT-Postings”.
Da hängst du dich aber weit aus dem Fenster...😉
An welcher Stelle “verherrliche” ich das klassische Schalten ? Ich habe lediglich mehrmals betont, das ich besser damit klar komme, respektive auch meine Frau.
Auch habe ich nie allgemein behauptet, das der Schalter bequemer sei, oder grundsätzliche Vorteile hat. Das war immer auf meine/unsere Person gemünzt.
“Nostalgische Gefühle respektiere ich, aber leider muß man akzeptieren, wenn überholte Dinge abgelöst werden.”
Ich hatte jedoch an anderer Stelle mal erwähnt, das ich mich nach einem motorradbedingtem Trauma 1990, 35 Jahre überhaupt nicht mehr mit Motorrädern beschäftigt hatte. Somit motorradtechnisch auch Stand 1990 hängen geblieben bin.
Seit etwa einem Jahr versuche ich dieses Manko aufzuarbeiten.
Deshalb “Nostalgische Gefühle” vielleicht nicht der passende Begriff.
Im Übrigen bin ich ja einem automatischen Getriebe bei motorisierten Zweiradfahrzeugen gar nicht abgeneigt, da ich ein großer Roller-Fan bin.
Da ist die Automatik für mich selbstverständlich und nicht wegzudenken.
Ich vermisse unseren kleinen, agilen 125er Piaggio-Roller schon sehr.
Gruß Kalle
Alles anzeigenIch habe mir den User-Modus so eingestellt, dass ich wenig selbst eingreifen will. Deshalb finde ich den User-Modus sehr sinnvoll.
Hallo,
ja ich glaube ich werde mich auch auch mal mit den entsprechenden Einstellmöglichkeiten befassen müssen !
Bin eher der Typ: „Never change a running system“...😉
Gruß Kalle
Alles anzeigenOha, ich dachte, es geht hier um den User-Modus.
OK, danke für den Hinweis !
Ich nutze keinen Individuell eingestellten User-Modus.
Fahre immer im Standard-Modus, der enspricht am Ehesten meinem Fahrstil.
Gruß Kalle
