Beiträge von Opa-Kalle

    Hallo,

    das Interesse an Kultur im Allgemeinen, hat sich ja durch das Motorradfahrern nicht verändert.

    Die Touren mit dem Camping-Bus waren z.B. auch entsprechend ausgelegt.

    Ich/wir können auf jeden Fall eine Motorrad-Tour genießen, auch wenn ein oder gerade weil ein "Zielpunkt" gesetzt ist, als zusätzliches "Highlight" !


    Gruß Kalle

    Danke...👍❗

    Aber da ich ja seit Januar schon > 4100 km "abgerissen" habe, kann ich mir heute mal einen "Ruhetag" gönnen !

    Ich kann auch nie so "rumfahren", eine Tour muss immer mit einem Museums-Besuch, einer Sehenswürdigkeit, Veranstaltung etc. verbunden werden.


    Gruß Kalle

    Hier regnet es zwar nicht und es sind mittlerweile 12°, ursprünglich wollte ich ja auch eine Runde raus, aber irgendwie bekomme ich heute den Dreh nicht.

    Werde heute mal meine YouTube-Liste "Später ansehen" abarbeiten !

    Meine Frau ist ohnehin mit ihrer Freundin auf Tour.

    Hallo,

    damals (1974) gab es noch die Führerscheinklasse 4 (ab 16 Jahre). Damit durften Kleinkrafträder bis 50 ccm und 6,25 PS, ohne Geschwindigkeitsbegrenzung gefahren werden. Besonderheit der Klasse 4, vor 1980 erteilt, konnte man sie später in A1 umschreiben lassen und auch vollumfänglich nutzen (125 ccm). Interessant für die, die später nur Klasse 3 gemacht haben.

    Das waren richtige kleine Motorräder, die häufig (ohne weitere Maßnahmen) 100 km/h erreichten.

    Am 1.1. 1980 wurde diese Fahrzeugkategorie abgeschafft und durch die neue 80 ccm Klasse abgelöst, die jedoch der Einschränkung von 80 km/h Höchstgeschwindigkeit unterlag und sich nun Leichtkrafträder nannten.

    Ich hatte damals (Dank Oma) eine Zündapp KS 50 Sport, die bin ich noch lange gefahren, auch als ich schon die Klasse 1 hatte. (Die Zeit rennt, habe seit 50 Jahren, 30.1.1976, den Motorradführerschein...😎)


    Gruß Kalle

    Hallo Melina,

    für dich hätte es sich glaube ich gelohnt, vor dem A-Führerschein den B196 zu machen. Da du ja eine 125er Honda hast, hättest du dann ganz offiziell in der „freien Wildbahn“ Fahrpraxis sammeln können und nicht nur kleine Runden im Garten. Dann wärst du mit größerer Sicherheit an den A-Schein gegangen.

    Meine Frau hat auch deutlich davon profitiert, vorher den B196 gemacht zu haben und regelmäßig unseren 125er Piaggio-Roller gefahren zu haben.

    Noch während der A-Ausbildung hatte sie sich zweimal übers Wochenende eine Honda CB125R ausgeliehen um die Fahrpraxis zu festigen.


    Gruß Kalle