Beiträge von Neko

Ich habe nun den Scottoiler eSystem dran -kostenlos, da beim Kauf im Vertrag nur Scottoiler festgehalten wurde und mein Freundlicher quasi hinterher bemerkt/erfahren hat, dass nur das eSystem genutzt werden kann.
Ich habe mich nicht beschwert
Das Reservoir ist schön neben der Wapu und somit kaum zu sehen. Nur mit der Befestigung der Düse bin ich nicht wirklich glücklich, da ich so nie einen Montageständer nutzen kann.
Vielleicht ändere ich das mal irgendwann...
Bilder stelle ich noch in die Galerie.

Bei mir sah es nachdem Winter ähnlich aus,hatte aber keine Chance bei der Inspektion!
Falsche bzw. nicht ausreichende Pflege, Korrosion durch Salz - kein Garantiemangel
Habe jetzt mal angefangen ALLE Teile mit Never Dull zu reinigen - viele Stellen wurden besser...
bin aber auch enttäuscht/entsetzt, dass Honda so schnell korrodiert.

Also ich finde es spitze, dass TFL nun auch für uns erlaubt ist. Bisher fahre ich immer mit Abblendlicht und meinen Zusatzscheinwerfern - 165 Watt nur für Licht!
Ja ich wurde seit dem nicht mehr übersehen und auch auf der BAB machen vorrausfahrende eher Platz, aber Stromverbrauch=Spritverbrauch.
Ich suche passende TFL, die ich in die (falschen) Luftschlitze neben dem Scheinwerfer bauen kann - ich denke, dass das prima aussieht, wenn der Hauptscheinwerfer links und rechts eingerahmt wird und wenn das dann im Wechsel TFL/Begrenzungslicht (Standlicht stillgelegt) geschaltet wird, würde ich meine Zusatzscheinwerfer wirklich nur noch bei Dunkelheit und Sauwetter benötigen.

Bitte schön

http://www.nc750.de/forum/viewtopic.php?f=55&t=1952

Hallo,
ich hatte jetzt auch einen Schlossklemmer!
Ich musste kurz an das Helmfach und hatte den Schlüssel nur abgezogen (ohne Lenkschloss).
Als ich weiter wollte, kontne ich nicht auf Zündung drehen obwohl ich das Schloss regelmäßig mit Ballistol pflege.
Ich konnte aber das Lenkschloss abschließen und danach auch wieder auf Zündung drehen und starten.
Das ganze ist mir zwei mal passiert und beide male ging es wie beschrieben 'gut' aus und ich konnte weiter!
Falls euch sowas auch (nochmal) passiert, vielleicht hilft euch dieser Weg ja auch.
In dem Zusammenhang fiel mir die elektrische Öffnung des Faches wieder ein - ich glaube im Sommer bestelle ich mir das. Bin dann in Japan und der Versand ist dann erträglich!

So wie dir geht es mir auch - bei mehr Höchstgeschwindigkeit als Landstraße, mit Koffern und immer 110 Watt Zusatzscheinwerfern brauche ich gute 5,5 Liter . Immernoch knapp 3 Liter weniger als mit der alten California!

Also bei mir (genau zwischen Düsseldorf & Köln) war heute herrlicher Sonnenschein - aber A....kalt!
Denoch musste ich eine kurze "Pflichtfahrt" verlängern

Es ist das interne und die Kamera war im UW-Gehäuse vorne am Sturzbügel (H&B) befestigt.
Ich teste z.Zt. noch verschiedene Befestigungspunkte und Aufnahmequalitäten aus...

So, ich habe mich letztendlich doch für das teure Modell von Rollei entschieden (5s).
Für mich wichtige Vorteile

-Aufnahme direkt im .mov Format
-auch FullHD möglich
-bei 1920x1080i 60 Bilder/s
-bei 848x480 120 Bilder/s
-auch bei 1280x720 170 Grad Blickwinkel
-nicht nur Auflösung, sondern auch Bitrate einstellbar

nettes Zubehör
-Fernbedienung

mein Testvideo

@René,

da ich sie (erstmal) nur testen wollte, hatte ich nicht die mitgelieferte Halterung genutzt, sondern eine besch... Lenkerhalterung, die eigentlich für JVC gedacht ist. Wenig bis keine Möglichkeit sie ausrichten und zu lange Schraube für das Standardstativgewinde.

Gruß Neko