Beiträge von ralf1147

    Ein tolles Treffen war das!


    Kaum zu glauben wie viele Straßen man an den wenigen Tagen "abarbeiten" kann.



    [attachment=0]2017-06-25 21_50_43-Garmin BaseCamp (Nur 2D).jpg[/attachment]


    Auch von meiner Seite vielen Dank an alle die uns organisiert, tourgeguidet oder namensbeschildert haben.


    jogimon: An Kehrtwenden kann ich mich gar nicht mehr erinnern! Und falls da wirklich welche gewesen sein sollten waren die bestimmt alle dramaturgisch notwendig und sorgfältig vorgeplant.


    Auf der Heimfahrt mussten wir übrigens feststellen, das die Darmstädter Harley-Truppe nicht nur wertvolle Zimmer im Sonnenblick sondern auch alle Kurven zwischen Bebra und Schotten blockiert hatte. :roll:


    Bis zum nächsten Jahr
    Ralf

    Hier spricht der Papst:


    Bei der Mischung zweier Öle 1:1 stellt sich nicht die mittlere Viskosität ein! Die Mischung bleibt deutlich dünnflüssiger
    als es dem Mittelwert entsprechen würde.


    Das spielt natürlich in diesem Fall für das Motoröl absolut keine Rolle. Wenn man aber zwei Gabelöle mischen
    möchte um eine bestimmte Viskosität zu erreichen muss man das schon beachten.


    Hier gibt es einen Rechner dazu: http://www.meguin.de/meguin/we…mischviskositaet&lang=md#


    viele Grüße
    Ralf

    Clipschloß ohne Clip oder unvernieteter Niet kann ganz schnell so enden:


    https://youtu.be/plHHIlO2Grg


    Muss es aber nicht unbedingt.
    Bei der damals neuen 390er Duke meiner Frau hatte ich eine kleine Schleifspur am Motorgehäuse neben der Kette gefunden. Die Ursachensuche ergab einen komplett unvernieteten Bolzen in der Kette. Immer wenn der etwas aus der Kette herauskam wurde er vom Gehäuse wieder hineingedrückt. Das ging über 500 km gut so. Bis zur neuen Kette wurde dann erstmal nicht mehr gefahren. Man muss ja nicht unbedingt Russisch Roulette spielen. Satt der indischen gabs vom KTM Händler dann auch eine ordentliche DID als Ersatz.


    vollvernietete Grüße
    Ralf

    Hallo justyn79,


    was genau hast du falsch gemacht? Das Schloss von außen einzustecken und dann auf der Innenseite zu vernieten ist zwar sicher extrem umständlich sollte aber technisch kein Problem darstellen. Wichtig ist ist die richtige Anordnung der Einzelteile incl. O-Ringe und die einwandfreie Vernietung.
    Die "Laufrichtung" spielt nur bei Clipsschlössern eine Rolle.


    Am besten stellst du mal ein Foto ein.


    viele Grüße
    Ralf

    Toll das es bei euch funktioniert!


    Könnt Ihr vielleicht noch eine kurze Zusammenfassung geben welche Widerstände womit auszutauschen sind? Auf den letzten 5 Seiten tauchen doch unübersichtlich viele Werte auf.


    Bei mir ist dann da noch der Sonderfall das ich vorne LED und hinten Standard habe. Welche Widerstandswerte wären da erforderlich? Immerhin dürfte bei mir das "Glimmproblem" nicht auftreten.


    Ich würde gerne die in der Lampenmaske verbauten Lastwiderstände loswerden.


    viele Grüße
    Ralf


    Ich glaube nicht, dass das funktionieren wird. Um den Widerstand zu messen müssen sowohl das Zusatzinstrument als auch die Honda Bordelektronik einen kleinen Strom durch den Sensor schicken und dann den Spannungsabfall messen. Wenn das nun beide gleichzeitig machen werden die sich gegenseitig stören und die Messergebnisse werden falsch sein.


    viele Grüße
    Ralf

    Bei den meisten "einfachen" Steuerungen werden die Heizgriffe entweder parallel oder in Reihe geschaltet um
    verschiedene Heizleistungen zu erhalten.
    Dies führt dann zu folgendem Effekt:


    -Aus
    -zu kalt
    -zu heiss


    Eine stufenlose oder auch sinnvoll eingeteilte elektronische Stufensteuerung ist Gold wert.

    Ich habe seit mehreren Jahren die Mccoi Steuerung an meinem Beverly Roller verbaut. Dort habe ich das wasserdichte
    Poti direkt in eine Blende des Cockpits eingebaut (ohne das kleine Gehäuse), das sieht sehr aufgeräumt aus. Die Bedienung mit Handschuhen macht
    mir keinerlei Probleme.
    An der NC habe ich die Oxford 5-Stufen Steuerung. Mit beiden bin ich sehr zufrieden. Ob nun tippen oder drehen besser ist?
    Keine Ahnung, funktioniert beides einwandfrei.


    viele Grüße
    Ralf

    Ist das eigentlich normal das ich beim Zugriff vom Android Smartphone mit dem Chrome Browser
    die Werbung für Blasenentzündung und gleich darauf den "Adblockvergrämungsbildschirm" mit der 5 Sekunden Sperre sehe?


    Ich habe dort gar keinen Blocker installiert!


    genervte Grüße
    Ralf

    Hört sich sehr interessant an,


    die Software ist aber eigentlich nicht das Problem. Da gibt es zum Beispiel das in der Basisversion sogar kostenlose Osmand.
    Wenn man sich mal eingewöhnt hat ein super Programm. Bei der Kartendarstellung mit den kostenlosen und sehr guten OSM Karten sieht im Vergleich dazu jedes Garmin und Tomtom ganz alt aus. Route importieren/exportieren geht natürlich auch.


    Das Problem ist aber das Smartphone, folgende Probleme fangen dann an zu nerven:


    - mit normalen Handschuhen nicht zu bedienen, alle Schaltflächen zusätzlich sehr klein


    - Display bei Sonne nicht hell genug


    - der Regenschutz erfordert eine Unterbringung in einer Schutzhülle mit Klarsichtoberfläche.
    Scheint dann die Sonne heizt sich das Gerät wie ein Sonnenkollektor auf. Der Bildschirm ist
    ja eigentlich schwarz und absorbiert das Sonnenlicht sehr effektiv um einen guten Kontrast zu
    bieten. Die voll aufgedrehte Beleuchtung, das stängige GPS orten und die Navigation an sich
    produzieren zusätzlich eine Unmenge an Abwärme. Das Handy schaltet dann irgendwann
    wegen Überhitzung ab.


    - ohne externe Stromversorgung geht für eine längere Tour gar nichts. Die ist aber
    meist nur über Micro-USB möglich. Dieser Steckertyp ist das Gegenteil von wasserdicht, vibrationsfest und robust.


    Ich ärgere mich da notgedrungen weiter mit meinem Garmin rum. Vielleicht gibt es aber ja auch ein
    besonders gut geeignetes Smartphone? Meine Erfahrungen beruhen auf Alcatel und Moto G Modellen.


    viele Grüße
    Ralf