Ich habe jetzt die ersten 6500 km mit der NC700x hinter mir. Die Metzler Tourance Next (1) fahren sich gut und haben noch genug Profil bis ca. Dezember. Ich werde die NC auch im Winter fahren wenns keine Glätte zu erwarten gibt.

Was fahrt Ihr zu der Jahreszeit?

K60 Scout Silicia gibts ja nicht

Conti TCK 70 wäre eine Option...

Hat jemand gute Erfahrungen mit einem Reifen?

Wiederhole mich:

Seit ca. 2007/2008 auf jedem Motorrad Scottoiler. Ich pflege die Ketten indem ich nach Regenphasen (nicht nach jeder Regenfahrt!) den Dreck von der Kette abwische.

Ansonsten mach ich da nix außer in Regenphasen die Tropfrate zu erhöhen. Ich bin z.B. XS400 mit 38 PS über 45.000 km gefahren. FT 500 mit 34 PS 40.000, XJ 600 mit 50 PS 50.000 km, Kette und Ritzel musste ich nicht tauschen

Meine sind 5000 km drauf und sehen aus wie neu

Seit gestern Craft Fiberglas Jethelm Comfort SV in Weiss bei Temperaturen über 25°

Bin gestern im Stau bei 30° ohne Schatten oder ein Lüftchen mit dem schwarzen Integralhelm fast krepiert....

Bin zu alt für so einen Shice

Verkauft, verschickt und angekommen.

Danke schön

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Das geht hier etwas durcheinander

Hier ist der Bereich für die NC700 !

Da sind die Inspektionskosten durch abweichende Wartungspläne eigentlich anders zu bewerten. Die 12.000 Inspektion hätte allein durch das Einstellen der Ventile viel mehr an Kosten verursacht.

Um beim Thema zu bleiben, ich habe das jetzt 4-5 Mal gemacht. Geht ganz einfach wenn der Stecker nicht so übel an den Kontakten der Lampe festhängt.

Mit Licht gehts definitiv besser.

Eine H4 Philips Ultinon Pro6000 Boost Gen.2 passt hervoragend da rein. Musste aber danach den Scheinwerfer einstellen (lassen).

Vielen Dank für den Text Ronny! Die Bilder aus dem 1. Link sind auch super interessant!

Du hast sicher Recht Lorenz, dass das nicht einfach nur so ein halbierter Motor vom Jazz in unseren Maschinen ist.

Trotzdem bin ich für mich (für MICH an dem Punkt, wo ich die Wartungsintervalle der 2012-2014 NC700 guten Gewissens nicht einhalten werde. Die Gründe sind zur genüge besprochen (für MICH

Die vorherrschenden Drehzahlen machen mir, im Vergleich zu Yamaha XS400/500 Motoren gar keine Sorgen in Bezug auf die Ventile.