Beiträge von yupp

Gestern war ich 550 km vom Schwarzwald nach Niedersachsen unterwegs.

Bei 12° und Regen gestartet. Bis Frankfurt wars trocken dann ging's richtig los, bis Kassel ordentlich nass von oben. zum Glück wurde es auch etwas kühler

Ab Göttingen dann kaum noch was von oben aber dafür nasse Autobahn und Sprühwasser vom Vordermann bei freundlichen 8°

Ich bin mit Goretex Pro 3 Lagen Jacke und Hose gefahren.

untenrum zusätzlich noch eine lange Merino-Frotee Unterbuxe.

Obenrum mit Merino Langarm, FLM 2-Layer und Merlin Daunenjacke.

In den Stiefeln Norweger Socken und Heizsohlen.

Wasserdichte Handschuhe und Heizgriffe.

Soweit alles fein, beim nächsten Mal nehme ich aber die Scott Sturmhaube mit Fütterung am Hals! Das ist einfach komfortabler und einfacher zu händeln.

Auf jeden Fall bin ich nach wie vor begeistert wie gut man mit der NC700x mit 3 gut gefüllten Koffern auf der Bahn mit 130-160 Km/h sicher touren kann! Ich hab die voll lieb

Heute früh 5.40 bei 5° und trocken ins Büro.

Die A4 Kombi kann jetzt gewaschen werden und bis Herbst in den Schrank.

Ich fahre jetzt bis 25° die Richa Armada Klamotten.

Ab 25° dann Held Mesh Kram.

Der Winter ist vorbei! In 2 Wochen die erste längere Reise (Dienst) in den Schwarzwald.

Seit einiger Zeit habe ich die Honda hohe Tourenscheibe auf der NC700x.

Die Puig Tourenscheibe hat sich trotz neuer Gummimuttern ständig gelockert. Das mag auch am Navihalter gelegen haben, der nutze die gleiche Befestigung. Ständig waren die Schrauben locker, am Ende die Muttern aus den Gummis gedreht. Nicht schön!

Die Honda Tourenscheibe ist super befestigt, Navihalter by Design, keine Gummimuttern mehr

Aber die Höhe ist so, dass ich ein richtig übles pulsierendes Windgeräusch am Helm habe. Nehme ich den Kopf 3-4 cm runter ist es weg.

Dann ist mir dieser Aufsatz eingefallen, der lag noch im Keller.

Nun ist er an der Honda Tourenscheibe und es ist Windstille hinter der Scheibe

So solls sein!

Zitat von Mel

Handschuhe waren ratzfatz durchnässt und meine Finger nach wenigen Minuten absolut steifgefroren 🥶

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Gibt es noch Handschuhe ohne Membran? Von den gelochten Lederhandschuhen fürn Sommer mal abgesehen?

Heute früh um 5.30 Uhr 4° und ergiebiger Regen.

Nachdem ich schon wieder bei den Richa Armadaklamotten mit Daune und Merino Midlayer war hab ich wieder zur A4 Kombi gegriffen.

Ist einfach entspannter damit.

Nach der Ankunft im Büro schon 2°

Das Thermometer vom Scottoiler war bei -1° bei der Abfahrt.

Hatte die Winterhandschuhe an weil das gestern doch etwas frisch war. Heute wars angenehm.

Für nächste Woche sind die Vorhersagen angenehmer. Tiefstwerte 7°-8° Das ist Sommer!

Bei den Büropendeleien Baumwolle, das was ich im Büro halt trage.

Bei längeren Touren im Sommer meine geliebten Langarm Merionoshirts

Heute um 5:45 bei 1° gestartet.

Jetzt sinds in der Sonne 18-20° Tendenz steigend.

Bin mit Richa 3 Lagen Goretex gestartet, Merino Unterbuxe und Daunen Midlayer.

Für die A4 Nordkap wäre das tagsüber zu warm geworden.

Auf dem Heimweg ist das ganze Daunen und Wollzeugs im Koffer und ich fahre nur noch mit T-Shirt unter der Jacke...

Verrückt!

Hier sind die ersten 125er Boys on the Road 😁

Es wird über die Mittelleitplanke der 6 spurigen Autobahn gegrüßt 😁

Ich bin aber Winterfahrer UND alter Schrauber… sorry Jungs 😊

Saxum

So nun hab ich ein paar Kilometer runter.

Auf dem Arbeitsweg bei starkem Regen alles gut. Ich habe da Straßenbahnschienen innerorts, Autobahn mit Spurrillen, Landstraße mit Bitumennähten und Straßenflicken. Bremst gut, Kurven gut.

Alles unauffällig wie mit dem Metzler Tourance next.

Im Außendienst bin ich absichtlich Zuwegungen zu unseren Liegenschaften gefahren die nicht Asphaltiert sind.

Schotter auch nass kein Problem. Das kann man schon so 2-3 km machen.

Matsch ist so semi fein, geht aber kein Vergleich zu einem K60 Scout! Das würde ich keine 2-3 km machen.

Nasses Gras ist Mist! Das würde ich nur im Notfall nochmal machen.

Ich hoffe das hilft Dir.

Ansonsten bin ich mit dem Reifen sehr zufrieden und würde den vermutlich wieder kaufen. Mal sehen wie der sich im Mai auf Langstrecke mit vollen Koffern fährt.