Nach der Ankunft im Büro schon 2° 
Das Thermometer vom Scottoiler war bei -1° bei der Abfahrt.
Hatte die Winterhandschuhe an weil das gestern doch etwas frisch war. Heute wars angenehm.
Für nächste Woche sind die Vorhersagen angenehmer. Tiefstwerte 7°-8° Das ist Sommer! 
Bei den Büropendeleien Baumwolle, das was ich im Büro halt trage.
Bei längeren Touren im Sommer meine geliebten Langarm Merionoshirts
Heute um 5:45 bei 1° gestartet.
Jetzt sinds in der Sonne 18-20° Tendenz steigend.
Bin mit Richa 3 Lagen Goretex gestartet, Merino Unterbuxe und Daunen Midlayer.
Für die A4 Nordkap wäre das tagsüber zu warm geworden.
Auf dem Heimweg ist das ganze Daunen und Wollzeugs im Koffer und ich fahre nur noch mit T-Shirt unter der Jacke...
Verrückt!
Hier sind die ersten 125er Boys on the Road 😁
Es wird über die Mittelleitplanke der 6 spurigen Autobahn gegrüßt 😁
Ich bin aber Winterfahrer UND alter Schrauber… sorry Jungs 😊
So nun hab ich ein paar Kilometer runter.
Auf dem Arbeitsweg bei starkem Regen alles gut. Ich habe da Straßenbahnschienen innerorts, Autobahn mit Spurrillen, Landstraße mit Bitumennähten und Straßenflicken. Bremst gut, Kurven gut.
Alles unauffällig wie mit dem Metzler Tourance next.
Im Außendienst bin ich absichtlich Zuwegungen zu unseren Liegenschaften gefahren die nicht Asphaltiert sind.
Schotter auch nass kein Problem. Das kann man schon so 2-3 km machen.
Matsch ist so semi fein, geht aber kein Vergleich zu einem K60 Scout! Das würde ich keine 2-3 km machen.
Nasses Gras ist Mist! Das würde ich nur im Notfall nochmal machen.
Ich hoffe das hilft Dir.
Ansonsten bin ich mit dem Reifen sehr zufrieden und würde den vermutlich wieder kaufen. Mal sehen wie der sich im Mai auf Langstrecke mit vollen Koffern fährt.
Heute früh bei entspannten 4° ins Büro.
Gleich zu Außendienstterminen bei 16° in der Sonne wir sportlich in der A4 Kombi...
Für mich ist das unschlagbar gut!
Das sollte man unbedingt als Komi erwerben und die Scott Sturmhaube gleich noch mit.
Das ganze ist kompromisslos auf Winter ausgelegt und da unschlagbar.
Ich bin kein Freund von Z-Linermembranen oder eingeclipsten Membranjacken. Wenns aussen nass ist ist es vorbei! Dann wird es früher oder später kalt.
Morgens bei 3° und Regen ins Büro mit einer Z-Liner und am Nachmittag zurück mit einer schweren, nassen kalten Jacke brauche ich nicht.
Daher 3 Lagen Laminat, hält dicht, trocknet schnell, alles fein. Seit ein paar Jahren habe ich dafür Richa Armada Jacke und Hose. Von 5-25° einfach perfekt. Das kommt aber durch das notwendige Zwiebelschichtsystm an seine Grenzen. Ich habe probiert mit Daunenjacken und Meriono Wollunterhosen Long John. Irgendwann ist das Maximum erreicht was man da reinstopfen kann und es sieht nicht schön aus, die Bewegungsfreiheit leidet.
Die A4 Nordkap kann ich von -10° - +12° gut fahren. Meist mit einer dünnen Skiunterbuxe und T-Shirt. Das reicht aus. Wenns unter -2° ist ziehe ich einen dünnen Pullover drunter.
Mit der Scott Sturmhaube über der Jacke ist dann alles ohne Kältebrücke.
Die Ausführung der Kombi ist super gut durchdacht, einfach mal die Details auf der Webseite studieren. Noch dazu ist die Kleidung recht leicht und wirklich angenehm zu tragen.
ABER: Ab 10-12° plus willst Du das nicht mehr anhaben und es gibt keine Lüftungsöffnungen. Letztes Jahr im September auf einer Tour morgens im Schwarzwald 4° war toll, nach 650 Km bei 12° und viel Sonne war das nicht so lustig!
Ich kann Dir am Donnerstag mehr sagen. Seit der Montage im Dezember bin ich kaum gefahren. Das war aber unauffällig.
Von Montag bis Mittwoch bin ich dann 350 - 500 Km unterwegs. Da wird sich eine Aussage treffen lassen weil auch ein bisschen Feldweg dabei ist.
Ich melde mich am Donnerstag
10 Grad
Regen
30 km auf der NC haben sich traumhaft angefühlt.
Ab Morgen 3 Tage lang 50 km ins Büro. Soll noch nass bleiben.
Mir egal, ich trage A4 Nordkap
Hier wird's nochmal kurz frostig aber ab Samstag wird's frühlingshaft warm 
Ab Montag dann wieder mit dem Motorrad ins Büro!
Das wird meiner mentalen Gesundheit seeeeeehr gut tun!
