Beiträge von Jr`s NC

Zitat von JustD

Da du das HKS ohnehin nur bei extremen Intervallen von +1.000-2.500KM auftragen musst, würdest du mit einem Kettenöler deutlich überdosieren.

Ich kann mir auch vorstellen, dass dieser durch die Harzige Konsistenz auch eher zur Verstopfung neigt.

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Es ist ein manueller Kettenöler und kein automatischer.

Das mit dem verharzen ging mir auch durch den Kopf.....

Gestern habe ich den Verkäufer angeschrieben und nach seinem Wissenstands wurde es nicht mit einem Kettenöler getestet( vor 5 Minuten die Antwort bekommen)....

Wenn du die Kette mit Kettenreiniger gereinigt hast, ist eine erneute Schmierung unverzichtbar, da du ja das " alte Kettenöl " entfernt hast und somit keine Schmierung mehr vorhanden ist.

Vorweg, Danke für die Info

Muß es mit dem Träufler aufgetragen werden oder funktioniert das auch mit einem Kettenöler?

Der NC Motor so wie seine Getriebeabstimmung ist gefühlt zu linear und nicht das ab einer gewissen Drehzahl eine Art PUNCH zu erwarten ist....

Daran gewöhnt man sich sehr schnell und wird dann von einigen als emotionslos empfunden...

Kennt jemand das Kettenöl von HKS oder benutzt es ?

Wieso, wirds zu laut von unten? Wegen Hauptständer?

Ups.....falsch geanwortet

Mal ne Frage, warum lasst ihr sie nicht eintragen, nur weil es Geld kostet oder woran liegt es?

Sollte es mal zu einem Unfall kommen, was ich absolut keinem wünsche, könnte es da nicht zu Schwierigkeiten kommen, seitens der gegnerischen Versicherung oder der eigenen?

Wenn keine ABE/Teilegutachten(?) vorliegen sollte, erlischt dann nicht die Algemeine-Betreibserlaubnis?

Neee, der arme schöne Helm

Ob es was bringt, da habe ich meine Zweifel wenn man schon Motorradfahrer mit einer Warnweste übersieht oder übersehen will.....

Bei meinem Back-Flipp-Helm könnte ich sie schon gar nicht anbringen...

Hast du einen guten Draht zu deinem HH, um sie dort mal auslesen zu lassen?

Oder sogar wenn du nicht schon seit Jahren aus der Garantie bist, mal ganz lieb anfragen, ob noch was auf Kulanz geht?