Hi
Leider nein, du bist verpflichtet dies zu überprüfen ob alles eingehalten worden ist!
Rechtlich gesehen ist das falsche Öl drin, da in der Betriebsanleinug die Spezifikationen vorgegeben sind.
Ist das selbe, als wenn du beim TÜV warst und sie haben/hatten die Plaketten nicht richtig angebracht/vertauscht, bist du im endeffekt dafür verantwortlich wenn es bei einer allgemeinen Verkehrskontrolle der Polizei auffällt.
Wählen ist schon wichtig, was wir auch gemacht haben aber es gab keine Partei wo wir zu 100% hinter stehen konnten, es wird vieles versprochen in der Wahlzeit aber es wird kaum davon etwas umgesetzt, was im Sinne des Volkes ist.
Mal sehen, wo es in den nächsten Jahren hingeht.....
Ja warum nicht aber mir fehlt noch die Häckelrolle hinten drauf 
Ich bin vor 20 Jahren mit den Autos, Honda Civic EC8 1,3L 75PS 870Kg und Civic ED7 1,6L 110PS 925KG mal über den Ring gefahren aber da war die Präsenz der Biker nicht so hoch wie in den letzten 5 Jahren.
Mit dem Bike jedoch nie, da mir das Risiko zu hoch war mich zu maulen durch Betriebsflüssigkeiten oder Kies auf der Strecke, die die PKW`s auf die Bahn gebracht haben weil sie sich in der Kurve überschätzt haben....
Heute kommt noch der PS Wahsinn dazu, 300-600PS oder mehr ist keine seltenheit und meinen dann, dem Biker es zeigen zu wollen.....in jeglicher Form....
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Meinst du bei -10°C wird es besser ???
Ich fahre das ganze Jahr, da werde ich mir bestimmt nicht ein 10w50 reinkippen.
Warum und wofür benötigt es/du mehr Reserven???
Das ist ein halbierter Honda Jazz Motor!!!
Alles anzeigenEtwas mehr Hintergrundwissen zu modernen Ölen ist gut, bevor man solche Postings abläßt.
Kannst du uns mal dein Wissen darüber mitteilen?
So guuuuuute Laune hatte ich schon seit Monaten nicht mehr, ACDC auf die Ohren geknallt und 180Km bei Top Wetter mit 17°C !!!
Der Ölwechsel hat noch einiges dazu beigetragen, von 4,6L/100Km (auf 500Km) auf 3,7L/100Km gefallen 
Alles anzeigenKannst Du die mal verlinken? Sind die für die RH09?
Du findest hauptsächlich, bei A.E, nur für Schalter.
Schau auf das kleine Bild rechts neben den großen Bildern, wenn die 2 Teile fast identisch aussehen, sind sie für Schalter und sehen sie unterschiedloch aus, sind sie für DCT !!!
Nur zur Veranschaulichung
Hier für Schalter:
Hier für DCT:
Ich hoffe es hilft weiter 
Nicht alle haben ja nur 1 Bike wie die NC, einige haben ja 2, 3 und sogar 4 Bikes.
Es ist ja mehr ein algemein Thema.
