Du hast doch behauptet im E10 haltigen Benzin ist kein Schwefel drin und ich habe dir das Gegenteil erbracht und nun kommst du damit, das im Ethanol mit 0 Schwefel und im Rest ist welcher vorhanden, kannst du dich auch mal entscheiden? Absolut schwefelfrei, ja oder nein?
Und nun fängt das Fischen nach kleinigkeiten an und schwenkst von der Hauptsache ab um sich nicht die blöße zu geben.
Also lass mal stecken.
Dann liegst du bei einem Durchschnit von 3,711L/100Km
Alles anzeigen
Zur Verrußung weisen sie daraufhin, das Ethanol weniger rußt als Benzin und kein Schwefel enthält.
Schwefelfrei-Definition: In Deutschland und der EU gilt Benzin mit einem Schwefelgehalt von weniger als 10 mg/kg (entspricht 10 ppm) als „schwefelfrei“
Aktueller Standard: Das an Tankstellen angebotene Super 95 (E5 oder E10) unterschreitet diesen Grenzwert in der Regel, was bedeutet, dass es technisch gesehen schwefelarm ist, aber nicht absolut schwefelfrei im chemischen Sinne
Das sagt Aral:
Bei der Herstellung von Aral Ultimate 102 wird auf die Zugaben von Bioethanol verzichtet. Es ist ein unverbleiter, schwefelfreier Ottokraftstoff und entspricht den bzw. übertrifft teilweise deutlich die Anforderungen der Kraftstoffnorm DIN EN 228 für Super Plus Ottokraftstoffqualitäten. Aral Ultimate 102 erzielt seine herausragende Oktanzahl von 102 durch die Verwendung eines Ethers, der auf Basis einer erneuerbaren Komponente hergestellt wird.
Darf ich dich fragen, was möchtest du hier bezwecken?
Also hast du den einen Bericht vorher nicht gelesen oder waren es 2, 3 oder doch mehr Berichte davor.....?
Nein darum geht es nicht, das es das einzig wahre ist, es werden nur einfach Tatsachen ignoriert und keiner fragt sich, warum das so ist !!!
ich warte nur noch darauf, das mir ein Stein durchs Fenster fliegt, weil ich was gegen die " E10 Plörre " gesagt habe. Jehova, Jehova.....
Das ein Motor sehr viel weniger Rückstände am Kolben und den Ventilen hat, der mit Ultimate gefahren wurde, spielt auch keine Rolle, sowohl auch nicht, aus eigener Erfahrung, das die Endkappe optisch 90% weniger eingerußt(was auch immer das sein mag) ist.
Das es einen Unterschied gibt, zwischen den Benzinsorten, ist ja nicht von der Hand zu weisen, ob getunt oder nicht !!!
Metall auf Metall(u.a. Verbindung der Kettenglieder) und Kunststoff auf Metall hat die selbe Wirkung, abrieb, Fett oder Öl vermindert diesen erheblich und senkt die Temperatur..... wenn ein O oder X-Ring vorhanden ist, schützt es zusätzlich das eindringen von Fremdkörper, wie Sand, Wasser, Staub, etc....
+3°C trocken aber bewölkt
