Beiträge von Fraenker

    Das geht ja auch nicht.

    Du kannst immer nur dieselbe Richtung switchen. User 2 nach User 1 nur über die anderen Modi - immer schön durch den ganzen Kreisverkehr.


    1. klaus-0902, 181.509 km, NC 700 SD (RC61) in Silber, EZ 07/13
    2. DetMainzel, 140.087 km, NC750X DCT (RH09), EZ 01/22
    3. Woschert, 132.000 km, NC750D (RC71), EZ 05/14
    4. motorrad790, 114.200 km, NC750X (RC72), EZ 05/14
    5. Nicoma, 102.476 km, NC750D (RC71), EZ 02/15
    6. Ralf 56, 94.650 km, NC750X DCT (RC90), EZ 04/20
    7. Winterfahrer, 90.541 km, NC750X (RC72), EZ 04/14
    8. Monty, 89.143 km, NC750X DCT (RC90), EZ 05/20
    9. Coud, 89.101 km, NC750X (RH09), EZ 03/22
    10. Unibike, 77.500 km, NC750 XD (RH09), EZ 03/22
    11. strassenkraut, 76.599 km, NC750X (RH09), EZ 06/21
    12. Berliner NC-Fahrer, 75.200 km, NC700S, EZ 05/12
    13. NC-750X-Hamburg, 71.412 km, NC750X (RC90)
    14. Max_Laupi, 68.078 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
    15. Biluxs, 62.792 km, NC750X (RC90), EZ 06/16
    16. Sofia, 60.898 km, NC750X (RC90), EZ 03/20
    17. Recycler, 60.066 km, NC750X DCT (RC72), EZ 12/15
    18. Sascha77, 57.260 km, NC750X, EZ 08/17
    19. Stephan Winter, 55.000 km, NC750X RH09 EZ12/21
    20. Langschwert, 50.600 km, NC750D DCT (RC71), EZ 11/15
    21. alprider, 49.800 km, Vultus, EZ 04/15
    22. fuchs11, 48.000 km, NC 700X, EZ ??/13
    23. MrM00r3, 46.700 km, NC750S DCT (RC88), EZ 11/19
    24. novaar, 46.500 km NC 750X, EZ 12/16
    25. Bastian BK, 45781 km, NC750X RH09, EZ 07/23
    26. Martin LA, 45.187 km, Honda X-ADV, EZ 04/17
    27. Kai Wete, 41.000 km, NC750X RC 90, EZ05/2018
    28. HONDA NC 750 X DCT, 39.688 km, EZ 04/19 + ca. 36.000 mit der RC72 BJ 2014
    29. Maddoc, 39.580 km, RC90, DCT 11/2017
    30. DanielD, 38.000 km, Honda NC750 D Integra 2017
    31. SusaMich, 34.842 km, NC750X (RC72), EZ 10/15
    32. Michael64, 34.500 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
    33. sin_moto, 31.100 km, 700 S, EZ 09/12
    34. Daniel Linge, 30.800 km, NC750X DCT (RH09), EZ 02/20
    35. viericks, 27.211 km, NC700S RC61 EZ 02/15
    36. Blackbox, 24.834 km NC 750 X (RH09) EZ 06/22
    37. nappo1997, 24.647 km, NC750XD (RH09), EZ 01/23 (verkauft
    38. NC750X-Rot, 24.347 km, NC750X DCT, EZ 07/24
    39. Drehicz, 23.881 km, NC750X RH09, EZ 05/22
    40. Flo Rian, 23.850 km, NC750XD (RH09), EZ 07/21
    41. Yellow Hornet, 23.400 km, NC750XD (RC90), EZ 03/16
    42. Volvia56, 22.222 km, NC750XA (RH09), EZ 05/21
    43. Biker70, 20.355 km, NC750S, EZ 03/17
    44. Dude 78, 19.798 km, NC750S (RC88), EZ 08/20
    45. tompeter, 18.531 NC 750S DCT, EZ 03/15
    46. Teeq, 18.465 Km, NC750XD DCT (RH09), EZ 09/23
    47. Toms, 18.003 km, NC750X, EZ 08/20
    48. Woschert, 17.600 Km NC750D (RC89), EZ 05/19
    49. Fraenker, 17.200 km. NC750X DCT (RH23), EZ 04/25
    50. MROH, 16.669 km, NC750XD (RC72), EZ 01/16
    51. Berlisundi, 16.509 km, NC750XD (RH09), EZ 06/24
    52. Ronny.Ste, 15.764 km, NC750X (RH23), EZ 04/25
    53. Flin, 15.526km, NC750XD (RC90), EZ 10/20
    54. Jr`s NC, 13.517 Km NC 750X DCT RH09 EZ 09/23
    55. droescheder, 12.027 km, NC750X DCT (RH09), EZ 03/23
    56. Speckdaler, 12.000 km, NC 750 X (RH09), EZ 06/23
    57. MichaNC, 11.856 km, NC750S (RC88), EZ ??/16
    58. Mikusch, 11.684 km, NC 700 X (RC63) mit DCT, EZ 05/13NC
    59. redburger, 11.530 km, NC750S (DCT), EZ 10/20
    60. HelmutW, 11.519 km, NC750XD (RH09), EZ 07/23
    61. Edinger, 11.325 Km, NC750S (DCT), EZ 9/2020
    62. Baerliner, 11.223 km, NC750XD (RH09), EZ 04/23 (ENDSTAND bei Abgabe)
    63. Egli, 11.444 Km, NC 750X (RH09), EZ 07/25
    64. Sentinental, 11.123 km, NC750X DCT (RC72), EZ 07/17
    65. guzzidrone, 10.854 km, NC750X (RH09), EZ 10/21
    66. Pipolux 10.365 km , NC750XD (RC90), EZ 06/20 (Endstand bei Abgabe)
    67. Ali, 10.200 km, NC750XD (RC90), EZ 09/17
    68. Dietmar_EN, 10.139 km, NC750XD (RH09), EZ 10/23
    69. Juergen29, 10.000 km, NC750XD (RH09), EZ 03/22
    70. KYF, 9.820 km, NC750X (RH09), EZ 08/23
    71. JayLL, 8.754 km, NC750X DCT (RC90), 05/16
    72. DCT_Ewald, 8.328 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/22
    73. Draht, 8.286 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/23
    74. easyrider, 8.203 km, NC750X (RH09), EZ 06/22
    75. Frank D, 7.720km, NC750S DCT, Nov. 2015
    76. White Dream, 7.126 km, NC750XD RH23 EZ 05/25
    77. Sven1976, 6.200 km, NC 750X DCT (RH09), EZ 07/24
    78. Alfred160, 5.929 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/24
    79. JoergvH 5.350 km NC750X DCT(RH23), EZ 7/25
    80. Seiker, 5.000 km, NC750X DCT (RH09) EZ 05/24
    81. Hondamichl, 4.800 km, NC750XD (RH09) EZ 08/23 - 03/24
    82. Hulk Afroman, 3.536 km, NC750X DCT (RH09), EZ 09/22
    83. Ernst-Hermann Schloss, 1.873 km, NC750XD, 12/24
    84. Skibba, 321 km, NC750X (RH09), EZ 03/25
    85. cbf1000-a, 30 km, NC750XA (RH09), EZ ??

    Hallo Kalle, bleib doch einfach bei dem Piaggio Helm.

    Er scheint dir gut zu passen, erfüllt ja wohl auch sonst alle Anforderungen, also wozu einen neuen?

    Hier ist jetzt auch Puderzucker angesagt.

    Bin mal gespannt, wie das morgen früh aussieht.

    Zum Glück muss ich nicht mehr früh raus, aber ich drücke allen die Daumen, die frūh morgens unterwegs sein müssen 👍.

    Hi Kalle,

    also erst mal ist klar, dass du den eigentlichen Hinweis zur Beantwortung deiner Frage schon selber gegeben hast.

    Es geht bei der Vorspannung des hinteren Federbeines ausschliesslich um die Beladung.

    Also eigentlich müsste man das das bei jeder Beladungsänderung entsprechend optimieren, macht aber sicher niemand - soweit so gut.

    Ich z. B. wiege etwas mehr als du und habe die Verspannung entsprechend erhöht - das heißt, dass das Moped im unbelasteten Zustand etwas höher kommt als mit der originalen Einstellung.

    Aber wenn ich mich draufsetze, federt es nicht mehr so stark ein wie mit der Werkseinstellung. Das habe ich beim Fahren direkt bemerkt und es passt so deutlich besser für mich.

    Also: Glücklicherweise ist die Federvorspannung etwas, was man problemlos ausprobieren kann.

    Und genau das sollte man auch tun.

    Mein Tip: Wenn du da etwas verstellst, solltest du nicht vorsichtig eine Stufe höher gehen, sondern mindestens 2 Stufen. Nur so wirst du du auch eindeutige Unterschiede feststellen. Und dann weist du auch, ob die Verstellung eine Tendenz zum Besseren oder zum Schlechteren hin bewirkt hat.

    Einfach rantasten, aber ich vermute mal, dass bei deinem Gewicht tatsächlich die Werkseinstellung recht gut passt.