Leider nein. Je nach Gefühlslage. Als Diabetiker merkt man meist wenn was nicht stimmt. Aber gerade beim Motorrad fahren geht sehr viel Konzentration nur dafür drauf. Daher messe ich mich ca alle 1,5 Stunden. Aber dabei kommt es drauf an, ob du dir vorher Insulin gespritzt hast. Frag nicht. Eine Wissenschaft für sich. [emoji2962]
Gruß Marc
Da immer wieder Leute danach fragen, kann man mit Diabetes Motorrad fahren, auf was muss man achten....
Hier der Bericht von mir.
Viel Spaß beim Lesen.
https://www.marcmachtblau.de/2…-spritzen-und-aktiv-sein/
Gruß
Habe mal eine Anleitung mit Bildern veröffentlicht, die das Problem mit dem Hupenschalter löst.
Viel Spaß beim Lesen und Basteln.
https://www.marcmachtblau.de/2…-der-hupe-klemmt-loesung/
Zitat von Rider7Alles anzeigenBin von der NC 750 X DCT RC90 dieses Jahr auf die neue KTM 690 SMC R umgestiegen.
Aufgrund der Honda Qualität, Zuverlässigkeit und guten Fahrbarkeit habe ich auch überlegt bei Honda zu bleiben. In Betracht waren auch die Neo Sport CB Rs.
Allerdings wollte ich kein Gewicht von um oder über 200 kg.
Jedem der Spaß am Handling eines Relativ leichten Bikes hat, Empfehle ich mal eine KTM Probe zufahren.
Bei der 1000er Inspektion meiner SMC R bin ich ein paar Stunden die 790 Duke Probe gefahren.
Hammer das Teil
, Top Handling, jederzeit beherrschbare Power und als i-Punkt ein Sound des Serien ESD vom Feinsten.
Gruß Peter
Kann ich genau so bestätigen.
Leider auch das mit der Qualität. Da muss KTM noch extrem aufholen.
Gruß Marc
Danke Jörg. Ja mit dem freien Sprechen das ist kein Thema. Auch ein andern Kamerastandort muss ich mir dabei Mal suchen. Ich bin jemand der beim Sprechen und Erzählen gerne läuft. Glaube das merkt man im Video. [emoji23] Werde das auch Mal versuchen zu unterbinden. [emoji16]
Haben aber noch Material hier von der Testfahrt. Will ich noch veröffentlichen. Muss ich vielleicht heute Abend Mal dran.
Gruß Marc
Hi Jörg,
Danke erst einmal für das Lob!
Die Ex1100 fand ich auch mega. Aber sie passt zu meinem sportlichen Fahrstil teilweise nicht. Ich fahre auch gerne Touren. Ganz gelassen. Da habe ich gerne etwas Druck. Hier kann meine KTM 790 Duke fast beides. Wobei ihr das schnelle deutlich besser liegt. Aber auch hier mag sie ruhiges schnell fahren. Also nicht mega vor der Kurve stauchen, sonder einfach mit Speed durch. Dafür ist sie perfekt.
Zum Thema 650er vs NC kann ich nur an meine CBF600 Zeiten zurück denken.
Meine Frau fuhr mit ihrer NC700s förmlich Kreise um mich. Die Leistung im oberen Drehzahlbereich ist auf der Landstraße schlecht einzusetzen. Da zählt ehr das Drehmoment.
Unter uns, was haltet ihr vom Video?
Will noch zwei ohne mich schneiden und jeweils die Maschinen einzeln zeigen. Ist glaube ich besser. [emoji23]
Gruß Marc
Ja.
Aber unter uns ist sie nicht so super verarbeitet wie man das erwarteten würde.
Sie hat statt Aluaplikationen welche aus Karbon. Diese sind nicht wirklich passgenau. Fand ich persönlich etwas schade. Sonst alles genau so Topp wie bei den andern beiden. 
Gruß Marc
Hallo Zusammen,
Viele überlegen sich ja auf zu steigen von der Honda NC. Habe am Freitag zwei Kandidaten dafür getestet.
Die Honda CB650R und die CB1000R NEO SPORTS CAFÉ.
Hier findest du den Test mit Bildern.
https://www.marcmachtblau.de/2…-und-vergleich-mit-video/
Viel Spaß beim lesen.
Gruß Marc
Gruß Marc
