Moin Stivi,
Der Quickshifter+ benötigt schon eine gewisse Drehzahl zum funktionieren. Aber ich habe ihn auch im Ort benutzt und es hat funktioniert. Man muss sie einfach mal fahren um zu testen, ob sie in seinem eigenen Bereich funktioniert.
Ich bin noch nicht sicher ob wir zwei glücklich werden. Daher bleibt die X mit DCT noch etwas. Aber so ist sie ein geiles Motorad. Vor allem durch das geringere Gewicht. Das ist dann wir Radfahren.
Marc
Hallo Mathias,
Ich sage nur so viel. Sandras NC700S und meine NC750X DCT laufen besser also viele andere der gleichen Maureihe. Siehe Thema Endgeschwindigkeit. Probleme null. Waren beides Vorführer.
Du kennst uns ja gut, wir fahren immer lange Strecken, auf Autobahn auch mal längere Vollgasetappen, das tut den Motorren einfach gut. Wenn man dann ein anderes Motorrad mit nur Kurzstrecke vergleicht, dann merkt man deutlich einen Unterschied.
Ich habe jetzt aber auch noch 1,75 Jahre Garantie und werde wahrscheinlich, da es eine KTM ist, noch eine Garantieverlängerungen abschließen. 
Gespart habe ich jetzt dann bei einem Motorrad das rund 2000 Km drauf hat 1800-1900€. Für mich ein gutes bisschen Geld. Da ich noch Zubehör benötige, passt das dann super.
Nur zur Info, aktuell bleibt meine NC750X DCT noch bei mir. Wenn sie verkauft wird, hat jemand die Chance auf eine gut gepflegte und sehr gut gehende Maschine! 
So, es gibt Neuigkeiten
Habe heute den Preis vom Vorführer erfahren und ihn auch gleich genommen. Wenn alles klappt, habe spätestens nächste Woche ein zweites Mopped.
Freue mich schon.
Marc
Gruß
Jein,
also so weit ich es weiß, gibt es kein passendes Relaise das nach dem Tauschen auf LED Blinker, dazu in der Lage ist weiter zu blinken nach Zündung aus.
Hier haben mal welche mit umgebauten Relaise rum gespielt, hat sich aber auch wieder verloren.
Ich fasse zusammen:
- Original Blinker und original Relaise: Warnblinker mit Zündung anschalten, bleiben an.
- LED Blinker und neues Relaise: Warnblinker mit Zündung anschalten, geht bei Zündung aus, aus.
Marc
Drücke dir die Daumen.
Marc
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Hallo Peter,
Habe für einen halben Tag 60€ gezahlt inkl 150 Km.
Finde ich voll OK.
Marc.
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Ich kann es dir nur empfehlen. War und bin begeistert.
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Hallo Leute,
da ich schon lange auf ein Motorrad warte, dass meine NC750X DCT ablösen kann und Honda nicht passendes bringt, war ich nun mal in einem anderen Lager.
Habe mir für einen halben Tag eine KTM 790 Duke ausgeliehen und sie ausgiebig getestet. Habe glaube ich meinen Nachfolger gefunden.
Habe euch einen Testbericht dazu geschrieben inkl. 2 kleinen Videos.
Am meisten hat mich das Gewicht (183 kg) und der extreme Sound fasziniert.
Aber ich möchte nicht zuviel verraten.
Hier geht es zu Bericht und den Videos: https://www.marcmachtblau.de/2018/04/22/...el-testbericht/
Marc
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Klingt komisch. Habe selbst Mal eine Woche leihweise eine gefahren und muss sagen, tolles Motorrad, aber leider: falscher Motor(V-TRC) und super glatter Sitz. Sonst gutes Licht (LED) tolle Instrumente etc.
Würde sie an deiner Stelle erst Mal so ein paar Minuten richtig fahren. Und vorm Kauf einen Honda Mechaniker trüber schauen lassen. Sicher ist sicher.
Gruß
Marc
P.S. habe danach meine NC750 X DCT erst Mal behalten. Morgen gibt es eine ausgiebige Probefahrt mit der neuen KTM 790 Duke. Dann sehen wir weiter.
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Hi,
Mit dem DCT hast du Recht. Aber ich habe mich mittlerweile damit abgefunden. Da das Positive doch sehr überwiegt. Alleine das Durchbeschleunigen unter Vollgas ist die wahre Freude damit.
Allzeit gute Fahrt.
Marc
http://www.marcmachtblau.de
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