jo, ich werde diese Woche meine NC auch etwas einmotten. Aber immer schön fahrbereit halten. Häubchen drüber, Batterieladegerät zum Puffern anschließen (wenn vor Weihnachten mal wieder ne 20° Plus Woche kommt).
Die steht ja windgeschützt schön unterm Dach, da brauchst das Häubchen nur wegen Blätterverwehungen und so Sachen.
Das dürfte schon ein Spaßmotorrad sein, um mal ein bischen Offroad rumzugondeln. Aber es ist und bleibt ein "Eintopf", sprich Einzylinder.
Da zitterst du nach dem Absteigen noch eine halbe Stunde nach, weil der natürlich auf Drehzahl gehalten werden will und dadurch die Vibrationen dich anders durchschütteln als auf einem Zwei-, Drei-, Vierzylinder.
Ich empfinde meine zweizylindrige NC als gelungen Vernunftlösung. Nicht so hochtourig wie eine Einzylindrige um flott bewegt zu werden und deutlich leichter als Vierzylindrige Tourer und dadurch eben auch leichter im Stand zu bewegen. (ist bei mir sehr wichtig da mein Platz im Hof sehr begrenzt ist).
Nix desto trotz, finde ich, ist die kleine GS ein hübsches Moped, aber eben max. als Zweitmoped für mich.
die MT 07 ist schon ein klasse Moped. Hab mit der Schalterversion schon mal ne Runde gedreht. Wenn die Automatik was brauchbares ist, dann darf sich unsere NC warm anziehen. Könnte sein das es "zugig" wird im Automatik Betrieb bei Mopeds..
Bedeutet zwar immer noch nicht das ich meine NC 700 s hergebe ( wir bleiben zusammen bis der TüV uns scheidet), aber das Lager derjenigen die überlegen AutomatikMoped zu fahren hat dann ne echte Alternative mehr.
schaut gut aus das Ding. Die Farben sind Geschmackssache (vielleicht will Honda die olive ja an die Bundeswehr verkaufen :-)....), aber ansonsten gefällt mir das Moped. Die Felgen sind meines Erachtens auch gut gelungen. Leichtlaufdinger evtl. deswegen weil die ja sowieso selten ins Gelände geht und da kann man wegen Gewichtseinsparung schon mal auf leichtere Felgen gehen. SItze sehen auch gut aus, ob sie bequem sind werden wir ganz sicher aus verschiedenen Tests erfahren.
es gibt bei Honda ein Kundenportal.
Da habe ich mich beschwert weil die Auslieferung eines Ersatzteils schon 3 Wochen dauerte.
Was soll ich sagen, 2 Tage später war es da. (Meine Bemerkung das Yamaha für seine XT 500 30 Jahre vorher direkt nach Marokko nur 1 Woche gebraucht hat und dadurch der Kundenservice schon vor 30 Jahren besser war, dürfte etwas geholfen haben :-)..)
Ich würde das mal bei Honda melden. Der Händler kann sich auf was gefasst machen. Wenn du da so Bemerkungen das es eine direkte Kaufempfehlung für dein nächstes Fahrzeug ist (auf keinen Fall wieder ein Honda) dann wird der sehr schnell frisch gemacht von denen.
Das was dir da passiert ist, ist grobe Schlamperei und sollte man so nicht hinnehmen.
Ich habe zwar keine Warnweste, aber so reflektierende "Warnwestenhosenträger". Der Sichtbarkeitseffekt ist deutlich höher, die Autofahrer sehen mich früher und da ich schon einige Vollbremsungen" hinter mit habe und seit ich die Träger trage (seit fast 2 Jahren) habe ich nicht mehr scharf bremsen müssen weil ich nicht gesehen wurde.
Das kann sicherlich auch Zufall sein, aber ich glaube nicht das die Autofahrer aufmerksamer wurden (im täglichen Verkehrschaos stelle ich eher fest das die immer dümmer und rücksichtsloser fahren).
Also wahrscheinlich doch der verbesserte Sichtbarkeitseffekt.
jo, der Preis würde mich auch interessieren, da ich ebenfalls mit dem Gedanken spiele meine Sitzbank aufzupolstern oder durch eine neue zu ersetzen..
Ich habe mal meinen Schlüsselbund oben liegen lassen ohne Schutz. dadurch habe ich auch Geräusche gesucht, weil die Schlüssel je nach Drehzahlen lauter rasselten oder leiser. Ich hab sogar schon den Verdacht gehabt, das das Vorderrad locker ist.
Seitdem ich die Schlüssel in ein Schlüsselmäppchen verbannt habe und nur noch der Zündschlüssel steckt ists vorbei. Das billige Werbetäschchen vom Honda-Händler hats also gerichtet.....
Es liegt ja jetzt nur noch das Täschchen beim Display und dadurch rasselt nix mehr.
Ich hoffe das wars dann auch bei dir.. 
Ich fahre den Dunlop Street Smart.
nach dem Original (ca 8k km) habe ich die aufgezogen und die bis 23 k km gefahren. Jetzt die nächste Generation aufgezogen.
Bin mit dem Seitenhalt der Reifen in Kurven, mit der Nasshaftung und den sauberen Rolleigenschaften des Reifens sehr zufrieden und werde wohl dabei bleiben,
Einfache Lösung für klamme Finger:
Griffverkleidungen ( wie heissen die Dinger wieder ? Windabweiser ? ) am Lenker anbringen.
Hat zumindest bei mir geklappt, kein (wenig) wind auf der Hand und warme Finger. Kann dadurch in der Übergangszeit zwischen (noch ein bissl warm und wird schön langsam kühl) immer noch die ungefütterten Handschuhe fahren. Wenns richtig Herbstl`t kommt sowieso der gefütterte Handschuh raus...
