Meine Überlegung letztes Jahr war lieber noch eine mit Euro 5 zu nehmen als mit Euro 5+.
Bei anderen Motoren gab es schon Fälle das die immer schlechter liefen je höher die Euro Stufe wurde.
Das kann in dem Fall natürlich völlig unbegründet sein.
Meine Überlegung letztes Jahr war lieber noch eine mit Euro 5 zu nehmen als mit Euro 5+.
Bei anderen Motoren gab es schon Fälle das die immer schlechter liefen je höher die Euro Stufe wurde.
Das kann in dem Fall natürlich völlig unbegründet sein.
Hallo Leidensgefährte,
ich bin seit dem 4.3.25 durch meine Knie OP auch nicht Moped tauglich. Laut Krankenhaus sollte ich sofort belasten können.
Das geht aber bis heute noch nicht. Wenn man so im Internet liest hat man da 4-6 Wochen Spaß mit. Mein Ziel ist es gegen nächsten Wochenende mal wieder auf´s Mopped zu steigen.
Bei mir lag die Entscheidung ob NT oder NC leider nur am Geld. Die höheren Anschaffungs und Folgekosten sind nichts für meinen Geldbeutel.
Bei mir halten Vorderreifen eigentlich 1,5 Hinterräder aus. Wenn beide gleichzeitig aufgezogen wurden war der hinten immer schneller aufgebraucht.
Meiner von der RH09 sieht irgendwie genauso aus.
Darf man das mit den 2 verschiedenen Reifen?
Nachts hat es hier auch minus 5, aber alles Knochentrocken. Mittwoch-Donnerstag werden 17-18 Grad vorher gesagt.
Hätten die für den Test nicht eine von den neuen hässlichen Maschinen nehmen können. Viel zu schade so alte Schätzchen dafür zu verwenden.
Alles anzeigenJa, recht hast du mit der Anzeige für die Temperatur, die fehlt mir persönlich auch....
Aber irgendwie muß der Preis ja zustande kommen....
Ich wüsste nicht was das sparen sollte. Den Sensor gibt es, das Steuergerät muss ja wissen wie hoch die Temperatur ist und m Display wäre Platz.
Es stimmt dass das DCT nicht dazu lernt und sich "einfährt". Es ist der Mensch der dazulernt und sich auf das DCT einstellt.
Das ging bei mir letztes Jahr sehr schnell.