Beiträge von Sven1976

Zitat von tompeter

Am schnellsten ist die NC zwischen 80 und 120km/h im dritten / vierten Gang.

Der Sechste ist eher ein "Overdrive" zim Spritsparen.

Bei dem neuen Modell müsste das S1 sein mit DCT, wenn man schalten lässt.

Wenn ich mit meiner alten NC den Laster aufschnupfen möchte und es schnell gehen muss, dann wird egal in welchem Modi, kurz das Knöpfchen gedrückt.

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Wie geht das genau? Du bist im Automatik Modus gibst Vollgas und drückst den Knopf zum runterschalten? Wie reagiert die Automatik darauf?

Wird der Gang dann erstmal ausbeschleunigt und dann schaltet die wieder hoch? Werden alle weiteren Gänge dann erstmal höher ausgedreht oder gehts gleich wieder in den Normalen Moduns mit schneller hochschalten zurück?

Zitat von Alfred160

Selbst versuchen?

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Ohne NC kann ich das leider nicht Es steht bestimmt irgendwo. Ich suche weiter.

Ich weiß nicht ob meine Frage hier passt. Aber 0 auf 100 werte sind hier ja schon erwähnt worden. Irgendwie finde ich den Wert von 80 auf 120kmh der mich interessieren würde nicht.

Also ich habe noch nie Ruckdämfer gewechselt. Auch bei einer Zephyr 1100 nach 90000km noch nicht .Ich hatte auch nie den Eindruck das man die tauschen müsste.

Zitat von mikebiker

Sven1976

Die Befestigung erfolgt mit zwei starken Riemen/Bändern, die unter dem Soziussitz durchgezogen werden und dann an der Tasche eingeklickt werden. 2x pro Seite.

Kann beim Tanken dranbleiben.

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Als ich nach dem Produkt gesucht hatte, dachte ich das wäre ein Tankrucksack. Das hatte ich wohl überlesen das es um eine Hecktasche geht.

Ahso, sowas geht bei mir leider nicht. Ich bin im Handwerk und verlasse das Haus morgens um 6 und komm gegen 17Uhr heim. Freitags gegen 14Uhr . Mal länger oder kürzer je nach Belieben geht leider nicht.

Bei Deiner Kilometerleistung dachte ich Du bist auf Weltreise

Unibike

Wie kommt es das Du so viel Unterwegs bist? Hast Du Urlaub oder bist Du schon Rentner?

Ich wünschte ich könnte es Dir gleich tun und auf Reisen gehen.

Gibt es echt noch keine Zulassungen dafür bei Motorrädern? Bei Autos gibt es das ja schon. Ich kann es aber auch nicht nutzen weil bei meinem Wagen verschiedene Scheinwerfer verbaut wurden. Optisch gleich, aber andere Nummern drauf. Ich hab leider die Nummer die nicht getestet wurde.

Zitat von mikebiker

Gebe auch mal meinen Senf dazu:

Vorab: Ich mag kein Topcase.

Habe mir für Touren den Held Iconic GT in Größe L besorgt. Das Ding kostet ca. 100 € und tut alles was es soll. Schnell montiert, schnell wieder ab. Stört nicht beim Tanken. Der Regenschutz ist auch gut. Hält bombenfest mit den beigelegten Gurten.

Bin total begeistert davon. Wenn man die Kleidungsstücke rollt geht viel mit. Regenkombi, Verpflegung und Kleinzeug habe ich im Tankfach. Funktioniert prima.

Aber ergänzend: Ich schleppe auch nicht viel mit. Das Wort "Falls" habe ich aus meinem Wortschatz gestrichen.

Bikergruß vom Mike

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Wie wird der denn befestigt?

Bei Glodwingfuchs in Uslar war ich dieses Jahr im April auch schon

Das sind von mir aus 125km Richtung südwest.