Beiträge von Sven1976

Der aus dem Video ist nicht so hoch und immer gleich "dick" . Die verlinkten und was ich gefunden habe sind Hocker zu sitzen. Zu hoch um drauf zu steigen, da kann man gleich die Fußraste nehmen und auch kippeliger. Das Teil aus dem Video ist wie ein Elefantenfuß dick und auch weniger hoch. Da ist nicht so die gefahr das der beim drauf steigen umfällt,

Seit Donnerstag ist das Wetter hier auch nicht mehr schön. Kalt und regnerisch.

Ned Flanders

Guter Einwand.

Zitat von leocycle

Da fiel mir spontan der hier ein:
https://www.reddit.com/r/motor…is_a_will_there_is_a_way/

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Wo gibt es diesen Falthocker? Das wäre vielleicht was für meine Frau um leichter hinten aufsteigen zu könne. Anschließend könnte es ins Helmfach.

Viele meinen mit Speichenrädern sähe die noch besser aus. Ich hatte welche an meiner W800. Das zu putzen ist aufwändig. Ich brauche das nicht mehr.

Wenn sich das Dct mal verschaltet oder wenn ich meine hier käme ich mit schleifender Kupplung besser klar,dann brauche ich mich auch nur an die Probleme mit meiner linken Hand zu erinnern. Kommt aber selten vor.

Den Sport Modus bräuchte ich eigentlich nie. Ich fahre den Standard Modus und teilweise sogar den Rain Modus,auch wenn es gar nicht regnet.

Ich bin auch überzeugt das die NC die höhere Temperaturreserve nicht braucht. Die Drehzahlen sind moderat. Das ist ja keine CBR.

Das ist ein offizieller Honda und Kawasaki Händler und seit neuestem auch Ducati Händler,nachdem der Ducati Händler in Braunschweig zu gemacht hatte. Ich vermute für die ist es günstiger und vielleicht gibt es nicht so viele Modelle die 10w30 bekommen,so das es sich nicht lohnt davon ein Fass vorzuhalten.

Die wollten mir das regelrecht ausreden mit dem 10w30. Das mache Honda nur wegen den Abgasvorschriften,besser wäre 10w40 weil ich dann im Sommer bei Hitze mehr Reserven hätte bevor der Ölfilm reißt usw. Ich solle mal berichten ob ich wirklich einen Unterschied bemerke wurde mir dann noch gesagt.

Da muss ich erst auf die Rechnung gucken.

Bei meinem Roller vorher haben die auch 10w40 rein gemacht. Der bekommt ja 10w30 in spezieller Form was für Kupplungen ungeeignet wäre. Also mit mehr Reibungsminderern. Ansonsten ist die Werkstatt gut,aber wie die mit den Ölempfehlung umgehen gefällt mir nicht.

Bei allein NC gehört 10w30 rein. Das steht in jedem Buch gleich. Mein Honda Händler ist aber der Meinung 10w40 ist besser und man müsste sich daran nicht halten. Ich musste Aufpreis bezahlen weil die für 10w30 1 Liter Flaschen aus dem Regal nehmen mussten. In deren Alltag kommt in alle Hondas 10w40 aus ihrem Fass. Ich kam mir wie ein Querulant vor mit meiner bitte auf jeden Fall 10w30 zu nehmen.