Beiträge von Ronny.Ste

Was sich bei den Standgeräuschmessungen auch überhaupt nicht abbildet, ist,

dass das Gehör die Lautstärke abhängig von der Frequenz unterschiedlich

wahrnimmt.

Dein dumpfer, blubbernder Sound wird meist nicht so unangenehm

wahrgenommen, wie ein hoher, kreischender.

Wenn die Nenndrehzahl zwischen 5.000 und 7.500 U/min. liegt, wird bei

3.750 gemessen. Bei Nenndrehzahlen oberhalb, wird bei 50% der Nenndrehzahl

gemessen.

Das hilft aber halt alles nix, wenn die Motorräder dann mit ner Drehzahl

von knapp 10.000 U/min. und mehr rumheulen.

Die Kontrolle des Standgeräusches ist keine geeignete Methode, um die

Belästigung durch laute Motorräder in den Griff zu bekommen.

Der Zweck, den die Polizei damit verfolgt, ist aber auch, dass sie veränderte

Auspuffanlagen identifizieren. Wenn das Standgeräusch abweicht, begründet das

den Verdacht und es wird ggf. weiter ermittelt.

Maddoc

Du müsstest die Motorräder einzeln bei Drehzahl messen. Ein Geräuschmesser auf der Strecke hilft ja nix, wenn da ne Gruppe von zehn Bikes vorbei fährt.

Ansonsten bleibt gesetzlich derzeit nur, das - völlig unsinnige - Standgeräusch zu messen und sanktionieren.

Dann is klar. Tieferlegung und ungekürzter Hauptständer is schwierig.

Musst dich halt bei der Kettenpflege bissl mehr anstrengen. Aber es gibt ja z.B. Drehhilfen fürs Hinterrad.

Ich sehe das im Wesentlichen wie JoergvH . Ich finde auch, dass ein Hauptständer zur Serie gehören sollte.

Bei den Scheiben gibt es so viele Individuelle Bedürfnisse, dass es schwer sein dürfte, die richtige Scheibe für alle zu bauen.

Einer will Windstille, der nächste "möchte schon noch merken, dass er Motorrad fährt".

Fahrer sind vllt. von 1,70m bis knapp 2m groß. Einer fährt stark nach vorne gebeugt, der andere hat lange Arme oder sitzt eher aufrecht.

Ein Fahrer mit 130kg hat am Oberkörper wsl. auch nicht so viel Windschutz, wie einer mit 75kg.

Ich denke, nicht umsonst ist die Auswahl an Zubehörscheiben so wie sie ist.

Das ist keine Frage des Hubraums.

Gerade die Kids mit den 125ern basteln gerne am Auspuff herum, um den Sound zu verändern.

So gehört, am Mittwoch vor Louis Nürnberg. Ein Paar mit einer 600er und eine CB125R ... ratet mal, wer vier mal so laut war wie der andere?

Allerdings habe ich derzeit keine Angst, dass demnächst "alle" schönen Strecken gesperrt sind.

Gibt noch mehr als genug tolle, kurvenreiche Strecken.

War keine Kritik - nur ein Hinweis!

Ich benutze die X-Grip Halterung vom RAM-Mount.

RAM Mounts Klemmenhalterung für große Smartphones

Das System ist universell und arbeitet mit 1" Kugeln.

Ich habe eine Kugel direkt in der Lenkerhalterung.

Gibt verschiedene Montagemöglichkeiten der Kugel.

siehe:

Suchergebnis

Mir reicht die Vibrationsdämpfung der Gummis an den

"Fingern" des Halters aus.

Ich hatte thomas_s so verstanden, dass er gezielt über die Haltbarkeit des Metzeler Tourance Next wissen wollte.

Allerdings gibt es diesen in den NC Dimensionen ja nicht mehr neu.

Für allgemeine Haltbarkeitsfragen findet sich halbwegs aktuell u. a. hier

Thema

Haltbarkeit Reifen

Hallo zusammen.

Mich würde mal interessieren wie lange eure Reifen durchhalten und natürlich welche.

Ich hatte werkseitig auf der rh09 Metzeler Tourance Next drauf. War sehr vertrauenserweckend bei Nässe und Schräglage. Leider waren die Reifen vorne und hinten nach 6000km total abgenutzt. Ich hab Autobahn immer vermieden soweit möglich. Mein freundlicher sagt das ist die normale Lebensdauer.

Nun habe ich Bridgestone S32 Reifen drauf. Die sollen sehr gut bei Regen und auch in der Kurve sein. Die…

Speckdaler

11. August 2024

auch einiges.

Meine Erstbereifung Metzeler Tourance Next war an der RH23

bei ca. 5.000 km auf 2,2mm runter - hinten und vorne.

Hab sie dann beide wechseln lassen, weil ich ein Tourwochenende

mit knapp 1.200 km vor mir hatte. Ansonsten hätten sie schon

noch 500 - 1.000 km geschafft.

Das war letztes Jahr bei meiner RH09 auch so.

Der zweite Satz hielt dann hinten 7.000 km und vorne

ca. 8.500 km.

Danach habe ich auf der RH09 und auch jetzt auf der RH23

den Metzeler Roadtec 01 SE aufziehen lassen.

Mein Händler sagt, die Erstbereifung besitzt eine andere

Gummimischung, was sich auch an Zusätzen in den

Typenbezeichnungen erkennen lässt.

Die Reifen seien eigentlich für den asiatischen und nicht für

den europäischen Markt gefertigt.

Meine Erfahrung ist jedenfalls, dass das gleiche Reifenmodell,

bei uns gekauft, deutlich länger hält als die Erstausrüstung.

Ich finde, die NC weicht gar nich so arg ab. sowohl sie als auch mein Forza 300 Roller weichen 5 - 8% ab.

Da hatte ich schon schlimmere Fahrzeuge.

Meine CB125R hat damals bei echten 100 ganze 112 km/h angezeigt.

Mein 500er Piaggio-Roller war ähnlich schlimm.