Beiträge von Ronny.Ste

  • Kein Honda-Händler mehr....

    Nach allem was mir bekannt ist, ist Honda einer der partnerschaftlichsten Hersteller in der Branche.


    Angemessener Ausgleich für Gewährleistungsarbeiten, gute Teileversorgung, hervorragender Zugang zu technischen Informationen und geführten Diagnosen sowie Marketingunterstützung Leadweitergabe.


    Kein Vergleich zu z.B. Piaggio, usw.


    Dass an die Unterstützung eines Vertragshändlers ein vereinbarter Fahrzeugumsatz und ein Auftritt in Corporate Design / Identity genau so gebunden ist, wie die permanente Weiterbildung des Personals, ist selbstverständlich und nachvollziehbar.

  • Beratung zu einer 125er

    Ich würde sogar erst mal versuchen rauszufinden, was die Reparatur tatsächlich kostet.


    Sollte sich das wirklich nur bei 100 € oder 200 € bewegen, wäre die Reparatur und der anschließende Privatverkauf vermutlich lohnender.

  • Eine Verständnisfrage zum "Moped"...

    Kein Problem, das stimmt natürlich!


    Ich wollte darauf hinaus, dass sich die Motorrad-Streckensperrungen nur auf einspurige Fahrzeuge beziehen.


    Mehrspurige Fahrzeuge, also z.B. Dreiradroller der Klasse L3e-A1/A2 oder L5e sind davon nicht betroffen.

  • Eine Verständnisfrage zum "Moped"...

    Jo ... eine wilde Ausnahme bildet ebenfalls die Untergruppe L5e. Das sind nämlich Mehrspurfahrzeuge und damit KEINE einspurigen Krafträder.

    Dementsprechen kann man z B. mit einem Piaggio MP3 Roller sämtliche Motorrad-Fahrverbote und -Streckensperrungen ignorieren.


    Habe ich oft genug gemacht. Teilweise gibt es kurze Diskussionen mit der Rennleitung - aber letztlich sehen sie es dann ein. ^^


    Allerdings hat die L5e auch deutliche Nachteile in der Kfz -Steuer. Hier wird nämlich der Hubraumschlüssel von PKWs angewendet.