Wie wär's denn, wenn wir uns wieder daran erinnern, dass das jeder so handhaben kann wie er möchte.
Kein Grund für Bewertungen oder Kritik.
Warum muss man sich ständig zum Tun anderer äußern?
Die ursprüngliche Frage wurde bereits mehrfach beantwortet und seither dreht sich das hier im Kreis.
Lasst uns das Lamentieren einfach einstellen und zu Konstruktivem wechseln.
Ist es nicht, aber das wurde jetzt auchh schon ausreichend oft wiederholt.
Windabweiser und Komfortscheibe sind zweierlei.
Mit Windabweiser sind i.d.R. die Fuß-Windabweiser an der unteren Rahmenverkleidung gemeint.
Manchmal auch mit dem Handguards verwechselt.
Kennzeichen solltest Du dir bereits gedruckt haben lassen.
Nach erfolgter Online-Anmeldung kannst Du erst mal eine 7 Tage gültige
Erlaubnis, zum Fahren ohne Siegel, ausdrucken und ohne Siegel fahren.
I.d.R. kommen dann Fahrzeug Brief, Schein und die Siegel per Einschreiben.
Bei mir waren die Unterlagen nach zwei Tagen da.
Die Siegel klebst Du dann selber auf das Kennzeichen. Anleitung liegt bei.
Also bei uns geht das Online. Meine war in ner viertel Stunde angemeldet.
Alles anzeigenWarum schreib ich überhaupt wenn du es nicht liest oder verstehst.
Die Frage sollten man sich vor dem Abschicken ausufernder Abhandlungen tatsächlich häufiger stellen, finde ich!
Was für ein Gelaber um ein eigentlich klares Thema ....
Alles anzeigenIch komme vom NT zum NC und ja: die NC ist schon hart hinten da muss ich mich auch noch dran gewöhnen.
Der Unterschied liegt aber am Fahrwerk und nicht am Reifendruck.
Ich komm jetzt nochmal mit einem ganz anderen Aspekt:
Persönlich halte ich gar nichts von Nachrüst-Sensoren.
1. Umständlicher Abbau beim Nachfüllen (Kontermutter)
2. Zusätzliche Unwucht, die ausgeglichen werden müsste
(Gerade bei der NC, mit Winkelventilen)
Ich prüfe den Druck vor beginn längerer Fahrten.
Ich prüfe den Druck immer mit meinem eigenen Akku-Kompressor,
da die Reifenfüllgeräte an den Tankstellen z. T. recht deutliche
Abweichungen haben, seit sie nicht mehr geeicht werden müssen.
Zum Thema "Abweichung nach oben":
Wenn der Reifendruck einmal passt, dann ist die "Abweichung nach oben"
völlig irrelevant. Mir hat während der Fahrt noch niemand den Reifen aufgepumpt 
Bei meiner NC unterscheidet der Hersteller in den Druckempfehlungen nicht zwischen Beladungszuständen.
Es erschließt sich mir zwar auch nicht, aber die Empfehlung ist in beiden Fällen 2,5/2,9
