Beiträge von RobbiTobbi

Zitat von RX9

Die Tour selbst find ich auch toll, nur müsste diese unter Umständen leicht abgeändert werden.
Die Straße (L96) direkt von Rübeland aus in Richtung B81 Hasselfelde also zum Kiosk Biker-Treff Rappbode hat eine Vollsperrung.
Da wäre der Umweg über Hüttenrode zur B81 einzuplanen. Von dieser Seite aus ist der Treff über die L96 Richtung Rübeland zu erreichen.
An eurer Stelle würde ich diese Station deswegen nicht ausfallen lassen, so oft werdet ihr die Soundröhre nicht mehr so in Action sehen wie jetzt.
Es gibt in naher Zukunft eine Abänderung der Fahrbahn im Tunnel, es sollen so eine Art Rüttelschwellen- oder Streifen dort verbaut werden um die
dort vorgeschriebene Geschwindigkeit gewährleisten zu können.

Außerdem stand am Sonntag nach starkem Regen das Wasser 50 cm hoch in Hasselfelde auf der B242 Richtung Stiege, soll zwar keine Sperrung mehr geben aber man weiss
ja nie.....

Trotzdem Viel Spaß
Gruß RX9

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Daaaanke für die INFO !!!

Hallo zusammen,

ich habe mal mit Cedrics Erlaubnis seine tolle Strecke ein wenig "Navifähig" gemacht.
Wegpunkte ein wenig verschoben und benannt, ein paar Pausen (alle 45 Min.) an schönen Orten eingebaut. So sind wir jetzt aber auch schon bei fast 6 Stunden.
Die sollte man meiner Erfahrung nach, bei der Streckenlänge auch einplanen. Es ist ja noch lange hell.
[album]5117[/album] [album]5116[/album] [album]5118[/album]

Hier die Daten für den Motoplaner:
http://motoplaner.de/#v3&51.89…1.82992,10.20423,1,0&&0,0

Wer die mpjs.Datei für den Motoplaner-Inport mit Wegpunkten haben möchte, schickt mir einfach seine Mailadresse per PN.
Daraus kann man auch wieder eine gpx.Datei für das Navi machen.

Ich würde mit dem Navi mitfahren, kann meine Teilname aber noch nicht 100%tig zusagen

LG
RobbiTobbi

Zitat von Cedric177

Ich fahre auch erst seit letztem Jahr (November).... hab allerdings schon fast 12500 auf der Uhr

Ich hoffe es kommt noch ein Ortskundiger dazu, der bereit wäre den Tourguide zu machen, da ich kein Navi habe. Ich kenne zwar auch viele schöne Strecken, aber mit ner geplanten Navi-Route wäre alles viel entspannter. Sonst muss ich so oft anhalten und auf die Karte gucken Aber in der Not kann ich das natürlich trotzdem machen

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Hallo Jungs,
Ich mache mal eine Route als Diskussionsgrundlage fertig [GRINNING FACE WITH SMILING EYES] und wurde gerne mitfahren.

Zitat von justyn79

Weis ja nicht, eigentlich ist es off topic, will aber keinen neuen Tread eröffnen.
Wir haben bei meiner Frau auch den Bridgestone BT023. Jetzt nach rund 12000 km und Kette spannen, haben wir hinten ein total komisches Gefühl. Null Vertrauen mehr in den Reifen. Total schwammig. Haben die Kettenflucht noch mal kontrolliert, stimmt. Achse ist fest. Reifen hat jetzt auch in der Mitte eine plane Stelle. Also leicht eckig gefahren.

Habt ihr eine Idee was das sein kann? Nur der Reifen glaube ich fast nicht.

Gruß

Marc

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Hi, mir geht es nach 10.000 km genau so und werden den BT023 gegen den Angel GT am Mittwoch 23.07. eintauschen. Der Hinterreifen ist jetzt auch leicht eckig, hat knapp 1,7 mm und hinterlässt ein echt komisches Gefühl beim fahren.

Gruß
RobbiTobbi

Also, ich habe auch keine Lust da jemanden überzeugen zu "müssen"! Da bin ich ganz Egoist.
Von daher mein Tipp:
* Blos keinen signalfarbenen Helm
* Niemals helle Kleidung tragen und schon gar keine Weste in Leuchtfarbe
* Mehr Licht ist auch doof, kostet nur Strom und damit Sprit
* Von Tagfahrlicht ganz abgesehen, das geht garnicht

Je mehr sich daran halten, umso eher und besser werden die wahrgenommen, denen das wichtig ist
Jedem das Seine

Euer RobbiTobbi

Zitat von RX9

Mein BT023 Hinten hatte die TWI`s bei ca. 15500 km erreicht, so 3 cm aus der Mitte nach außen hat er noch locker 3mm aber das
zählt ja nicht. Vorne sind noch ca. 2000 km Platz bis zum Tausch.
Dazu muss auch beachtet werden das die Fertigung der Gummis nie gleich sind, mal erwischt man nen guten Reifen, der nächste kann auch wieder schlechter sein.

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Ja, die Unterschiede in der Laufleistung sind schon gewaltig. Ob das echt nur am Fahrer liegt?
Nahe am "Angststreifen" (10 mm vom Rand) habe ich noch 4 mm. Jetzt darf ich nur noch Kurven fahren

Zitat von jonas

Oha, das war missverständlich formuliert von mir. Ich meinte 0.8 mm relativ bis zum Mindestmaß (Verschleißanzeiger). 0.8mm absolut wär ja echt ne heiße Nummer... fast schon ein Slick dann.

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Mir fällt ein Stein vom Herzen

Zitat von jonas

BT 023 hat bei mir auch 13tkm gehalten. Danach noch ca 0.8 mm hinten in der Mitte.

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0,8 in der Mitte. Dann bekomme ich auch noch 13TKM hin
Da hast du aber Glück gehabt, dass die Rennleitung den "Anhaltestab" bei dir nicht gezückt hat
Bei einem Unfall hat man auch gaaaaanz schlechte Argumente

Da wechsele ich doch jetzt lieber bei 2 mm. Auch wenn es ein wenig weh tut

So, jetzt meine Erfahrung zum BT 023.
Nach ca. 9000 km muss ich auch an das Wechseln denken, vorne wie hinten habe ich in der Lauffläche ca. 2mm, seitlich natürlich mehr.
In letzter Zeit hat das "Kurvenräubern" nicht mehr so viel Spaß gemacht, hatte teilweise auch ein unsicheres Gefühl.
Optisch sieht man dem Hinterreifen auch deutlich den Mehrverschleiß in der Mitte an, wie sagt man dann, "eckig gefahren"
Da ich Anfänger bin und keinerlei andere Reifenerfahrung habe, bin ich auf den Wechsel schon gespannt.
Lasse mir von meinem HH erst mal ein Angebot für ein paar Modelle machen.

LG
RobbiTobbi

Zitat von VT_Michel

Am besten sind einfache Metallpolituren.

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Das nehme ich auch, entfernt sogar leichte Verfärbungern (bläulich). Super Zeug