Da liegst du wohl richtig nach der Anzeige brauche ich auch so ca. 0,3l mehr im Winter
Beiträge von Blackbox
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Bei dem von mir verwendeten und verlinkten Gerät wird ja mit Druckluft ein Unterdruck erzeugt und dadurch die Flüssigkeit angesaugt.
Hatte mich dafür entschieden weil ein Kompressor vorhanden ist.
Das im Video gezeigte Teil habe ich hier auch liegen benutze das aber nicht zum wechseln, ist mir viel zu anstrengend
Und die elektrischen Vakuum Pumpen sind für Privat einfach zu Teuer.
Wie schon geschrieben nutze das Teil schon seit Jahren
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Bitte schön sowas hier
Ist bei mir jetzt schon ein paar Jahre im gebrauch. Ist jetzt so ein Gerät von wem ich das habe weis ich grade nicht mehr, steht auch nichts drauf.
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An der NC habe ich die nicht, hatte die an der CB 1300 und haben dort prima funktioniert. Spare mir aber für die NC die Teile da der Wechsel der Flüssigkeit mit dem Unterdruckgerät auch sehr einfach und zügig geht.
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Niklas liefert prima Arbeit ab, ich habe auch schon die 4 Bank von Ihm. Meine hat 333€ gekostet da wurde aber auch nur der Bezug nach meinen Wünschen geändert.
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Ich habe auch zurück gerüstet und mir beides hier besorgt.
Honda-Originalteile und -Zubehör für Motorräder, Motorroller und ATV
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Der Schlüssel ohne Transponder taugt für das Helm bzw Tankschloss, da steckt er bei mir drin um nicht immer den Zündschlüssel abziehen zu müssen.
Man kann aber damit auch die Zündung anmachen um mal am Display was nachzuschauen
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Vielleicht hilft das ja Motoren sind ja Identisch
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Muss man den unbedingt eine feste Dichtung verwenden?
Ich habe erst letztes Jahr bei der CBF 1000 wieder die Lichtmaschine gewechselt und nehme da immer die Tubendichtmasse, weiss aber gerade nicht wie die heißt. Hält aber alles Dicht
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Weil ich Grade im KM Fred gelesen habe das da nur wenig zusammen kommt im Moment. Ist bei mir nicht anders.
Mal 2 Fotos von heute Vormittag von der Hunderunde.
Da hätte ich mit einem Schneemobil bestimmt mehr Spaß wie mit der NC