Hm.. kenne mich mit dem dct nicht aus, aber da gibts doch auch die möglichkeit des manuellen Gangwechsels oder? Wie verhält es sich da mit der V-max?
Waren die Heizgriffe an?
Vieleicht macht frisst die Kombination aus zu wenig Reifendruck,, eingeschaltete Heizgriffe, Gegenwind und vielleicht noch leicht bergauf schon so einen Leistungsunterschied aus...
Beiträge von Xtracker
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Zitat von der KaterAlles anzeigen
Hier noch ein paar Bilder zu den GIVI-Leuchten, besser ging es nicht mit der Handykamera:
[album]1154[/album][album]1153[/album]
Hallo miteinander, ich habe letztes Wochenende die hier gezeigten givi S310 an den hepco-becker Schutzbügel meiner X gebaut. Bis auf den Schalter, den ich gleich nach 1 Tag durch einen anderen den ich noch rumliegen hatte getauscht habe wirkt das Material ok und wertig. Der mitgelieferte Kabelsatz ist auch in der X prima verlegbar. Was ich allerdings saukomisch finde ist folgendes: Ich wollte zwecks Batterie/Lichtmaschinenschonung statt der eingebauten 55w H3 Birnen welche mit 35w verbauen. Dies scheint so ohne weiteres nicht moglich, da das H3 typische an der Birne festgelötete Kabel der originalbirne gleichzeitig und ohne Unterbrechung das erste Stück Pluskabel des Kabelsatzes bildet - Keine Ahnung, wie die von givi sich einen Birnenwechsel vorstellen - hat da einer von Euch eine Idee?
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Zitat von ShortyAlles anzeigen
Ich hab mir die E21 von Givi zugelegt. Sehen gar nicht mal so schlecht aus finde ich. Sind halt klein (nur 21l), aber genau das was ich gesucht habe. Kosten mich hier in der Schweiz 387.- SFr. plus Montage mit allen nötigen Halterungen, also so um 320.- Euro. Gesamtbreite ungefähr 85cm. Ein Helm passt natürlich nicht rein, aber dafür hab ich ja das Helmfach...
Mehr Fotos findet ihr in meiner Galerie.Gruss
ShortyHallo Shorty, hast Du zwischenzeitlich Erfahrung bezügl. wasserdichtigkeit der Koffer gemacht? Gefällt mir sehr gut Deine Orca!
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79540 Lörrach, D
NC 700x, weiß