Beiträge von Bastian BK

  • Die Reise beginnt (2024) - Start: Bielefeld - Ziel: Mal sehen wie weit ich komme

    Hallo Freunde der Sonne :happy-sunny:

    ich fahre gleich los und möchte euch mitnehmen, einige von euch werden sich an meine erste große Reise noch erinnern von 2023 :P

    In meinen "Pausen" und den kommenden Tagen werde ich berichten was ich so erlebt habe, bzw. erlebe.

    Abfahrt um ca. Mitternacht. Der Esel ist bepackt und die Zähne geputzt.

    Bald gehts zur Tankstelle und dann ABFAHRT!

    Start: Bielefeld

    Ziel: -Platzhalter-

    Mal sehen wie weit ich komme ;)

  • Profiltiefe richtig messen - Unterschiedliche Profiltiefen am Reifen - Fast 19000km mit den Tourance 1

    Guten Abend Freunde der Sonne :happy-sunny:
    Ich wollte jetzt nicht extra einen neuen Thread dafür aufmachen, also eher nur eine Ergänzung.
    Bei Kilometerstand 20008 habe ich mich nun heute von der Erstbereifung getrennt. Ich bin also doch noch gefahren mit dem Reifen, die eine Stelle unter 1,6mm Profiltiefe hat sich nicht mehr geändert. Wäre das nicht der Fall, wäre eine noch höhere Laufleistung möglich gewesen.

    Die Räder sind nun beim Moped-Händler und der macht mir die neuen Gummis drauf, kann ich morgen um 9:30 Uhr abholen.


    Ich hatte nach nun 20tkm noch 2,3mm Profil an dem Reifen an der höchsten Stelle in der Mitte der Lauffläche.


    Nach mehreren Gesprächen mit Reifenhändlern, bin ich zu der Erkentnis gekommen das ich mit meinem Reifen ein Einzelfall bin, ODER es gibt sonst keinen der sich die Mühe macht und so genau misst, ich weiß es nicht. Ist nun auch egal.

    Ein toller Reifen der mich bei meinen Reisen durch nun 20 Länder begleitet hat.

    Bin gespannt was ich mit dem neuen Satz so schaffe.

    Hab meiner NC heute mal die Schuhe ausgezogen:






    Das sieht auch Alles noch sehr brauchbar aus:



  • Profiltiefe richtig messen - Unterschiedliche Profiltiefen am Reifen - Fast 19000km mit den Tourance 1

    Guten Morgen,

    ich habe gerade Feierabend und bin nach Hause gekommen.


    Leute ihr seid einfach die Besten!

    Danke für euer Lob und auch Danke für die Kritik.

    Ich nehme Beides gerne an.

    Was den Reifen angeht, die Wahrheit liegt bekanntlich immer irgendwo in der Mitte, ich persönlich kann mir die Differenz im Verschleiß nicht genau erklären, deswegen versuche ich immer eine logische Lösung zu finden.


    Bin ja auch nur ein Mensch aus Fleisch und Blut und teile meine Erfahrungen mit euch und anderen, die sich meine Videos anschauen.
    Sehr gut hat mir der Beitrag von ThomasLIP gefallen, da sich unsere Gedanken in vielen Punkten überschneiden.

    reinglas Wenn dir meine Videos zu langatmig sind, musst du sie dir ja nicht anschauen. Man kann es der breiten Masse niemals recht machen, obwohl ich es gerne würde.

    Ich finde das Thema Reifen generell gewagt, ich wusste auf was ich mich da einlasse, ihr könnt euch also sicher sein, das ich nie ein Video über Motoröl machen werde ^^

    Ich habe mein Ziel mit dem Video schon mehr als erreicht, ich habe euch dazu gebracht mal nachzuschauen wie euer Profil so aussieht und wir haben miteinander komuniziert, also 100 Punkte.

    Mit dem Messschieber und dem Auge kann man schon viel erreichen, der kleine handliche Reifenprofilmesser ist nur eine kleine Erleichterung.
    Nicht jeder hat einen Holex Zuhause oder kann damit umgehen. Das Tool ist hilfreich, auf jeden Fall.


    Die Moral von der Geschichte:
    Die meisten Fahrer*innen messen an einer Stelle am Reifen und fühlen sich auf der sicheren Seite, ich wollte euch nur darauf aufmerksam machen. Das wäre mir sogar eine Stunde Gelaber wert. ;)

  • Profiltiefe richtig messen - Unterschiedliche Profiltiefen am Reifen - Fast 19000km mit den Tourance 1

    Grüße Freunde <3

    Wer von euch Lust hat, es gibt was auf die Augen und Ohren. Brauchbares Material für den einen, oder die andere ;)

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  • --- PUIG Tourenscheibe mit Spoiler --- im Vergleich zur normalen und hohen Original Honda Scheibe

    Hallo MROH
    Ab 130km/h bin ich mit der PUIG Scheibe im Wohlfühlbereich, zwischen 130km/h und 160km/h kommt so gut wie kein Wind an den Körper bzw. Helm. Ab ~160km/h beginnt dann das bekannte "zappeln".
    Also 130-140km/h kann ich Stundenlang fahren ohne Anstrengung.

    Müsste ich tatsächlich mal ausprobieren ;)
    Vielleicht mache ich das mal die Tage.



    Schönen Abend euch :)

  • --- PUIG Tourenscheibe mit Spoiler --- im Vergleich zur normalen und hohen Original Honda Scheibe

    Hallo Freunde, hallo cbiker



    Bei mir hat sich laut Tacho nichts geändert mit der PUIG Scheibe.
    Ich denke mal das ich mit der kleinen originalen Scheibe die 200km/h laut Tacho knacken würde.

    Natürlich ist es laut GPS ein bissl weniger, aber das ist ja auch egal. ;)

    Schau mal hier:


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