Bei Honda gibt es ein Bonus-System für die Händler für zugelassene Fahrzeuge / Jahr.
Daher gibt es Herbst oft Tagestulassungen zu reduzierten Preisen.
Kein Händler wird seine Ware verschenken 
.
Kann mal sein, das man sich von einzelnen Ladenhütern trennen möchte, aber das ist nicht der Regelfall und kommt meist nur kurz vor einem Modellwechsel vor ( oder einer neuen Abgasnorm).
Wenn Dreirad, dann mit Stil:
V2, 82 PS, 0-100 2 Sek. FAHRSPAß PUR.
5-Gang - Getriebe aus dem MX5 und so tief, dass man an der Ampel dem SUV in den Radkasten starrt und sich die Fingernägel am Asphalt kürzen kann, wenn man den Arm raushält. 
Top-Speed 180 km/h. Getestet und bestätigt.
Leider kostet der Spaß umme 50 Scheine...ist aber jeden Cent wert.
Eine abschreckende Beispiel war für mich auch mal ein spontanes Treffen von Enfield-Fahrern um 10:30 Uhr.
Da wollte einer der Herren noch FRÜHSTÜCKEN vor der Abfahrt, und zwar am liebsten Bratkartoffeln.
Da war ich eigentlichiri schon bedient...
Mit einem anderen Kumpel hingegen passt das. Mit dem kann ich völlig stressfrei 600km/Tag abspulen. Flottes Tempo, aber kein Harakiri, zwischendurch mal ne Stulle und ein Getränk aus dem Seitenkoffer..einfach herrlich. Feste Zeichen für Pausen, mal fährt der eine, mal der andere vorne. So macht das Spaß.
Diese Dreirad-Roller haben eigentlich nur zwei Vorteile:
-bessere Haftung in Kurven wegen der doppelten Bereifung vorne
- man kann damit an der Ampel nicht umfallen
Ansonsten teuer in der Anschaffung, anfällig in und wegen der Vorderradführung.
Zur Fahrbarkeit kann ich nur aus 2. Hand was sagen. Liegt wohl sehr sicher auf der Straße, fährt sich aber etwas sperrig.
Wenigstens sollte man mit den Dingern abseits belebter Straßen ein wenig üben als reiner PKW-Fahrer.
Ich bin selbst nur ein mal Quad gefahren und habe mich noch auf oder in einem Fahrzeug so unsicher gefühlt.
Das Ding lief jeder Rille hinterher, war bei unebener Straße kaum auf Kurs zu halten und enge Kurven gingen nur im Schritt-Tempo.
Auf schlüpfrigem Grund ( Waldwege, Sand) machte das schon Spaß, wenn man das Ding durch Drifts und Schlupf stabilisieren konnte.
Auf die Straße würde ich mit so einem Ding kein zweites Mal fahren.
Bei Dreirädern gibt es nur eines welches Spaß macht ( mehr als jedes andere bisher gefahrene Fahrzeug) : Morgan ThreeWheeler .
400km an einem Tag, die schönsten meines Lebens...Sollte die Lottofee mir jemals gnädig sein, dann...
stimmt. Ist mir aber auch egal
Es sind diese:
Am liebsten bin ich solo unterwegs, immer der eigenen Nase nach, mit eigenem Tempo, freier Strecken-und Pausenwahl.
Wenn Gruppe", dann max. Mit 2 weiteren Mitfahrern, die ähnlich "ticken".
Ansonsten macht mir das keinen Spaß.
Vor 3 Wochen kam mir auf ner Landstraße so ein Pulk von 40 Maschinen entgegen...ich empfand nur Mitleid....sonst nichts...
....Immerhin leben von diesem Selbstdarstellungswahn ganze Industriezweige...
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Darf ich fragen welche du hast und wieviel sie kosten?
Wie lange hält so ein Akku bei mittlerer Stufe?
Ich habe im Angebott 99 Euro bezahlt und auf Stufe 2 von 4 halten die 6 Stunden
Meine Kräder sind sowohl Nutz- als auch Spaßkräder.
Und als Statussymbole denkbar schlecht geeignet .
Hab die Dinger ja weil ICH sie gerne fahre und auch brauche.
Was schert mich die Meinung der anderen?
