Zitat von DiegoMGAlles anzeigen
Das überrascht mich. Mein IS-16 in Größe L passt ohne zu quetschen in meine S. Ist das Helmach der X anders geformt? Hat die nächste Größe vielleicht eine größere Helmschale?
Ja genau, für den gibt es, glaube ich, 2 Helmschalen. Ich habe die 'HULK-Ausfertigung' > XL.
Gruß
Peter
Zitat von rykerAlles anzeigen
Da schreibt die "einschlägige Fachpresse" aber was ganz anderes. Das die alle die ECE-Norm erfüllen ist klar, sonst wären sie nicht auf dem Markt. Diese Norm legt aber auch ganz bestimmte Testpunkte am Helm, Schlagkraft und Form/Größe der Schlaggewichte fest. Weichst du nur ein paar cm von diesen Punkten ab, siehts nicht mehr ganz so rosig aus. Auch der berüchtigte Pfosten deutscher Leitplankenanlagen entspricht keinem Testobjekt der ECE-Norm und wird freiwillig bei den größeren Marktführern ins Testprogramm mit aufgenommen. Ich glaube kaum, dass ein 150€ Helm aus der Lidl-Grabbelkiste vergleichbar ist mit nem 400€ Teil der Platzhirsche. ECE ja, wirkliche Sicherheit nein.
Gruß, Ryker
..na dann lies die Fachpresse mal genau! Ich empfehle MOTORRAD, auch online.
Im Übrigen ist es ziemlich egal mit was du an einen 'deutschen' Pfosten krachts ab 100 ist da nur noch Matsch übrig. Aber manche denken echt ein teurer Helm ist gleich Lebensversicherung.
PS: Einen Helm für 150 € bei LIDL 
Ich habe mehrere Helme und benutze diese je nach Lust, Laune, Wetter, Einsatzzweck. Jethelm für Kurztrips an ganz heißen Tagen. Integralhlem (HJC IS-16) mit Sonnenblende für Touren, passt nicht in unseren 'Kofferraum'. Preiswerter Intergralhelm (MTR S-7) für den Weg zur Arbeit, welcher knapp in unseren 'Kofferraum' passt.
Noch ein Hinweis: Teure Helme sind nicht sicherer als preiswerte oder billige Helme > nachzulesen in der einschlägigen Fachpresse!
