Beiträge von ThomasLIP

    Ja ja, der Helmkauf kann sich zu einem echten Abenteuer entwickeln.

    Keiner hat einen Kopf nach DIN-Norm.

    Der eine hat einen "Charakterkopf" ;), der andere wiederum einen Eierkopf,

    der nächste einen Kantkopf und so weiter.


    Was eventuell helfen könnte und bei mir funktioniert hat ist folgendes.


    Die Hersteller stellen ja nicht für jede Helmgröße eine eigene Helmschale her,

    sondern fassen z.B. in einer Helmschalengröße 3 Größen zusammen indem

    sie die Helme innen verschieden stark auffüttern.


    Ich habe einen Shark Helm in meiner Größe XL geschenkt bekommen. Problem,

    er war an Wangen, Ohren und an der Stirn etwas zu stramm.

    Ich habe das Innenfutter rausgenommen und festgestellt das der Fütterschaum

    mehrlagig, also 2-fach bzw. 3-fach war.

    Dann habe ich an Stirn, Wangen und Ohren jeweils eine Lage, die recht leicht zu

    lösen war, herausgenommen.

    Der Helm sitzt seitdem perfekt ohne zu drücken.

    Und sollte er mal wieder zu "wackelig" sitzen kommt eben eine dieser Lagen wieder

    rein.


    Das einem die Verkäufer sagen können ob die Polsterung je nach Größe mehrlagig

    aufgebaut ist natürlich ein Problem. :?

    Bei meinem Helm konnte man ohne Beschädigung das Futter so hochklappen das

    man die einzelnen Lagen erkennen konnte.

    Eventuell ist auch der Hersteller bereit sich dazu zu äussern.


    Alles nicht ganz einfach aber es wäre wie bei mir eventuell ein Lösungsansatz.

    Kleine Anekdote am Rande,

    Ich hatte diese schon im "Musikfred" eingestellt. Aber da es sich ja weniger um Musik sondern um
    eine "Erfahrung aus der Jugend" handelt dachte ich mir..........

    Eventuell ist den jüngeren "Golden Earring" kein Begriff, deshalb: Eine holländische Band die

    in wechselnder Besetzung von 1961-62 bis 2021 aktiv war.


    Was lernen wir daraus, aus Holland kommt nicht nur "Käse" ;)

    --------------------------------


    "Golden Earring", das waren noch Zeiten.

    Ich erinnere mich noch gerne an die geilen Garagenfeten von Frank der ein eingefleischter

    Golden Earring Fan war.


    Zu der Zeit, 1977 habe ich mit Freunden einen Zelturlaub in Holland geplant wobei wir bis

    auf die Insel Texel wollten. Plan war, je nach dem wie weit wir am Tag kommen, einfach irgend-

    einen Campingplatz anzufahren. Die ersten Etappen, kein Problem. Aber dann kam Amsterdam,

    hört sich einfach an, war es aber nicht. :angry-tappingfoot:


    Warum? Nun, meine beiden Kumpels hatten Mokicks mit "kleinem Nummernschild" und die

    durften damals in Holland nur auf ausgewiesenen Radwegen fahren. Heute wäre das

    kein Problem gewesen, aber damals. Kein Navi, nix, nur eine Karte wo "keine Fahrradwege"

    eingezeichnet waren. Und diese blöden Fahrradwege bogen regelmäßig in eine Richtung ab

    in die wir laut Karte garnicht wollten.


    Und "Golden Earring"? Nun. wir wollten unbedingt zum legendären Paradiso-Club wo auch

    Golden Earring regelmäßig auftrat. Stunden später, nein, viel zu spät haben wir es gefunden.

    Abendkasse war noch nicht und wir haben so lange gequängelt bis wir uns einmal umschauen

    durften. Für uns Provinzler absolut beeindruckend der Laden, werde ich nie vergessen, zumal

    der Paradiso-Club eine umgebaute Kirche ist welche bekanntlich nicht sooo klein sind.


    Als unser Rundgang beendet war mußten wir noch raus aus der Stadt aber vorher unbedingt

    noch etwas essen, und wieder gebummelt, was sich als großer Fehler herausstellte. Es wurde

    nämlich langsam dunkel und die blöden Fahrradwege.......... zum kotzen. :obscene-hanged:


    Schlussendlich haben wir parallel zu einer "Bundesstrasse" (oder wie die in Holland heißen)

    mit angeschlossenem Radweg ein Fleckchen gefunden wo wir einfach wild gecampt haben.

    Wir waren einfach platt und hatten die Schnauze voll. Zelt notdürftig aufgebaut und hingehauen.

    Am nächsten Morgen :text-welcomeconfetti: in Holland!

    Alter, das "grüne Fleckchen" entpuppte sich als so eine Art Kraftfahrtstrassendreieck und im

    Zentrum haben wir gezeltet. :shock:

    Berufsverkehr soweit das Auge reicht.


    Kein Wunder das wir so früh wach geworden sind. Nur weg hier war die Devise. Und da einer

    meiner Kumpels keinen Bock mehr auf "Texel" hatte sind wir zurück ins "Tecklenburger Land"

    in das beschauliche Brochterbeck wo wir auf der Hinfahrt schon gezeltet hatten und dort Holländer

    und nette Mädchen kennengelernt haben.


    War noch ein super Urlaub, scheiss auf Texel. ;)



    Paradiso-Club


    ?thumbnail=1


    Tobias


    Danke für deine Beschreibung des "Phänomen's" :thumbup:


    Dann habe ich das wohl richtig interpretiert und bin mit dem "Problem", welches

    ja eigentlich gar keins ist, nicht allein. :)


    Liegt wohl einfach daran das die Ölviskosität bei kaltem Motor höher ist und sich

    dadurch der Öldruck nicht sofort voll aufbaut. Das kann die Steuerelektronik, die die

    Öldruckinformation von den Drucksensoren bekommt und diese wiederum die Tauch-

    magnetventile steuert, wohl nicht sofort komplett ausgleichen.

    Ich gehe davon aus das die Reibwerte zwischen den Kupplungsscheiben bei kaltem Öl

    auch etwas kleiner sind als bei warmen Öl und dadurch kann der Vortrieb im ersten

    Moment auch dadurch etwas kleiner sein.


    Und da nicht jedes 10W-30 oder 10W-40 Öl die gleiche Kaltviskosität hat kann sich dieses

    "Verhalten", je nachdem welches Öl man eingefüllt hat, mehr oder weniger ausgeprägt

    zeigen.


    Alles gut, nichts kaputt, liegt einfach in der Natur der Sache. :)

    Spieß 58


    Ich mache es genauso wie du.

    Wenn das Motoröl kalt ist braucht es einen Moment bis der Kupplungdruck voll

    aufgebaut ist.


    Starte ich und schalte dann sofort auf D geht der Gang zwar rein aber die Kupplung

    schleift länger bevor sie einkuppelt.

    Sie hat einen Moment lang durch die schleifende Kupplung weniger Vortrieb wie

    wenn ich bei warmen Motor starte und dann sofort auf D schalte und losfahre.


    Ob das normal ist weiß ich nicht, aber es hängt definitiv mit dem zäheren, kalten

    Öl zusammen und erscheint mir durchaus plausibel.


    Wenn das bei euch nicht so ist könnt ihr euch ja melden.


    (Ich fahre eine 2017er NC "S" RC88 mit DCT)

    Kleine Anekdote am Rande:


    "Golden Earring", das waren noch Zeiten.

    Ich erinnere mich noch gerne an die geilen Garagenfeten von Frank der ein eingefleischter

    Golden Earring Fan war.


    Zu der Zeit, 1977 habe ich mit Freunden einen Zelturlaub in Holland geplant wobei wir bis

    auf die Insel Texel wollten. Plan war, je nach dem wie weit wir am Tag kommen, einfach irgend-

    einen Campingplatz anzufahren. Die ersten Etappen, kein Problem. Aber dann kam Amsterdam,

    hört sich einfach an, war es aber nicht. :angry-tappingfoot:


    Warum? Nun, meine beiden Kumpels hatten Mokicks mit "kleinem Nummernschild" und die

    durften damals in Holland nur auf ausgewiesenen Radwegen fahren. Heute wäre das

    kein Problem gewesen, aber damals. Kein Navi, nix, nur eine Karte wo "keine Fahrradwege"

    eingezeichnet waren. Und diese blöden Fahrradwege bogen regelmäßig in eine Richtung ab

    in die wir laut Karte garnicht wollten.


    Und "Golden Earring"? Nun. wir wollten unbedingt zum legendären Paradiso-Club wo auch

    Golden Earring regelmäßig auftrat. Stunden später, nein, viel zu spät haben wir es gefunden.

    Abendkasse war noch nicht und wir haben so lange gequängelt bis wir uns einmal umschauen

    durften. Für uns Provinzler absolut beeindruckend der Laden, werde ich nie vergessen, zumal

    der Paradiso-Club eine umgebaute Kirche ist welche bekanntlich nicht sooo klein sind.


    Als unser Rundgang beendet war mußten wir noch raus aus der Stadt aber vorher unbedingt

    noch etwas essen, und wieder gebummelt, was sich als großer Fehler herausstellte. Es wurde

    nämlich langsam dunkel und die blöden Fahrradwege.......... zum kotzen. :obscene-hanged:


    Schlussendlich haben wir parallel zu einer "Bundesstrasse" (oder wie die in Holland heißen)

    mit angeschlossenem Radweg ein Fleckchen gefunden wo wir einfach wild gecampt haben.

    Wir waren einfach platt und hatten die Schnauze voll. Zelt notdürftig aufgebaut und hingehauen.

    Am nächsten Morgen, Alter, das "grüne Fleckchen" entpuppte sich als so eine Art Kraftfahrtstrassen-

    dreieck und im Zentrum haben wir gezeltet. :shock:

    Berufsverkehr soweit das Auge reicht.

    Kein Wunder das wir so früh wach geworden sind. Nur weg hier war die Devise. Und da einer

    meiner Kumpels keinen Bock mehr auf "Texel" hatte sind wir zurück ins "Tecklenburger Land"

    in das beschauliche Brochterbeck wo wir auf der Hinfahrt schon gezeltet hatten und dort Holländer

    und nette Mädchen kennengelernt haben.


    War noch ein super Urlaub, scheiss auf Texel. ;)

    Paradiso-Club


    Jr`s NC


    Da hast du richtigerweise gleich Nägel mit Köpfen gemacht. :thumbup:

    Endoskopkameras mit Schwenkkopf sind zwar teurer aber damit sieht man

    einfach alles, auch in den engsten Spalten.


    Ich habe mir kurz ein paar Rezensionen angeschaut und die Auflösung des IPS-Displays,

    die Helligkeit der LED's und die Tiefenschärfe des Objektivs sind vollkommen o.k..

    Nur die Wasserdichtigkeit nach IP67 ist wohl nicht so gegeben. Aber da haben

    andere Kameras, genauso wie auch meine, Probleme. Der Knickschlauch und das

    Objektiv sind einfach wegen ihrer Beweglichkeit schwer absolut dich zu kriegen.

    Ich habe, als ich mal einen Abfluss überprüfen sollte, eine dünne Frischhaltefolie

    drübergezogen und mit einem Kabelbinder abgedichtet. Die Kamera hat die Aktion

    trotz Feuchtigkeit überlebt! Dadurch das ich die flexible Folie halbwegs stramm über's

    Objektiv gezogen habe konnte ich auch noch alles recht klar erkennen.


    Man, die Dinger sind ja so preiswert geworden. :shock: Ich habe für meine, die ebenfalls

    ein No-Name-Produkt ist vor Jahren noch wesentlich mehr bezahlt und besser ist die

    garantiert nicht, macht aber genau wie deine alles was sie soll.


    Einfach ein sinnvolles Männerspielzeug mit Gebrauchswert.

    Ein guter Freund von mir hat bis jetzt wegen den Preisen immer die Anschaffung gescheut.

    Bei dem Preis wird es wohl auch ihm nicht mehr weh tun.


    Danke für den Tipp :thumbup: , wird gleich weitergereicht.

    Wie "onemanbike" schon sagte,


    kauft euch kleine Klemmen bei Amazon, Ali oder wo auch immer.

    Die reichen für das Starten der NC vollkommen aus, auch wenn die Strombelastungs-

    angaben meist zwischen 30 bis 60A schwanken. Die mögen handwarm werden

    aber dann läuft die NC auch schon längst.


    Diese Klemmen, die oft bei Ali und Co. Krokodilklemmen genannt werden, (wichtig

    beim googeln) gibt es auch fertig konfektioniert mit Kabel für nen schmalen Taler.

    Habe hier zum Verständnis zwei Beispiele mit Größenangabe angefügt:


    Falco und sein tragisches Ende mit nicht einmal 41 Jahren.

    Schade, ein wenig exaltiert mit musikalischem Talent, wer weiß was noch gekommen wäre.

    "Rest in Peace"


    Wie war doch die eine Textzeile in "Out of the Dark"

    „Muss ich denn sterben, um zu leben?“