Beiträge von nappo1997

    Beim neuen Modell gibt es kein S1. Es gibt "Sport", "Standard", "Rain" und den konfigurierbaren Modus "User".

    Die ersten drei Gänge minimal kürzer, die letzten drei minimal länger. Betonung liegt auf minimal.

    Bei der RH09 reicht auch den Gashahn aufzudrehen. Wie beim Auto mit Doppelkupplungsgetriebe schaltet das Motorrad dann runter. Es kann sein, dass Du - je nach Modus und eigenem Wohlbefinden - noch manuell durch Drücken der Minustaste runterschalten möchtest. Auch das entspricht dem Auto mit DKG. Dort kannst Du mit den Wippen am Lenker schalten.
    Nach einiger Zeit übernimmt die Automatik wieder die Regie. Wobei ich Dir nicht sagen kann, ob das nur von der Zeit oder auch von der Gasgriffstellung abhängt.
    Wobei das Schalten nur möglich ist, wenn Du damit den Motor nicht überdrehst und oder beim Hochschalten nicht zu niedertourig wirst.

    All das gilt für die RH09. Ob das 1:1 auf die Vorgänger zu übertragen ist, kann ich nicht sagen, würde das aber vermuten.

    @MROH : Noch einmal vielen Dank für die Mühe, die Du Dir für uns machst.

    Ich weiß nicht, ob das so gehört oder nur eine meiner typischen Mac-Inkompatibilitäten ist.
    Vielleicht hat aber jemand anders auch das Problem.
    In der Zip-Datei ist eine Datei: Forumstreffen NC750.de mit 950kB. Wenn ich die Endung in GPX umbenenne, dann lässt sich sich verwenden.

    Könnte sein, Könnte aber auch sein, dass die Vorgaben für Euro5+ bisher nicht erfüllt werden.

    Hat die NC OBD2 mit der Ausgabe allen notwendigen Daten?
    Hat der Kat eine Lebensdauer von 35tkm und mehr?
    Besteht das Motorrad das neue Messverfahren zum Fahrgeräusch?


    Und natürlich muss das Motorrad auf die Werte der zweiten Lambdasonde reagieren. Zu messen, dass nicht optimal gereinigt wird, reicht alleine nicht.

    Und auch wenn alles recht einfach sein sollte, muss es wohl durchs Verfahren zur Zulassung nach Euro 5+.
    Und damit sind wir bei der berühmten Gretchenfrage: Lohnt sich das aus Hondas Sicht?


    Da ja bereits zum X-ADV möglichen Neuerungen für ein künftiges Modell kursieren, könnte das natürlich dann auch auf die NC abfärben.

    Beim Umstieg vom Forza 125 zur NC750X ging es mir ähnlich wie Dir. Gefühlt 5° kälter.
    Wenn Du im Winter fährst, sind Handprotektoren eine gute Option. Bei denen dann vielleicht nicht unbedingt nach "geilem" Design schauen, sondern nach Nutzwert bezüglich Windschutz.

    Ich habe seit Ende September und 5500km den Road 6 drauf. Kam vorne mit 5,5mm und hinten mit 6mm.

    Er hat noch knapp 5mm vorne und gute 4,5mm hinten. Ich bin schwer begeistert von den Reifen. Der Metzeler Roadtec war gut, der Road 6 ist für mich noch eine Ecke besser.

    1. klaus-0902, 152.651 km, NC 700 SD (RC61) in Silber, EZ 07/13

    2. motorrad790, 108.112 km, NC750X (RC72), EZ 5/14

    3. Nicoma, 90.854 km, NC750D, EZ 02/15

    4. DetMainzel, 77.850 km, NC750X DCT (RH09), EZ 01/22

    5. strassenkraut, 76.599 km, NC750X (RH09), EZ 06/21

    6. Winterfahrer, 75.374 km, NC750X (RC72), EZ 04/14

    7. Berliner NC-Fahrer, 75.200 km, NC700S, EZ 05/12

    8. NCX, 72000 km, NC750X DCT (RC90), EZ 05/20

    9. Max_Laupi, 68.078 km, NC750X (RC72), EZ 03/14

    10. Recycler, 60.066 km, NC750X DCT (RC72), EZ 12/15

    11. Sascha77, 57.260 km, NC750X, EZ 08/17

    12. Langschwert, 50.600 km, NC750D DCT (RC71), EZ 11/15

    13. Biluxs, 50.034 km, NC750X (RC90), EZ 06/16

    14. novaar, 46.500 km NC 750X, EZ 12/16

    15. Unibike, 45.400 km, NC750 XD (RH09), EZ 03/22

    16. Sofia, 45.371 km, NC750X (RC90), EZ 03/20

    17. DanielD, 38.000 km, Honda NC750 D Integra 2017

    18. SusaMich, 34.842 km, NC750X (RC72), EZ 10/15

    19. MrM00r3, 34.600 km, NC750S DCT (RC88)

    20. Daniel Linge, 30.800 km, NC750X DCT (RH09), EZ 02/20

    21. sin_moto, 30.000 km, 700 S, EZ 09/12

    22. reinglas, 29.781 km, NC750SD (RC88), EZ 04/18

    23. Michael64, 29.438 km, NC750X (RC72), EZ 03/14

    24. Stephan Winter, 27.460 km, NC750X RH09 EZ12/21

    25. HONDA NC 750 X DCT, 26.455 km, EZ 04/19

    26. Flo Rian, 23.850 km, NC750XD (RH09), EZ 07/21

    27. Yellow Hornet, 23.400 km, NC750XD (RC90), EZ 03/16

    28. Dude 78, 19.798 km, NC750S (RC88), EZ 08/20

    29. Drehicz, 18.355 km, NC750X RH09, EZ 05/22

    30. Biker70, 18.342 km, NC750S, EZ 03/17

    31. Toms, 18.003 km, NC750X, EZ 08/20

    32. nappo1997, 15.903 km, NC750XD (RH09), EZ 01/23

    33. MROH, 15.543 km, NC750XD (RC72), EZ 01/16

    34. Volvia56, 13,166 km, NC750XA (RH09), EZ 05/21

    35. tompeter, 12.670 km, NC 750S DCT, EZ 03/15

    36. Flin, 12.300 km, NC750XD (RC90), EZ 10/20

    37. Bastian BK, 11.935 km, NC750 XD (RH09), EZ 07/23

    38. MichaNC, 11.856 km, NC750S (RC88), EZ ??/16

    39. Mikusch, 11.684 km, NC 700 X (RC63) mit DCT, EZ 05/13

    40. redburger, 11.530 km, NC750S (DCT), EZ 10/20

    41. guzzidrone, 10.854 km, NC750X (RH09), EZ 10/21

    42. Ali, 10.200 km, NC750XD (RC90), EZ 09/17

    43. Juergen29, 10.000 km, NC750XD (RH09), EZ 03/22

    44. KYF, 9.820 km, NC750X (RH09), EZ 08/2023

    45. Sentinental, 8.778 km, NC750X DCT (RC72), EZ 07/15

    46. Blackbox, 8.618 Km NC 750 X ( RH 09) EZ 06/22

    47. easyrider, 8.203 km, NC750X (RH09), EZ 06/22

    48. Teeq, 7.850 Km, NC750XD DCT (RH09), EZ 09/23

    49. DCT_Ewald, 7.737 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/22

    50. Baerliner, 7.444 km, NC750XD (RH09), EZ 04/23

    51. HelmutW, 6.101 km, NC750XD (RH09), EZ 07/23

    52. Draht, 5.612 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/23

    53. droescheder, 5.269 km, NC750X DCT (RH09), EZ 03/23

    54. Hondamichl, 4.800 km, NC750XD (RH09) EZ 08/23 - 03/2024

    55. Dietmar_EN, 3623 km, NC750XD (RH09), EZ 10/23

    56. Hulk Afroman, 3.536 km, NC750X DCT (RH09), EZ 09/22

    57. Speckdaler, 2.450 km, NC750XD (RH09), EZ 06/23

    58. cbf1000-a, 30 km, NC750XA (RH09), EZ 12/23