Beiträge von nappo1997

Eskaltion ist ein allgemeiner Trend:

Früher reichte es zu demonstrieren, heute muss man wie auch immer blockieren.

Früher gab es bei Tarifverhandlungen bereits bei der ersten Verhandlungsrunde eine Forderung / ein Angebot von beiden Tarifpartnern.

Inzwischen gehört es seit einigen Jahren zum "guten Ton", dass eine Seite die ersten zwei Treffen kein Angebot vorlegt. Dafür wird sich dann beschwert, dass die andere Seite daraufhin streikt.

Früher diskutierte man mit Argumenten, heute ist jeder Andersdenkende bestenfalls ein Idiot.

Auch wenn man gegenteiliger Meinung ist, würde ich es begrüßen, wenn man miteinander redet, sich dabei durchaus heftig um die Sache streitet, um zu einem gemeinsamen Ziel zu kommen. Aber da verbirgt sich dieses unmoderne Wort Kompromiss dahinter, das will scheinbar ja keiner mehr.

reinglas : Du hast 2 Zusatztaschen mit je 15l vergessen.

Alfred160 : Mich irritiert die Angabe 27-40 Liter bei den Taschen. Wann habe ich was?

Daneben habe ich mal mit den Angaben von MoTech nachgerechnet:

AluKoffer:

Seitenträger: 4,7kg

Adapterkit: 0,3kg

linker Koffer: 5,4kg

rechter Koffer: 5,4kg

Schlosssatz mit 9 (neun!) gleichen Schlüsseln 0,5kg

Gepäckträger: 3,3kg

Adapterplatte: 0,6kg

Topcase: 4,8kg

Zusatztaschen: 2,6kg

Gesamtgewicht: 27,6kg (Es fehlen6 x Öffnungsbegrenzer,3 x Aufbewahrungstaschen,1 x Multitool Schlüsselanhänger,Anbauanleitung, Montagematerial. Das müsste dann zusammen 6,6kg wiegen)

Ohne Zusatztasche und Topcase (+ Halterung): 16,3kg und 90l Fassungsvermögen

SysBag:

Seitenträger: 4,7kg

Adapterkit: 0,1kg

Adapterplatten: 2,4kg

2x Sysbag L: 5,8kg

Gesamtgewicht: 13kg (54 bis 80l Fassungsvermögen)

Ich sehe bei den Taschen kein Schloß. Ich empfinde das schon als angenehm auf Reisen.

Ich habe keine Ahnung, ob man die Koffer ohne Topcaseträger installieren kann, für mich wäre dann aber das Mehrgewicht von 3-4kg durchaus im Rahmen, sofern ich mich nicht verrechnet habe.

NC, Forza750 und X-ADV verkaufen sich nun gar nicht so schlecht in Europa. Warum sollte diese Reihe eingestellt werden? Zumal sie einige Alleinstellungsmerkmale hat (Motorrad mit Helmfach und DCT bzw. Roller mit Kette, recht viel PS und DCT).

Ich teile die Befürchtung von ralfr nicht. Wobei ich aus Erfahrung weiß, wenn ich nein sage, sagt die Wirtschaft gerne mal ja. Also spricht das widerum für die Befürchtung.

Ich wünsche Euch einen guten Rutsch und einen gelungenen, gesunden Start ins neue Jahr!

In Deutschland ja, ansonsten eher nein, da liegt bei den Rollern eher Honda vorne.

Hab mich mal wieder in die TOP30 geschummelt.

1. klaus-0902, 147.758 km, NC 700 SD (RC61) in Silber, EZ 07/13

2. motorrad790, 108.112 km, NC750X (RC72), EZ 5/14

3. Nicoma, 90.854 km, NC750D, EZ 02/15

4. Berliner NC-Fahrer, 75.200 km, NC700S, EZ 05/12

5. strassenkraut, 75.073 km, NC750X (RH09), EZ 06/21

6. Winterfahrer, 73.113 km, NC750X (RC72), EZ 04/14

7. Max_Laupi, 68.078 km, NC750X (RC72), EZ 03/14

8. DetMainzel, 60.017 km, NC750X DCT (RH09), EZ 01/22

9. Recycler, 59.760 km, NC750X DCT (RC72), EZ 12/15

10. Sascha77, 57.260 km, NC750X, EZ 08/17

11. Biluxs, 50.034 km, NC750X (RC90), EZ 06/16

12. novaar, 46.500 km NC 750X, EZ 12/16

13. Sofia, 40.000km, NC750X (RC90), EZ 03/20

14. Unibike, 39.500 km, NC750 XD (RH09), EZ 03/22

15. DanielD, 38.000 km, Honda NC750 D Integra 2017

16. SusaMich, 34.842 km, NC750X (RC72), EZ 10/15

17. MrM00r3, 34.600 km, NC750S DCT (RC88)

18. Daniel Linge, 30.800 km, NC750X DCT (RH09), EZ 02/20

19. sin_moto, 30.000 km, 700 S, EZ 09/12

20. Michael64, 26.400 km, NC750X (RC72), EZ 03/14

21. Flo Rian, 23.850 km, NC750XD (RH09), EZ 07/21

22. HONDA NC 750 X DCT, 23.672 km, EZ 04/19

23. Yellow Hornet, 23.400 km, NC750XD (RC90), EZ 03/16

24. Dude 78, 19.798 km, NC750S (RC88), EZ 08/20

25. Toms, 18.003 km, NC750X, EZ 08/20

26. Biker70, 17.777 km, NC750S, EZ 03/17

27. Drehicz, 15.600 km, NC750X RH09, EZ 05/22

28.tompeter, 12670 km, NC 750S DCT, EZ 03/15

29. Volvia56, 12.501 km, NC750XA (RH09), EZ 05/21

30. nappo1997, 12.144 km, NC750XD (RH09), EZ 01/23

31. MROH, 12.092 km, NC750XD (RC72), EZ01/2016

32. Bastian BK, 11.935 km, NC750 XD (RH09), EZ 07/23

33. MichaNC, 11.856 km, NC750S (RC88), EZ ??/16

34. Mikusch, 11.684 km, NC 700 X (RC63) mit DCT, EZ 05/13

35. redburger, 11.530 km, NC750S (DCT), EZ 10/20

36. guzzidrone, 10.854 km, NC750X (RH09), EZ 10/21

37. Ali, 10.200 km, NC750XD (RC90), EZ 09/17

38. Juergen29, 10.000 km, NC750XD (RH09), EZ 03/22

39. KYF, 9.820 km, NC750X (RH09), EZ 08/2021

40. easyrider, 8.203 km, NC750X (RH09), EZ 06/22

41. Sentinental, 7.842 km, NC750X DCT (RC72), EZ 07/15

42. DCT_Ewald, 7.737 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/22

43. Flin, 7.000 km, NC750XD (RC90), EZ 10/20

44. Baerliner, 5.595 km, NC750XD (RH09), EZ 04/23

45. droescheder, 5.269 km, NC750X DCT (RH09), EZ 03/23

46. Draht, 4.333 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/23

47. Hondamichl, 3.835 km, NC750XD (RH09) EZ 08/23

48 Blackbox 3714 Km NC 750 X ( RH 09) EZ 06/22

49. Hulk Afroman, 3.536 km, NC750X DCT (RH09), EZ 09/22

50. HelmutW, 3.500 km, NC750XD (RH09), EZ 07/23

51. Speckdaler, 2.450 km, NC750XD (RH09), EZ 06/23

52. Ro Jo 1850 Km, NC750XD (RH09), EZ 09/23

53. cbf1000-a, 30 km, NC750XA (RH09), EZ 12/23

Nebelscheinwerfer dürfen nach StVO §17 nur bei erheblicher Sichtbehinderung durch Schee, Regen oder Nebel eingeschaltet werden. Ich meine auch, dass diese durch ein zusätzliches Symbol im Display angezeigt werden müssen. Auch gelten bei NSW andere erlaubte Anbaumaße als für Zusatzscheinwerfer. Wenn ich das richtig weiß, dürfen Zusatzscheinwerfer nur recht eng (maximal 200mm auseinander) angebracht werden und müssen weiter über der Straße sein als NSW.

Laut Honda.de hat der USB-Anschluss 5V und 3A (= 15W). Ich weiß nicht, was die beiden Navis verbrauchen, aber das sollte normalerweise reichen.

Nur als Ergänzung:

Nahrungsmittel ohne Alkohol: 11/20 bis 11/23 => 32,12% (gleiche Quelle, gleiche Rechenart).

Und wenn ich als jemand, der sehr gut mit Zahlen kann (Mathelehrer um beim Threadthema zu bleiben), die Preise von vor 2-3 Jahren mit jetzt im Supermarkt vergleiche, dann gibt es da Produkte, die sich im Sinne der Märkte sehr "günstig" entwickelt haben. Das Katzenfutter (das Vieh frißt halt nur das teure Zeug) hat sich in der Zeit um schlanke 54% verteuert.

Ich habe gewisse Parallelen zu @MROH

Bin 55 und habe Anfang 2023 B196 gemacht. 10/23 folgte der A-Schein,