Beiträge von nappo1997

  • Motorrad fahren in " Ballungsgebieten "

    Nicht alles was legal ist, muss mir gefallen und ich denke, dass man das in ruhigen vernünftigem Ton äußern darf. Mir gefallen alle Klappenanlagen nicht, weil deren Sinn nicht ein anderer genauso lauter/leiser Sound ist, sondern die Soundveränderung mit mehr Lautstärke verbunden ist. Dabei ist es mir egal, ob zwei oder vier Räder.
    Das ist kein Shitstorm, sondern eine Meinungsäußerung.

    Dazu kommt - ohne dass das für Dich gelten wird - viele Klappenanlagen gehen jenseits der erlaubten Grenzen. Oder aber überschreiten durch altersbedingte Verändeurngen die legalen Grenzen.

  • Kilometerstand eurer NC

    1. klaus-0902, 163.040 km, NC 700 SD (RC61) in Silber, EZ 07/13

    2.Woschert, 127500 km, NC750D (RC71), EZ 05/14

    3. motorrad790, 114.200 km, NC750X (RC72), EZ 05/14

    4. Nicoma, 102.476 km, NC750D (RC71), EZ 02/15

    5. DetMainzel, 100.145 km, NC750X DCT (RH09), EZ 01/22

    6. Coud, 89.101 km, NC750X (RH09), EZ 03/22

    7. Winterfahrer, 83.285 km, NC750X (RC72), EZ 04/14

    8. Monty, 81.338 km, NC750X DCT, EZ 05/20

    9. strassenkraut, 76.599 km, NC750X (RH09), EZ 06/21

    10. Berliner NC-Fahrer, 75.200 km, NC700S, EZ 05/12

    11. Max_Laupi, 68.078 km, NC750X (RC72), EZ 03/14

    12. Unibike, 64.500 km, NC750 XD (RH09), EZ 03/22

    13. Recycler, 60.066 km, NC750X DCT (RC72), EZ 12/15

    14. Biluxs, 57.881 km, NC750X (RC90), EZ 06/16

    15. Sascha77, 57.260 km, NC750X, EZ 08/17

    16. Langschwert, 50.600 km, NC750D DCT (RC71), EZ 11/15

    17. Sofia, 48.469 km, NC750X (RC90), EZ 03/20

    18. fuchs11, 48.000 km, NC 700X, EZ ??/13

    19. MrM00r3, 46.700 km, NC750S DCT (RC88), EZ 11/19

    20. novaar, 46.500 km NC 750X, EZ 12/16

    21. DanielD, 38.000 km, Honda NC750 D Integra 2017

    22. Maddoc, 35204 km, RC90, DCT 11/2017

    23. Martin LA, 35.084 km, Honda X-ADV, EZ 04/17

    24. SusaMich, 34.842 km, NC750X (RC72), EZ 10/15

    25. HONDA NC 750 X DCT, 31.683 km, EZ 04/19 + ca. 36.000 mit der RC72 BJ 2014

    26. Bastian BK, 30.825 km, NC750X RH09, EZ 07/23

    27. Daniel Linge, 30.800 km, NC750X DCT (RH09), EZ 02/20

    28. sin_moto, 30.700 km, 700 S, EZ 09/12

    29. Michael64, 29.438 km, NC750X (RC72), EZ 03/14

    30. Stephan Winter, 27.460 km, NC750X RH09 EZ12/21

    31. Flo Rian, 23.850 km, NC750XD (RH09), EZ 07/21

    32. Yellow Hornet, 23.400 km, NC750XD (RC90), EZ 03/16

    33. nappo1997, 22.929 km, NC750XD (RH09), EZ 01/23

    34. Drehicz, 20.605 km, NC750X RH09, EZ 05/22

    35. Biker70, 20.355 km, NC750S, EZ 03/17

    36. Dude 78, 19.798 km, NC750S (RC88), EZ 08/20

    37. tompeter, 18.531 NC 750S DCT, EZ 03/15

    38. Volvia56, 18.075 km, NC750XA (RH09), EZ 05/21

    39. Toms, 18.003 km, NC750X, EZ 08/20

    40. MROH, 16.669 km, NC750XD (RC72), EZ 01/16

    41. Blackbox, 15.609 Km NC 750 X ( RH 09) EZ 06/22

    42. Flin, 15.526km, NC750XD (RC90), EZ 10/20

    43. Woschert, 14500 km, NC750D (RC89), EZ 05/19

    44. Ronny.Ste, 13.201 km, NC750X (RH09), EZ 05/24

    45. Teeq, 13.033 Km, NC750XD DCT (RH09), EZ 09/23Km

    46. droescheder, 12.027 km, NC750X DCT (RH09), EZ 03/23

    47. MichaNC, 11.856 km, NC750S (RC88), EZ ??/16

    48. Mikusch, 11.684 km, NC 700 X (RC63) mit DCT, EZ 05/13NC

    49. redburger, 11.530 km, NC750S (DCT), EZ 10/20

    50. HelmutW, 11.519 km, NC750XD (RH09), EZ 07/23

    51. Edinger, 11.325 Km, NC750S (DCT), EZ 9/2020

    52. Baerliner, 11.223 km, NC750XD (RH09), EZ 04/23 (ENDSTAND bei Abgabe)

    53. guzzidrone, 10.854 km, NC750X (RH09), EZ 10/21

    54. Ali, 10.200 km, NC750XD (RC90), EZ 09/17

    55. Dietmar_EN, 10.139 km, NC750XD (RH09), EZ 10/23

    56. Sentinental, 10.138km, NC750X DCT (RC72), EZ 07/15

    57. Juergen29, 10.000 km, NC750XD (RH09), EZ 03/22

    58. KYF, 9.820 km, NC750X (RH09), EZ 08/23

    59. Berlisundi, 8.305 km, NC750XD (RH09), EZ 06/24

    60. Speckdaler, 8.261 km, NC750XD (RH09), EZ 06/23

    61. easyrider, 8.203 km, NC750X (RH09), EZ 06/22

    62. JayLL, 7.882 km, NC750X DCT (RC90), 05/16

    63. DCT_Ewald, 7.737 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/22

    64. Draht, 7.472 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/23

    65. Pipolux 7325km , NC750XD 6/20

    66. NC750X-Rot, 6.337 km, NC750X DCT, EZ 07/24

    67. Alfred160, 5.929 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/24

    68. Seiker, 5.000 km, NC750X DCT (RH09) EZ 05/24

    69. Hondamichl, 4.800 km, NC750XD (RH09) EZ 08/23 - 03/24

    70. Hulk Afroman, 3.536 km, NC750X DCT (RH09), EZ 09/22

    71. Sven1976 2289km, NC 750X DCT (RH09), EZ 07/24

    72. Ernst-Hermann Schloss, 107 km, NC750XD, 12/24

    73. cbf1000-a, 30 km, NC750XA (RH09), EZ ??/?

    74. White Dream, 0 km, NC750XD,

  • Bug oder Feature


    Ist schon ok. Mir fiel es nur auf, dass man an den letzten Beiträgen nicht mal mehr ansatzweise erkennen konnte, worum es am Anfang ging. Ich hätte ja fast selber auf einige Beiträge geantwortet.
    Da es mein eigener Thread war, habe ich mir die Zusammenfassung erlaubt, in anderen Threads würde es inhaltlich sicher auch passen.
    Und auch für mich gilt mein Satz "Ich glaube, es wird wirklich Zeit, dass es wärmer wird!". Auf den 60km heute war es mir doch ein wenig schattig.

  • Bug oder Feature

    Ich erlaube mir mal als Threadstarter den Thread zusammenzufassen. Bitte diesen Beitrag nicht zu ernst nehmen.


    Von mir gab es als Eingangsbeitrag einen Hinweis darauf, dass alleine das zweimalige Starten der NC750X innerhalb kurzer Zeit mit Abstellen über den Zündschlüssel die Durchschnittsverbrauchsanzeige bei der RH09 erhöht.

    Es folgte der Hinweis, dass dies wohl beim Notaus nicht passiert (Passt zum Thread, ich hab leider noch nicht daran gedacht, das zu überprüfen.)


    Dann kam sehr schnell die Diskussion über Genauigkeit und Sinnlosigkeit der Verbrauchsanzeige und das man dies umgehen kann, wenn man den Verbrauch wirklich nach dem Tanken ausrechnet oder über Spritmonitor ausrechnen lässt. Natürlich mit ellenlangen Beiträge, darüber ob die Verbrauchsanzeige im Einzelfall genau, nicht genau, einigermaßen genau usw. ist.


    Nachdem das in epischer Breite geklärt wurde oder ungeklärt blieb, wurde über den Mehrverbrauch im Winter diskutiert. Mein Beitrag stammte zwar von einer Ausfahrt an einem warmen Oktobertag und es gab auch keinen Wintereinbruch in den drei Minuten, die ich vor der Schranke stand. Aber sicherlich eine hilfreiche Mitteilung, die klärt, warum sich die Anzeige (nicht der Verbrauch) kurzfristig ändert.


    Natürlich wurden dankenswerterweise noch die verschiedenen Aspekte der Gründe für den Mehrverbrauch im Winter in aller Gründlichkeit geklärt. Selbstredend mit Querverweisen auf Einspritzer oder älteren Motoren versehen (Es geht hier um eine RH09 aus dem Jahr 2023 und weiterhin geht es um die Anzeigenänderung im Herbst).

    Der Hinweis zur Temperaturkontrolle per Laserthermometer durfte in dem gesamten Kontext nicht fehlen.


    Ich glaube, es wird wirklich Zeit, dass es wärmer wird!