Alles anzeigenDie NC und die NT kann man schwerlich vergleichen. Die NT spielt in einer anderen Liga. Da kann die NC nur in jeder Hinsicht verlieren. Nur im Spritverbrauch ist die da nach meiner Meinung besser.
Es sind einige so wie ich von der NC zur NT gewechselt und auch einige von der NT zur NC. Die beiden lassen sich schon miteinander vergleichen. Nicht als Motorräder der gleichen Preis-/Leistungsklasse, sondern als Motorräder für einen ähnlichen Zweck. Ich habe mich beim Umstieg trotz der Schalterparade am linken Griff sofort wohl und vertraut auf der NT gefühlt.
Ich betrachte die NT eher als große Schwester der NC. Sie kann vieles besser, kostet aber entsprechend mehr. Es gibt aber auch Dinge, die bei der NC besser gelöst sind. Wer bringt einen (serienmäßigen) Hauptständer so an, dass der Punkt auf den man treten soll, genau unter der Fußraste liegt und ganz dicht neben dem Ende des Seitenständers? Und natürlich fehlt das Helmfach.
Mir geht es ähnlich wie 77driverlicense. Im Verhältnis zur NC fährt die NT wie auf Schienen durch Kurven. Wo ich bei der NC das Gefühl hatte, ich muss die Spur in den Kurven nachkorrigieren oder konzentrierter halten, geht das bei der NT eher wie von selbst. Kein große Unterschied aber ein feines Detail.
Beides sind meiner Meinung nach tolle Motorräder mit denen ich viel Spaß hatte bzw. noch haben werde.
77driverlicense: Wechsel mal vom Tourmodus in den Stadtmodus (auch außerorts). Die Gasannahme ist dann sanfter.
