Hey ho,
schalte bei Fahrstufe D und 60km/h in den 6ten Gang und gib ein wenig mehr Gas. Das mehr an Vortrieb ist dann sehr gering, die Geräuschkulisse ändert sich aber deutlich. Schrilles Bückeisengekreische kannst du aber einer NC nicht entlocken.
Gruß Berndte
Zitat von onkelferdlAlles anzeigenIch als jemand, der beabsichtigt Asylanten einzustellen, merkt noch nix von der Syrerwelle. Die 13 % sind eine Zahl der Ausländerbehörde, die letztendlich nach Empfehlung der Agentur für Arbeit individuell über die Arbeitserlaubnis entscheidet. Das heißt, dass dort wohl noch nicht der offensichtliche Flüchtlinsstrom angekommen ist.
Die Industrie hätte diese Leute ganz gerne (Handwerk denke ich auch). Nur wenn ich einen Bedarf habe, dann dauert das Prüfungsprocedere für mich zu lange. Da muss ich die Stelle schon besetzt haben. 2. Problem ist die Sprache. Ohne halbwegs Deutschkenntnisse kann ich keinen Flüchtling - auch mit Arbeitserlaubnis - einstellen, da er die umfangreiche Sicherheitseinführung schon nicht versteht.
Ich rechne also mit den dieses Jahr hier ankommenden Flüchtlingen frühestens in einem Jahr. Dann sind die erst an der steuernden Behörde angekommen und kommen in die entsprechenden Sprachfördermaßnahmen. Bis dahin kosten diese Leute erst Mal Steuergelder. Wenn das dann aber - hoffentlich etwas koordinierter als jetzt durch die doch überraschend hohen Zahlen - angegangen ist, dann fängt es langsam an, dass diese Leute hier anfangen, sich integrieren zu können. In 4 bis 5 Jahren rechne ich dann mit den ersten Berufsabgängern ( Sprachniveau B1 ist mindestens notwendig und wird auch nicht in paar Monaten erworben). Dann erst helfen die ersten Flüchtlinge unserem Demagogieproblem entgegen zu wirken.
Ich bin nach wie vor eher positiv über die Langfristwirkung gestimmt. Nur ist das wie überall: Wenn man nichts reinsteckt, dann kommt auch nichts raus. Durch die Massenankunft müssen wir jetzt erst mal durch. Die Hilfsbereitschaft hat eine breite Basis. Da ändern auch die ganz rechts orientierten Marktschreier nichts dran.
Ich bin kein Freund von Zitatsverfremdung, habe aber hier ein Wort gefettet und unterstrichen. Bitte erkläre mir mal, warum wir ein Demagogieproblem haben welchem entgegengewirkt werden muss? Ich hoffe das es ein Ausdrucksfehler gewesen ist, und Demographieproblem heißen sollte.
Letzterm hätten wir ohne Probleme entgegensteuern können. Eine vernünftige Familienpolitik mit entsprechender finanzieller Unterstützung in Höhe der uns jetzt bevorstehenden und nicht abschätzbaren Kosten für die Unterbringung und Versorgung. Diese Zeche werden die Lohnsteuerzahler alleine ausbaden müssen. Die bittere Pille des Verlustes von Sicherheit und anderen uns liebgewonnenen Werten werden wir alle tragen müssen.
Ich möchte mit einem Zitat einer Bundestagsabgeordneten schließen:
"Wir brauchen Zuwanderung in unsere Sozialsysteme."
Und ich dachte schon "für" unsere Sozialsyteme und meine spätere (in doppeltem Sinn) Rente.
Gruß Berndte
Hallo gtc,
Kellermänner sind schon gut und ihr Geld wert. Selber habe ich die Rhombus vorne und hinten. Hinten komplett, also Blinker-, Brems-, und Rücklicht Kombination in Klarglas, vorn mit Positionslicht. In Dark schlucken sie viel Licht und der nachfolgende Verkehr darf nicht unaufmerksam sein.
Zum Relais wurde dir ja schon geholfen.
Gruß Berndte
Zitat von jan_28Alles anzeigen
Wovor ich derzeit an meisten Angst habe? Vor den Leuten, die diesen Zustrom ungehindert zulassen und jegliche Begrenzung ablehnen.
Für mich gehört Frau Merkel abgesetzt. Sie verstößt gegen das GG und europäisches Recht (Dublin-Abkommen). Damit hat sie ihren Amtseid gebrochen und ist als Kanzlerin nicht mehr tragbar.
(Ich hoffe, ich werde jetzt nicht wegen Beleidigung oder Volksverhetzung verklagt...)
Hinter diesem Zustrom steckt ein Plan und eine Industrie, welche noch vor dem Crash richtig abkassiert.
Der Amtseid kann meiner Meinung nach nur eine Art Richtlinie sein, sonst hätte ja wohl schon eine Instanz eingegriffen.
Ich habe die Tage eine interssante Signatur gelesen. Natürlich distanziere ich mich ausdrücklich davon.
"Verbrechen für die Menschlichkeit werden an den Deutschen begangen, Verbrechen gegen die Menschlichkeit von...."
Zitat von UlrichAlles anzeigen
Über manches Welt- und Menschbild kann man sich wahrlich nur wundern ...
Wie waren deine Vorschläge zur Bewältigung der Unterkunftsprobleme doch gleich?
Meine Meinung:
Zitat:
"Um dem Problem einigermaßen Herr zu werden, SOLLTE die Bundesregierung langsam anfangen und privaten, leerstehenden Wohnraum "beschlagnahmen" und seiner Bestimmung zu führen. Der Winter steht vor der Tür und es kommen täglich Tausende!"
Der erste Schritt muss die Abschiebung der (600 000) abgelehnten und immer noch gedulteten Asylanten sein.
Danach kann über die Enteignung von Wohneigentum nachgedacht werden, welcher Ausschließlich in den Großstädten (z.B. Berlin) zum Zweck der kurzfristigen Vermietung an Touristen, der Bevölkerung vorenthalten wird.
Als drittes bietet sich die Unterbringung in Bettenhochburgen, z.B. Damp 2000 an. Mit neuer Gesetzgebung (Umwelt-und Brandschutz) ist die Herrichtung von Prora auch kein Problem mehr.
Und wenn dann noch Bedarf besteht, bitte jedem der mit seinem Handeln (Refugees welcome) an den Bahnhöfen für diese Massenflucht verantwortlich ist, einen in seine Wohnung.
Frohes schaffen
Berndte
Zitat von bike-didiAlles anzeigenMit dem Gehirn denkt man, dass man denkt.
Außerdem wird es für die Kopfschmerzen gebraucht.
Es sitzt im Kopf direkt hinter der Nase - wenn man niest, tropft es.
Das Gehirn ist ein sehr empfindliches Organ - die meisten Leute benutzen es deshalb nur ganz selten...
Ist natürlich nicht auf jemand hier bezogen - Zitat Worte eines Viertklässlers, aber find, passt grad...
Das Denken ist allen Menschen gegeben, aber vielen bleibt es erspart.
Hallo Gismino,
es freut mich von eurer Begeisterung zu lesen. Auch ich war Anfangs skeptisch was das DCT anbelangt. Nach 25 tkm möchte ich jedoch kein Moped mehr ohne fahren.
Thema Federvorspannung: Wenn ich mich recht erinnere, kannst du das originale hintere Federbein in der Vorspannung nicht erhöhen. Da ist zwar was zum drehen dran, hat aber keinen Einfluß auf die Vorspannung. Oder hat die 750er ein anderes Federbein bekommen?
Zu dem Thema gibt es schon einen Strang und ich bin mir sicher, das unsere "Forengeister" (positiv gemeint) einen Link dazu hier einstellen werden.
Viel Spass mit dem Moped wünscht euch
Berndte
Da wir fast alle Ganzjahreszulassungen haben, wird sich die Gelegenheit in diesem Jahr bestimmt noch ergeben.
Schöne Fotos Volker, und wie jedes Jahr ist mir eine Teilnahme unter der Woche leider nicht vergönnt.
Gruß Bernd
Ich möchte auf die Frage des Themenerstellers im Anfangspost eingehen. Zuerst jedoch beschreibe ich die Vorgänge, welche beim betätigen des Motorstoppschalters bzw des Zündschlüssels im elektrischem System ablaufen.
Betätigung Motorstoppschalter:
Durch die Betätigung des Motorstoppschalters (abgesichert mit 7,5A) wird die Spannungsversorgung der beiden Einspritzventile und die Spule des Benzinabschaltrelais unterbrochen. Ohne Spannungsversorgung letzteres fällt der unter Spannung (mit 15A abgesichert) stehende Arbeitskontakt ab und unterbricht die Stromzufuhr der Zündspulen und der Benzinpumpeneinheit.
Bei erreichen der Sollwerte würde z.B. der Kühlerventilator weiterlaufen.
Betätigung Zündschlüssel:
Durch die Betätigung des Zündschlüssels wird der Stromkreis des Motorstoppschalters, mit den oben beschriebenen Auswirkungen geöffnet. Gleichzeitig wird der mit 15A abgesicherte Stromkreis der Einspritzung unterbrochen. Dadurch ist der Arbeitskontakt des Benzinabschaltrelais stromlos geschaltet und wird nicht zusätzlich beansprucht. Ausserdem wird der Spulenkreis des Kühlerventilatorrelais spannungsfrei, was ein abfallen dessen Arbeitskontaktes zur folge hat. Der Arbeitstromkreis des Kühlerventilator ist mit 15A abgesichert und wird durch das ausschalten am Zündschloss nicht unterbrochen. Bei laufendem Ventilator findet am Kontakt eine Beanspruchung statt. Und als drittes wird die Spannungsversorgung zum Kombiinstrument und zum Geschwindigkeitssensor unterbrochen.
Mein Fazit:
Das auschalten über den Motorstopschalter beansprucht den mechanischen Kontakt selbigen und den Arbeitskontakt des Benzinabschaltrelais (eventuell autretender Abschaltfunke). Über den Lebenszyklus beider, unter Last geschalteter Kontakte, kann ich keine Aussage treffen, nur wird seid Jahren alles nur so stabil gebaut wie nötig, nicht wie möglich.
Gruß Berndte
