Beiträge von Jowe

  • Sitzbank lässt sich nicht mehr öffnen, daher kein Tanken möglich NC750x 2021

    Hallo,
    nein, ich hatte natürlich die Sitzbank ab und die Züge kontrolliert. Es ist definitiv das Schloß das klemmt wenn man den Schlüssel nach links dreht.
    Ähnliches passiert - gelegentlich - auch beim Zündschloß sowohl bei der S von meiner Freundin und - zu meiner Überraschung - auch bem Zündschloß meiner 2021er X. Das Schloß am Deckel für die Klappe und den Tankverschluß funzt bei mir dagegen wunderbar. Ich habe auch schon die Reserveschlüssel getestet - das gleiche Drama.

    Mein ehemaliger Schrauber (KFZ-Meister, bei Honda gelernt) meinte, dass er genau dieses Problem öfter bei manchen Hondas hat.
    Ich kenne das von meinen verschiedenen VFRs eigentlich gar nicht. Betrifft anscheinend nur bestimmte Modelle.

  • Sitzbank lässt sich nicht mehr öffnen, daher kein Tanken möglich NC750x 2021

    Nein, es ist definitiv das Schloss.
    Mir ist sowohl bei meiner RH09 als auch bei der 2014er S der Freundin aufgefallen, dass die Schlösser nichts taugen.


    Es ist manchmal ein Geduldsspiel die Lenkradsperre zu lösen und bei der 2014er klemmt das seitliche Schloß auch öfter mal - bisher aber nur wenn man die Sitzbank öffnen möchte. Bei meiner 2021er X funktioniert das Klappenschloss eigentlich sehr gut.

    Und ja - ich bearbeite alle meine Schlösser regelmäßig mit Ballistol. Bei den anderen Mopeds die aktuell in der Garage stehen und die ich in den letzten 35 Jahren hatte gab es diese Probleme eher selten.

  • Action Cam Empfehlung

    Ich habe die Drift Ghost.
    Macht ordentliche Videos (HD) und kostet so um die 120 Euro.

    Vorteile:
    - kein Teletubby-Format

    - Akku hält realistische 6 Stunden !!

    - Externes Mikro möglich


    Das externe Mikro und die Akkuleistung waren für mich ausschlaggebend. Ohne ext. Mikro hörst du ab 50 km/h nur noch Nebengeräusche. Es geht im Prinzip jedes billige Mikro. Ich klemme es üblicherweise unter die Verkleidung in der Nähe des Auspuffs um den Sound zu genießen.

  • Schräglagenfreiheit

    Ich fahre seit 35 Jahren mit unterschiedlichen Mopeds. Ich bin auch in der Lage durch leichten Hanging-Off die Schräglage zu reduzieren. Und Sand auf der Straße sehe ich. Das Federbein hatte ich vor der Tour hochgedreht.


    Dann ist es eben so: Sport und NC passen nicht zusammen. Dafür habe ich noch andere Mopeds in der Garage.


    Danke für die Hinweise zum Vorgängermodell !!

  • Schräglagenfreiheit

    Hallo,

    komme eben von einem Kurzurlaub aus den Vogesen zurück. Hat Spaß gemacht mit der NC !


    Ein Kritikpunkt: Ich bin in einer Rechtskurve bald abgeflogen, weil die Honda hart mit dem Schalldämpfer und dem Auspuff aufgesetzt hat. Ok, die Rasten haben vorher schon geschraddelt - das passiert schonmal. Und sie ist definitiv kein Sportler.


    Aber dass der Aufsetzpunkt so früh kommt hat mich doch ziemlich überrascht. Das ganze Moped hat es ausgehebelt und einen hlben Meter zur Seite versetzt.


    Weiß jemand, ob das mit dem Vorgängermodell auch passiert ?

  • SW-Motech Kofferträger Quicklock

    Danke, das war mir gar nicht so bewußt.


    Allerdings bin ich nie mit nur einem Koffer unterwegs.

  • Garantie bei Inspektion in freier Werkstatt ?

    Hallo,

    ich überlasse meine Mopeds seit Jahren einem guten Bekannten, der bei Honda seine Meisterprüfung gemacht hat und eine freie Werkstatt betreibt.


    Bisher hatte ich immer relativ alte gebrauchte Mopeds gefahren (bzw. fahre sie noch), da war Garantie kein Thema. Früher auch mal neue Motorräder, die hatte ich in der Markenwerkstatt warten lassen.


    Habt ihr Erfahrungen, wie Honda das mit der Garantie sieht, wenn ich die die 10.000er Inspektion der NC (EZ 04/21) bei einem einer freien Werkstatt erledigen lasse (mit Originalteilen und Stempel) ?


    Anfrage an Honda Deutschland ist erfolgt, aber noch keine Antwort.