Beiträge von Jens Borke

Zitat von guzzidrone

Hallo ich habe auch etwas ausgegeben siehe Fotos und jetzt habe ich einen top Case 39 l. von Shad inklusive träger übrig .

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Hallo! Die Streben sind eigentlich stabil. Bei mir (zwar Integra, aber gleicher Halter) kommt das Wackeln von unten aus der Scheibenhalterung. Es scheint, als wäre die in Gummi gelagert. An der Scheibe wackeln und man merkt eine gewisse Beweglichkeit. Der "Bastelaufwand" um mal nachzusehen ist allerdings groß. Ich hab einfach vorn, am unteren Scheibenrand, ein Stück würfelförmigen Polsterschaum straff zwischen "Karosserie" und Scheibe gesteckt. Das vermindert das Wackeln auf ein erträgliches Maß.

Tchüß. Jens

Zitat von Michael64

Hab grad mal nachgesehen. Die K&N müssen tatsächlich erst alle 80.000 km gereinigt werden.

Bei einem um ca. 40% höheren Luftdurchsatz durchaus interessant. Ich lerne dazu

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Hallo! So eine Angabe vereleitet zu der Annahme, das der Motor den "Restbetrag" wohl "wegatmet". Ob das so gut ist?. Tchüß. Jens

Zitat von DetMainzel

Vor einer Woche habe ich bei meinem FHH einen originalen Luftfiltereinsatz für meine RH09 gekauft, die 48-tkm-Inspektion will vorbereitet werden. Das Teil hat 48,75 € gekostet. Bei dem Preis kann man über einen K&N-Filter etwas intensiver nachdenken.

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Hallo! Verschleißteile sind heutzutage beim Händler preisliche Überflieger. So etwas kaufe ich (Rentner) im Netz. Tchüß. Jens

Zitat von DetMainzel

Vor einer Woche habe ich bei meinem FHH einen originalen Luftfiltereinsatz für meine RH09 gekauft, die 48-tkm-Inspektion will vorbereitet werden. Das Teil hat 48,75 € gekostet. Bei dem Preis kann man über einen K&N-Filter etwas intensiver nachdenken.

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Hallo! Verschleißteile sind heutzutage beim Händler preisliche Überflieger. So etwas kaufe ich im Netz. Tchüß. Jens

Zitat von Unibike

Ich hatte mich bis jetzt noch nicht mit dem Thema beschäftigt. Google sagt folgendes:

"Bei durchschnittlichem Gebrauch und einer idealen Lagerung sollte der Helm nach spätestens 5 Jahren getauscht werden, da durch Materialermüdung (die übrigens auch in ungetragenem Zustand geschehen kann) keine Sicherheit mehr gewährleistet werden kann."

"Ein Verfallsdatum gibt es für Helme nicht. Nach fünf Jahren sollte dennoch ein neuer Kopfschutz her, rät der TÜV Nord. Einen Motorradhelm sollte man zur eigenen Sicherheit spätestens nach fünf Jahren ersetzen, empfiehlt der TÜV Nord. Denn der Kunststoff der Helmschale enthält Weichmacher."

"Laut dem Institut für Zweiradsicherheit sollte ein Motorradhelm unabhängig von äußeren Faktoren und Nutzung spätestens nach 5 bis 7 Jahren ausgetauscht werden, selbst wenn er noch neuwertig aussieht und komplett sturzfrei verwendet wurde."

Damit habe ich einen Grund mehr, dass ich mich um einen neuen Helm umschaue. Eilig habe ich es aber noch nicht. Erst soll die Saison beginnen, dann werde ich mir einmal anschauen, was es an passenden Klapphelmen für mich gibt.

Paul

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Hallo!

Das ist vielleicht nicht ganz der richtige Ansatz. Aus meiner Erfahrung über die Jahre habe ich gelernt, das man Helme am Besten zu

Saisonende (Abverkauf), oder im Januar/Februar kauft. So hat man größere Chancen gut € zu sparen.

Es könnte nur passieren, das man im Abverkauf nicht unbedingt seine Wunschfarbe findet. Zum Saisonstart merken viele das Sie einen Helm brauchen.

So habe ich bei Schuberth`s Klapphelmen immer so um 300€ gespart. Bei Scorpion Jethelmen 30-50€.

Danke.

Tchüß. Jens

Hallo!

Einziger, erkennbarer Vorteil wäre die Wiederverwendbarkeit (€). Diese bedingt aber einen Aufwand zur Wiederaufbereitung (Zeit+Entsorgung vom Reiniger).

Muß man für sich selbst entscheiden.

Tchüß. Jens

Hallo!

Ein lastunabhängiges Blinkrelais. So etwas z.Bsp.

LED Blinker Relais lastenunabhänging, 10,90 €

LED Blinker Relais lastenunabhänging für Honda NC 750 D Integra RC71 2014-2017

mtp-racing.de

Thß. Jens

Hallo und guten Morgen!

Allen im Forum Eingetragenen wünsche ich ein glückliches und gesundes Jahr 2023.

Danke und Tchüß. Jens

Zitat von sin_moto

Meine Batterie hat ohne jegliche Wartung von September 2012 bis zum Frühjahr 2021 gehalten.

Manche "Winterlader" haben in solch einem Zeitraum zwei oder drei Batterien verschlissen.

Bei meinem ersten Motorrad war ich aber auch noch auf diesem Trip... .

Es grüßt

sin_moto

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Ist ein vollelektronisches, CanBus taugliches Gerät. Es hat alles drin und erkennt selbst was los ist. Paar € muß man schon ausgeben.

Tchüß. Jens

Zitat von Sätti56

Putzen, Kette schmieren, Tank voll fertig und Luft in de Reifen

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+Ladegerät dran. Fertig