Alles anzeigenDie schauen doch gut aus, wenn es dann noch Warm wird passt das doch. Griffe montier und demontiere ich immer mit Druckluft, wohl dem der die Möglichkeit hat.
Hallo! Zum Montieren von Griifen benutze ich immer Waschbenzin. Lenker und Griffe ordentlich einsiffen. Flutscht gut und vedunstet selbsttätig. Tchüß. Jens
Alles anzeigenwo gibts die Kniewindabweiser?
gibts die auch für die RH 09 ?
Hallo! Auch ich wüßte gern wo die gekauft wurden. Ein Link oder eine Adresse wären schön. Danke im voraus.
Hallo!
Habe gerade wieder (3x) den BT023 gekauft. Ist zwar ein "alter" Reifen (Bridgestone produziert ihn noch), aber gut.
Völlig neutral in allen Situationen.
Das "Reinfallen" hat er nicht (hasse ich). Ab Ausgang Garage voll da. Er erlaubt ordentlich Schräglagen und ist absolut Regentauglich.
Ich fahre, so trocken, auch im Winter. Keine Probleme.
Er fährt sich, trotz einiges an BAB, ziemlich rund ab.
Außer dem habe ich den Reifen (momentan der vorn) für 40€ weniger (auch nicht unwichtig) bekommen als den T32 und er ist eigenlich immer verfügbar.
Die Laufleistung bei mir 135kg und eher zügig bis schnell, vorn 12000km mit 1mm Rest (über Markierung) und hinten rund 8-10000km (je nach BAB Anteil).
Wobei ich Reifen nicht nach Abfahrmarkierung tausche, sondern nach anstehenden Gegebenheiten (Urlaub, lange Touren usw.)
Der Luftdruck nach Honda-Vorgabe. Meine Jahresfahrleistung so zwischen 14 und 19 Tsd Km.
Ich hoffe, ich konnte etwas helfen.
Tchüß. Jens
Alles anzeigenHallo ich habe auch etwas ausgegeben siehe Fotos und jetzt habe ich einen top Case 39 l. von Shad inklusive träger übrig .
Hallo! Die Streben sind eigentlich stabil. Bei mir (zwar Integra, aber gleicher Halter) kommt das Wackeln von unten aus der Scheibenhalterung. Es scheint, als wäre die in Gummi gelagert. An der Scheibe wackeln und man merkt eine gewisse Beweglichkeit. Der "Bastelaufwand" um mal nachzusehen ist allerdings groß. Ich hab einfach vorn, am unteren Scheibenrand, ein Stück würfelförmigen Polsterschaum straff zwischen "Karosserie" und Scheibe gesteckt. Das vermindert das Wackeln auf ein erträgliches Maß.
Tchüß. Jens
Alles anzeigenHab grad mal nachgesehen. Die K&N müssen tatsächlich erst alle 80.000 km gereinigt werden.
Bei einem um ca. 40% höheren Luftdurchsatz durchaus interessant. Ich lerne dazu
Hallo! So eine Angabe vereleitet zu der Annahme, das der Motor den "Restbetrag" wohl "wegatmet". Ob das so gut ist?. Tchüß. Jens
Alles anzeigenVor einer Woche habe ich bei meinem FHH einen originalen Luftfiltereinsatz für meine RH09 gekauft, die 48-tkm-Inspektion will vorbereitet werden. Das Teil hat 48,75 € gekostet. Bei dem Preis kann man über einen K&N-Filter etwas intensiver nachdenken.
Hallo! Verschleißteile sind heutzutage beim Händler preisliche Überflieger. So etwas kaufe ich (Rentner) im Netz. Tchüß. Jens
Alles anzeigenVor einer Woche habe ich bei meinem FHH einen originalen Luftfiltereinsatz für meine RH09 gekauft, die 48-tkm-Inspektion will vorbereitet werden. Das Teil hat 48,75 € gekostet. Bei dem Preis kann man über einen K&N-Filter etwas intensiver nachdenken.
Hallo! Verschleißteile sind heutzutage beim Händler preisliche Überflieger. So etwas kaufe ich im Netz. Tchüß. Jens
Alles anzeigenIch hatte mich bis jetzt noch nicht mit dem Thema beschäftigt. Google sagt folgendes:
"Bei durchschnittlichem Gebrauch und einer idealen Lagerung sollte der Helm nach spätestens 5 Jahren getauscht werden, da durch Materialermüdung (die übrigens auch in ungetragenem Zustand geschehen kann) keine Sicherheit mehr gewährleistet werden kann."
"Ein Verfallsdatum gibt es für Helme nicht. Nach fünf Jahren sollte dennoch ein neuer Kopfschutz her, rät der TÜV Nord. Einen Motorradhelm sollte man zur eigenen Sicherheit spätestens nach fünf Jahren ersetzen, empfiehlt der TÜV Nord. Denn der Kunststoff der Helmschale enthält Weichmacher."
"Laut dem Institut für Zweiradsicherheit sollte ein Motorradhelm unabhängig von äußeren Faktoren und Nutzung spätestens nach 5 bis 7 Jahren ausgetauscht werden, selbst wenn er noch neuwertig aussieht und komplett sturzfrei verwendet wurde."
Damit habe ich einen Grund mehr, dass ich mich um einen neuen Helm umschaue. Eilig habe ich es aber noch nicht. Erst soll die Saison beginnen, dann werde ich mir einmal anschauen, was es an passenden Klapphelmen für mich gibt.
Paul
Hallo!
Das ist vielleicht nicht ganz der richtige Ansatz. Aus meiner Erfahrung über die Jahre habe ich gelernt, das man Helme am Besten zu
Saisonende (Abverkauf), oder im Januar/Februar kauft. So hat man größere Chancen gut € zu sparen.
Es könnte nur passieren, das man im Abverkauf nicht unbedingt seine Wunschfarbe findet. Zum Saisonstart merken viele das Sie einen Helm brauchen.
So habe ich bei Schuberth`s Klapphelmen immer so um 300€ gespart. Bei Scorpion Jethelmen 30-50€.
Danke.
Tchüß. Jens
Hallo!
Einziger, erkennbarer Vorteil wäre die Wiederverwendbarkeit (€). Diese bedingt aber einen Aufwand zur Wiederaufbereitung (Zeit+Entsorgung vom Reiniger).
Muß man für sich selbst entscheiden.
Tchüß. Jens
Hallo!
Ein lastunabhängiges Blinkrelais. So etwas z.Bsp.
Thß. Jens
