Beiträge von Unibike

1. Berliner NC-Fahrer, 70.083 km, NC700S, EZ 05/12

2. strassenkraut, 65.062 km, NC750X (RH09), EZ 06/21

3. NCX, 58.968 km, NC750X DCT (RC90), EZ 05/2020 *

4. Recycler, 58.712 km, NC750X DCT (RC72), EZ 12/2015

5. novaar, 46.500 km NC 750X, EZ 12/16

6. DetMainzel, 44.468 km, NC750X DCT (RH09), EZ 01/22

7. SusaMich, 34.842 km, NC750X (RC72), EZ 10/2015

8. MrM00r3, 34600km, NC750S

9. sin_moto, 28.900 km 700 S, EZ 09/12

10. Daniel Linge, 27.900, NC750X DCT (RH09), EZ 02/20

11. Michael64, 26400km, NC750X (RC72), EZ 03/14

12. Unibike, 25.555 km, 750 XD (RH09), EZ 03/22

13. HONDA NC 750 X DCT 20200 km, EZ 04/19

14. KYF RH09, 9820km, EZ 08/2021

15. guzzidrone, 6750 km, NC750X (RH09), EZ 10/21

16. nappo1997, 5537 km, 750X DCT (RH09), EZ 01/23

17. DCT_Ewald, 4556 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/22

18. Flin, 2440 km, NC750XD (RC90), EZ 10/20

19. Draht, 2257 km, 750X DCT (RH09), EZ 04/23

Paul

Gestern drehte ich noch eine Runde bevor ich die NC zwecks Reifenwechsel vorne und hinten zum Motorradhändler stellte.

Bei Nassereith

Heute holte ich sie wieder ab und fuhr die Reifen noch mit einer kleinen Runde über das Seefelder Plateau ein.

Wildsee in Seefeld

Paul

So sah mein hinterer Metzeler Roadtec 01 SE nach 15.000 km aus:

Heute habe ich ein neues Paar bekommen. Schaut schon wieder besser aus.

Reifen sind mittlerweile schon "schwarzes Gold".

Paul

Bei der RH09 mit DCT kann ich den 6. Gang erst bei ca 70 km/h einlegen. Da ich immer wieder beim Schalten mithelfe, erlebe ich manchmal, dass ich einen höheren Gang fahren würde, als der Standardmodus erlaubt.

Paul

Man sollte sich einmal die Gesichter derer anschauen, die mit ihrem Motorrad auf so einem unabhängigen Leistungsprüfstand waren. Manche glauben wirklich den Herstellerangaben und fallen dann natürlich aus allen Wolken. Die Leistung wird von so vielen Parametern beeinflusst.

Paul

Zitat von Sätti56

Also, ich war 2 Tage ein Blümchenpflücker und kam auf 3,1L, also nicht über 90 km/h . Warum ? weil ich es wollte und keinen Bock hatte zum schneller fahren. Von wegen " Reifenvernichter "

Alles anzeigen

Schreib noch ein paar Beiträge, dann bist du "Tourenfahrer".

PS: Ich habe gerade gesehen, dass ich heute zum "Profi" befördert wurde.

Paul

Mein weißes Kettenspray: Louis Care LOUIS KETTENSPRAY 300 ML, WEISS, VOLLSYNT.

Paul

Speckdaler

Ich verwende das weiße Kettenspray. Nachdem ich damit immer sehr gut gefahren bin, werde ich dabei bleiben.

Das von dir angesprochene S100 Dry Lube Kettenspray (S100 S100 Dry Lube Kettenspray günstig | Louis 🏍️) ist sicher auch nicht schlecht. Der Pflegeaufwand steigt natürlich, durch die öfter notwendige Schmierung und Reinigung der Kette. Wenn du dich aber an die Gebrauchsanweisung hältst, dürfte es sich abschleuderungsfrei verwenden lassen. Um den Kunststoff brauchst du dir sicher keine Sorgen zu machen, du verwendest ihn ja nur auf der Kette. Er ist für O/X/Z-Ringketten geeignet.

Paul

Heute fuhr ich Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen - Linderhof - Plansee - Reutte - Lechtal - Hahntennjoch - Imst - Oetz - Kühtai - Innsbruck

Hier bin ich bei der Zufahrt zum Schloss Linderhof. Das sollte ich auch endlich einmal besuchen.

Plansee, Achtung - Kurvenreiche Küstenstraße!

Lech

Auffahrt zum Hahntennjoch

Am Hahntennjoch stand ein Motorrad weiter eine schwarze Transalp.

Kühtai

Eine herrliche Runde bei schönstem Wetter!

Paul

Hallo Dirk!

Herzlich willkommen im Forum!

Ärgerlich, dass dein Seitenkoffer beschädigt wurde, aber zum Glück ist weder dir noch dem Rest des Motorrads schlimmeres passiert. Ich wünsche dir, dass du Ersatz bald dafür findest. Im schlimmsten Fall musst du zwei andere vom Zubehörhändler nehmen.

Viel Freude mit deiner NC, schöne Touren und allezeit eine gute Fahrt.

Paul