Beiträge von Reinglas

  • Produktionsstätte NC 750 X DCT

    Hallo,

    auf dem Typenschild meiner damaligen CB 500 (PC32; Bj.1998) war "Spain" eingeschlagen.

    Die Bremsen kamen erkennbar aus Italien (Brembo). Ich wusste doch nicht, wie wichtig das alles noch werden sollte. :)

    Nach 10 Jahren und 100.000 km verkaufte ich sie. Nie eine Panne gehabt - nicht mal eine Reifenpanne. Ich tauschte während dieser Zeit auch nicht die Batterie . Das wunderte mich. Nur Ketten-Kit und Bremsen.


    Reinhard

  • Produktionsstätte NC 750 X DCT

    sorry "AchimHHamburg"

    natürlich erwirbt man sich durch die Meinungsfreiheit auch das Recht auf Irrtum. Man sollte sich aber anstrengen nicht alle zwei Freiheiten gleich zu verwerten.

    Ausdrücklich wies ich daraufhin, dass ich es nur vermute, dass die NC aus Brasilien kommt (Hände in der Hosentasche, weil ich es nicht beschwören kann).

    Ich bedankte mich schon vor deinem Beitrag bei "Honda NC 750 X DCT" für den Link im #6.

    Dort steht es und macht mich wieder sicher aber nicht zum Troll.

    Spielst du hier ehrenamtlich den Forums-Wächter ? Brav gemacht. Belle weiter !


    Reinhard

  • Produktionsstätte NC 750 X DCT

    Hallo,

    weder ich noch du kennen die Bedingungen, die erfüllt sein müssen, um das Produktionswerk zu nennen.

    Vielleicht reicht es aus, das Herstellungsland des Motors zu benennen ?

    Mein Honda "Jazz" kamm def. aus China. Meine Honda CB 500 kam def. aus Spanien.

    Bewußt ließ ich bei der Vermutung, dass die NC aus Brasilien kommt, die rechte Hand in der Hosentasche.

    Ich wollte das nicht beschwören.


    Ein Fahhradhersteller in Deutschland ließ/läßt Fahrräder montieren. Da stand "made in Germany" drauf. Alle Teile kamen aus China auch die Fahrrad-Klingel und die Griffe. Die japanischen Shimano-Teile kamen aus Taiwan.


    Reinhard

  • Produktionsstätte NC 750 X DCT

    Hallo ihr beiden (Andi+Uschi),

    in Brasilien gibt es die Stadt Manaus. Die war zur Anfänger-Zeit der Corona-Pandemie für Virologen interessant.

    Dort hatten sich ca. 75% (Schätzung) der Bevölkerung mit der Alpha-Variante infiziert.

    Als die 2.Variante des Corona-Virus sich breit machte, wurden abermals viele Menschen dort angesteckt.

    Virologen schlossen daraus, dass die Halbwertzeit der Immunität sehr gering ist.

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    Nebenbei erfuhr ich, dass in dieser Stadt Honda-Motorräder produziert werden. Das Honda-Werk dort hat über 9.000 Beschäftigte.

    Honda-Händler in Deutschland führtenn die Lieferengpässe auf fehlenden Container zurück. Das war eine Nebelkerze. Es fehlten keine Container, sondern Hafenkapazität. Die Container lagerten in den Häfen bzw. auf den Schiffen, die auf Reede lagen und nicht im Hafen zum Entladen kamen.

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    Das alles wolltest du gar nicht wissen.

    Deine NC und auch meine werden sehr wahrscheinlich aus Brasilien kommen.

    Ich lasse meine rechte Hand in der Hosentasche, damit ich nicht schwören muss.

    Honda baut auch PKW's in Brasilien (in Ìtirapina)

    Mein Honda "Jazz" kommt aus China (definitiv). Meine Honda CB 500 (PC32) kam 1998 aus Spanien. Das Herkunftsland ist aber gar nicht mehr so entscheident (für mich unwichtig).


    Reinhard

  • Pimp my NC 750 X 2021

    Hallo Südwind,

    es gibt nicht nur unverstandene Frauen. Auch Männer können unverstanden sein. Ich bin momentan solch einer.

    Spaßeshalber (s.Smily) wehrte ich mich vehement gegen den Vorwuf des Ideen-Klaus.

    Erklärend fügte ich hinzu: "Natürlich sollte man Ideen aus diesem Forum aufgreifen können und verwerten."


    Ansonsten bin ich uneingeschränkt deiner Meinung.


    Reinhard

  • Pimp my NC 750 X 2021

    Hallo "Suedwind",

    ich wehre mich vehement gegen den Vorwurf des Ideen-Klau's aus diesem Forum. :)

    (So kann man deinen Text auch interpretieren).

    Natürlich sollte man Ideen aus diesem Forum aufgreifen können und verwerten.

    Meine Variante realisierte ich gleich nach dem Kauf meiner NC vor ca. 2 Jahren. Da wußte ich nichts von einem NC-Forum.

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    Diese Variante hat den Nachteil, dass ein Kabel aus dem Helmfach die Dichtung des Helmfachdeckels langfristig kaputt drückt.

    Deshalb habe ich das Kabel für mein Navi's separat "unterirdisch" verlegt. Die KFZ-Steckdose hat nur die beiden Funktionen:

    - Laden der Starter-Batterie;

    - Laden des Handys bei Langstreckenfahrten (Zeltplatz);


    Reinhard

  • Pimp my NC 750 X 2021

    . . . guter Tip. Wenn man die Dose schon dort verbaut, dann nacht hinten und leicht geneigt.

    Fährt man bei Regen hinter einem LKW, dann wird alles nass - auch dass was bei Regen im Stand nicht nass werden würde.

    Deshalb habe ich meine im Helmfach eingebaut (s. Foto) Das Kabel kann ich noch durch Rausziehen verlängern. Die Steckdose findet somit auch einen Platz bei belegtem Helmfach.


    Reinhard

  • Übersetzung geändert

    Hallo VT_Michel,

    . . . der Reihe nach:

    1. ich weiß es nicht. Hat denn der Themenstarter eine DCT-Variante ?


    2. der Mensch hat 5 Sinne (eigentlich 8). Sehen, Hören, Riechen, Schmecken und Tasten. Die Temperatur, die Bewegung und das Gleichgewicht kommen hinzu. Und nun die Beispiele:

    Erhöhe einen Baum um 5% (also bei 10 m auf 10,50m) Den Unterschied bemerkst du erst mit direktem Vergleich.

    Erhöhe die Schrift an deinem Schreibprogramm von 10 pika auf 10,5 Pika. Nur der direkte Vergleich hilft dir.

    Fülle einen Eimer mit 10 Liter Wasser, einen anderen mit 10,5 Liter. Beide Eimer erhalten einen Deckel. Du hebst einen Eimer an und sollst bestimmen, ob da 10 Liter oder 10,5 Liter drin sind. Nur der direkte Vergleich hilft dir da weiter. u.s.w.

    Nun bist du aber gehandicapt (ich auch). Wir können nicht gleichzeitig zwei Biks fahren.

    So sensibel ist der Mensch bei seinen 8 Sinne nicht. Schätze doch einmal einen 5%-igen Unterschied bei Temperatur oder Entfernung.

    Deshalb schrieb ich: "Eine 5%-ige Änderung der Übersetzung kann man nur bemerken, wenn man es zuvor wusste."


    3. s. Pkt.2


    4. wenn man die Sekundärübersetzung dennoch ändert, dann natürlich hinten. Eine Verminderung der Zähnezahl vorn würde nicht nur den Verschleiß des Ritzels erhöhen, vor allem die radiale Belastung der Ritzelwelle.


    Ist aber alles nicht so wichtig. ;)


    Reinhard

  • Übersetzung geändert

    Hallo,

    der sechste Gang ist dir einfach zu lang übersetzt.

    Wenn du im 5. Gang die Höchstgeschwindigkeit erreichst und nicht im Sechsten, dann ist der Sechste ein Overdrive-Gang.

    So einen Gang würde ich mir wüschen, wenn ich viel Autobahn fahren würde. Honda hat da optimiert.

    Dem einen gefällt es - dem Anderem gefällt es nicht.

    Dein Kettenblatt hatte vorher 38 Zähne und jetzt 40. . . . und nun hat sie ordentlich Bums im Sechsten ?

    Wie kann man sich im Letztem Gang mehr Durchzug wünschen ?

    5 % Veränderung kann man doch nur bemerken, wenn man es zuvor weiß.

    Ansonsten geht doch eine solche Veränderung an einem spur-und merklos vorbei.

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    Bitte verstehe das nicht als Kritik.

    Auch ich polierte einmal den Ansaugkanal eines Einzylinders/Zweitakters (175 ccm; 17 PS).

    Das war vor 100 Jahren (gefühlt).


    Reinhard