Beiträge von Reinglas

  • V max ?

    Hallo,

    genau so ist es. Deshalb hat ein Verbrennungsmotor in 3.000 m ÜNN auch schon eine starke Leistungseinbusse,

    weil dort die Luft dünner ist. Der Luftwiderstand (Fahrwiderstand) ist aber geringer. Ich antwortet auf die Vermutung (#16), dass die Maschine "Glaub bei Wärme läuft NC schneller :)"

    Meine Antwort war auch mit einem solchen Smily versehen und machte das Absurde deutlicher.

    Hatte aber "tschakomo" auch so gemeint.


    Warum sollte man sich hier im Forum nur Postkarten austauschen, nur weil man sich nicht persönlich kennt ?

    Der Meinungsaustausch kann soweit führen, dass man sich auch mal streitet. Der Ehrgeiz, den anderen zu überzeugen, macht solch einen Meinungsstreit manchmal etwas kulturlos. Soweit muss /sollte es aber nicht kommen.

    Hier konnten wir ein Mißverständnis klären.


    Reinhard

  • V max ?

    Hallo HONDA NC 750 X DCT ,

    auf dich wirkt der # 17 verwirrend (lt. Smily)

    Was verwirrt dich ? Die ersten vier Sätze beziehen sich # 16.

    Alle weiteren Sätz beziehen sich auf vorangegangene Beiträge.

    Wenn man auch diese Beiträge gelesen hat, verspürt man keinen Hauch von Verwirrung.

    ________________________________________

    Oscar , dich hat mein # 17 traurig gemacht (lt.Smily). Das wollte ich nicht.

    Was war die Ursache ?


    Reinhard

  • V max ?

    . . . . muss sie ja auch. Es bleibt ihr ja nichts weiter übrig.

    Warme Luft ist dünner als kalte. Im Vakuum würde sie am schnellsten laufen, wenn da der Motor nicht wäre. :)

    Wenn die 10 kg Doppelkupplung Einfluss auf V-max hätten, würde ja jeder Biker mit 80 kg Sieger gegen einen 90kg-Biker werden.

    Sollte die Masse der rotierenden Teile in einer Doppelkupplung gößer sein als die in der Einfach-Kupplung, dann würde die Masseträgheit nur beim Beschleinigen ein klein wenig Einfluss haben - bei der geichförmigen Bewegung nicht - als auch nicht bei V-max.

    Die früheren Automatik-Getriebe in PKW's hatten tatsächlich einen Leistungsverlust und somit einen höheren Spritverbrauch.

    Die Doppelkupplungs-Automatik arbeitet nach einem anderen Prinzip und verändert den Wirkungsgrad nicht.


    Reinhard

  • Neuzulassungen

    Hallo Fritz,

    schön - da bist wieder in gewohnter Form.

    Mit diesen Weißheitszähnen hätte ich auch Angst.

    Aber kein Zahnarzt will dir Angst machen, sondern dich "von denm Übel befreien." Der Zahnarzt möchte dir helfen.

    Kein Forist will dir Angst machen. Ich würde dir gern helfen.

    . . . oder habe ich dich zu wörtlich genommen ? Meinst du alles ganz anders ?


    Reinhard

  • Lenkererhöhung und -versatz

    Hallo "Alfred160",

    du kauftest dir eine Lenkererhöhung und die Werkstatt motierte diese, ohne etwas verlängern zu müssen.

    An welchem Motorrad wurde diese Lenkererhöhung denn montiert ?

    Ich lese in deinem Beitrag: " . . . . Fiat Talento Business Van DCT 2021 und Enschuldigung, dass ich derzeit keine NC fahre"

    . . . also eine NC war es nicht ?


    Reinhard

  • Plastikteil

    Hallo,

    vermutlich hat er recht.

    Das hieße aber, dass der Hersteller einen ungeeigneten Hebel mitliefert, um das Kennzeichen nicht zu zerkratzen.

    Dieser Hebel sieht eher danach aus, als ob es ein Riegel (Drehverschluss) sei. Der war wahrscheinlich beim Spritzguss-Hersteller nicht mehr absetzbar. Die Entsorgung übernimmt der Endkunde.

    Ich habe dazu noch ein Vorschlag. Um dieses Ding immer griffbereit zu haben, könnte man durch die Öffnung ein rustikales Lederband für das Handgelenk ziehen (s.Foto). Man wäre ständig bereit, das Kennzeichen kratzsicher zu demontieren. :lachen:


    Reinhard

  • Plastikteil

    Hallo Alex,

    ich dachte darüber nach und fand an meiner NC750 SD keinen Einsatzort.

    Könnte ja auch ein Hifsmittel sein (z.B. Kettendurchhang einstellen). Halte es aber für unwahrscheinlich.

    Du kauftest vor zwei Jahren dein Motorrad gebraucht ?

    Eine Möglichkeit:

    Der Vorbesitzer fand an der Parkposition seine Motorrades dieses Teil und nahm es erstmal mit. :)


    Reinhard

  • Wer hat die "letzte" NC750S?

    Hallo,

    nun wird jeder hier oder fast jeder seine "Fahrzeugindentifizierungsnummer" eintragen.

    Bei mir in der Zulassung steht: "JH2RC88B4HK100421"

    Ich bräuchte einen Übersetzer/Interpretator um die jüngste S in Deutschland herauszufinden.

    Vorausgesetzt: Alle NC-Fahrer Deutschland sind hier im Forum angemeldet und aktiv und schreiben diese o.g. Nummer auf.

    Wir würden dann wissen, wer die jüngste "S" hat.

    Ich weiß jetzt schon. Einer hat sie.


    Reinhard

  • Wo war ich?

    . . ich sah das Foto und rief: "ich . . . ich weiß es !" Dann las ich deinen Beitrag und war ach so enttäuscht. Ich war nicht der Erste.

    Eine Kirche im Süden von Berlin (Steglitz). Ich war mal da zum Gospel-Konzert.


    Reinhard