Hallo,
da muss ich mal an meiner NC 750 SD gucken. Bisher nahm ich an, dass der Kat. vor dem Endschalldämpfer (ESD) liegt.
Bei meiner letzten BMW (luftgekühlter 4-Ventil-Boxer) befand sich der Kat. im Zwischenschalldämpfer (ZSD).
Dann hat der verlinkter IXIL-ESD einen eingebauten Kat. Das würde den Preis dann wieder rechtfertigen.
Reinhard
Alles anzeigenNoch was zum Thema Abgasnormen Euro 3, 4 & 5 in Bezug auf die Vorschriften zu Geräuschemissionen:
Begleitend zur Euro 4 wurde 2016 die UNECE-R 41.04 eingeführt, die für serienmäßige Auspuffanlagen gilt. Die UNECE 92.01 für Zubehöranlagen trat 2020 in Kraft. Euro 5 kam 2021. Die deutlich verschärfte R 41.05 kommt voraussichtlich 2024 mit der Euro 5x.
Wenn man sich mit dem Thema beschäftigt hätte könnte man also wissen, welche Vorschriften zu Geräuschemissionen ein nach Euro 5 zugelassenes Motorrad erfüllen muss.Soviel zur Reputation und zum "Rein-raus-Ofenrohr-Argument".
Hallo -BW-,
leider ist die von mir geschaffene "Klärgrube" verschlossen - also nicht benutzbar.
Nein, ich kannte bisher die Verordnung/Gesetz "UNECE-R 41.04" nicht. Ich fahre u.a. Motorrad. Ich stelle sie aber nicht her.
Die erwähnte Verordnung mit ihren begleitenden Verodnungen gilt für Motorradhersteller.
Usprünglich war die Euro-Norm eine Abgas-Norm.
"Was an Abgasen in ein Ofenrohr vorn reinkommt, geht auch hinten wieder raus." So war ich zu verstehen.
Wenn du den Schall meinst. Dann kann beim Ofenrohr hinten mehr Schall rauskommen, als vorn reinkommt.
Bei Blasinstrumenen wird dieser Effekt benutzt.
Der ESD-Hersteller des IXIL gibt an, dieser Auspuff sei Euru 3, 4 u. 5 E-geprüft und suggeriert einen scheinbar problemlosen Austausch.
Hier kannst du dich kundig machen, was die Verordnung "UNECE-R 41.04" bedeutet.
Die Werksingenieure der Motorrad-Hersteller sind ebenso findig, wie die der Autohersteller.
Reinhard
Hallo @MROH ,
wie kommst du darauf, dass ich dir den ESD an deinem Motorrad ausreden könnte.
Mir sind auch die Motorradfahrer mit "Sonder-ESD" nicht zuwider.
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Ich halte mir nicht Ohren zu, wenn ein Knaller des Weges kommt.
Hier in der Nachbarschaft existiert eine vollverkleidete 600'er Suzuki mit einem "Sonder-ESD".
Im Frühjahr machte er mich zwei mal "nachts" um 7 Uhr wach.
Er schiebt sein Motorrad aus den Schuppen, startet, schließt die Schuppentür, zieht seine Jacke an und setzt den Helm auf.
Das dauert nicht lange - ca. 2 Minuten. Seine Maschine ist noch nicht warm. Da fährt er schon los.
Sein Schuppen ist knapp 30 m von den Schlafzimmer-Fenstern entfernt.
So mancher hier in der Nachbarschaft hat einen weniger festen Schlaf.
Ich sprach mit ihm mehrmals locker über unsere Motorräder. Meine NC steht im Nachbar-Schuppen.
Über seinen Auspuff sprachen wir beide noch nie. Was soll's - Jedem Tierchen sein Plesierchen.
Vor etwa 3 Wochen wurde ich sonntags gegen 7 nochmals wach. Sein Motorrad knatterte herrenlos vor sich hin.
Er war wahrscheinlich zu seiner Wohnung gegangen, weil etwas vergessen hatte.
Ich schloss mein Schlafzimmer-Fenster und grunzte noch mal eine Runde.
Ich möchte dir doch nicht sagen, wie du denken sollst. Ich berichte nur, wie ich über das Thema denke.
Gäbe es einen Flüsterauspuff für die NC kostenlos, so würde ich mich nicht beschenken lassen.
Gäbe es jedoch einen etwas leiseren ESD geschenkt, dann würde ich das Geschenk vielleicht annehmen.
Nicht falsch verstehen: Nicht du solltest das Geschenk annehmen - ich würde es eventl. tun.
Reinhard
Alles anzeigenDu musst bei E markierten Teilen keine zusätzliche ABE mehr mitführen. Die Rennleitung kann sich alle relevanten Daten aus dem Netz ziehen. Wenn man mit den Ordnungshütern ein gutes Verhältnis hat, so wie ich, führt man aber ein Dokument mit, wo die E-Nummern aufgeschlüsselt sind. Aber E zertifizierte Teile sind ohne weiteres zugelassen.
. . . ich sehe das grundsätzlich, wie du.
Meinst du Goß-E oder Klein-e. Da soll es Unterschiede geben.
Natürlich macht eine 10-Motorrad-Karawane mehr Lärm als ein einzelnes Motorrad.
Ausdrücklich verbietet der Gesetzesegeber nicht das Unterschreiten der max. Lärmgrenze. Es gibt keine Miniamalgrenze.
Geräuschlose Fahrzeuge stellen aber auch schon wieder in der Stadt eine Gefahrenquelle dar.
Reinhard
Hallo,
sehr gehemmt möchte ich mich mal melden und ausdrücklich betonen.
Mein Beitrag ist weder eine Provakation, keine seelische Grausamkeit noch soll er keinem Foristen seine Reputation rauben.
Schon als ich den Link im # 50 sah, musste ich schmunzeln. Dort wird ein IXIL-ESD beschrieben.
Der Hersteller gibt an, dass dieser ESD E-geprüft sei (Euro 3, 4 u. 5)
Jedes Ofenrohr bläst hinten Euro 5 aus, wenn vorn Euro 5 reingepustet wird.
Und wenn vorn nur Euro 3 reingeblasen wird, dann kommt auch hinten nur Euro 3 heraus.
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"E-geprüft" heißt ?
Es gibt kleine "e" 's und große "E" 's als Prüfzeichen.
Bei den großen "E" 's weiß ich , dass dieses Prüfzeichen auf Leuchtmittel und Lichtaustrittsflächen an Fahrzeugen verwendet werden.
Ersetzt ein solches E-Zeichen die ABE ? Muss das Prüfzeichen groß oder klein sein ? Oder müssen beide E's vorhanden sein ?
Reinhard
Hallo @derRayko ,
danke für die klaren Worte.
Wenigstens du erfüllst mir meine Bitte. Ich bat hier im # 2 zukünftig Roß und Reiter zu benennen.
Allgemeines BlaBla-Jammern über das Forumsklima verbessert nichts. Ich versuchte das auch zu begründen.
Natürlich bekommt dein Beitrag nicht meinen Beifall. Es ist aber deine Meinung. Damit kann ich etwas anfangen.
(Mein Beitrag hat keinen Hauch von Ironie.)
Reinhard
Nachtrag:
du sprachst von 2 oder 3 Foristen, die dir das Forum vergällen.
Den Anfang hast du gemacht.
Wer sind die Anderen ?
Alles anzeigenLasst uns mal ne offizielle Forums Runde drehen und die in einem Biergarten enden lassen. Dann finden wenigstens Gespräche statt und man muss nicht versuchen, eine Interpretation in jedem geschriebenen Wort zu finden. Mit Kuchen und Bier beleidigt es sich eh ungemein schwer.
Einen "Kampfplatz" finde ich in der reinen Wortwahl im übrigen deplatziert.
. . . da bin ich deiner Meinung.
Nachdem ein Forist beim Auspuff-Thema mir Gegenwind androhte, weil ich mir erdreistet,
seinen Beitrag sehr indirekt mit einer "Oma-Geschichte" zu kritisieren, schrieb ich dort im # 42
". . . nein, das will ich nicht.
Ich möchte, dass sich hier im Forum Motorradfahrer so unterhalten und sich austauschen, wie sie es im Gegenüber an einem Tisch auch tun würden."
Natürlich könnte auf einem solchen Tisch auch Kaffee und Kuchen stehen.
Das Wort "Kampfplatz" ohne Anführungsstriche wäre tatsächlich deplatziert.
Als Zeichen der Ironie bzw. der Übertreibung setze ich diesen Begriff zwischen diesen Anführungsstrichen.
Das aber war nicht ausreichend deutlich, wie ich bemerken musste.
Deshalb korrigierte ich diesen Begriff in "Klärgrube"
Damit meine ich nicht eine Jauchengrube.
Ich meine einen Platz, wo man Zwistigkeiten, Mißverständnisse und Unverständnisse klären kann.
Damit würden die eigentlichen Themen vom persönlichem Ballast befreit.
Reinhard
Hallo tompeter ,
beim Thema "NC750S und BoS-/ Akra-Auspuff. Lohnt das "
" NC750S und BoS-/ Akra-Auspuff. Lohnt das
im # 45 schreibst du (am Thema vorbei):
"Was diesen Thread angeht würde ich gerne den Stuhl wegstellen, den du immer wieder aus der Ecke holst
und dich ungebeten an den Tisch dazusetzt."
Du würdest also gern den Stuhl wegstellen, den ich ungebeten aus der Ecke hole und mich ungebeten an den Tisch setze ?
Dieser Tisch ist ein Forums-Tisch. Jeder, der sich hier im Forum anmeldet ist eingeladen, sich an diesen Tisch zu setzen.
Hier darf man nicht nur seine Meinung sagen. Hier darf man sogar Themen eröffnen.
. . . oder hat dich jemand gebeten, dieses Thema zu eröffnen. Ich glaube, du tatest das ungebeten.
Das ist aber auch gut so.
Ich glaubte bisher nicht, dass eine Höhere Forumsreife für die Mitgliedschaft in einem Forum notwendig ist.
Aber wahrscheinlich ist eine Mindestreife notwendig.
Natürlich ist das keine Provakation. Ich schrieb dir nur etwas, was du natürlich weißt und vielleicht bloß vergessen hast.
Reinhard
Hallo Winterfahrer ,
der Ausdruck "Forums-Kampfplatz" setzte ich bewußt mit Strichlein "".
Ich möchte den verbalen Kampf zukünftig verhindern, zumindest aber abschwächen.
Ich möchte die Ab- und Ausschweifungen in den Themen etwas minimieren. Nicht meine Aufgabe - ich weiß.
Vielleicht wäre der Titel dieses Themas "Forums-Klärgrube" besser.
Reinhard
Hallo @.BW-
du schreibst im # 44 beim Thema RE: NC750S und BoS-/ Akra-Auspuff. Lohnt das
"Dann hör einfach auf zu provozieren. Zitiere mich nicht und nutze mich nicht als Stichwortgeber für deine selten zum Thema passenden Ergüsse. So einfach ist das!"
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- ich provoziere dich nicht;
- ich zitiere deine Beiträge, damit der Bezug erhalten bleibt;
- meine Oma-Geschichte sagte dir, dass ich deinen Beitrag nicht teile. Ganz schlicht: Ich bin anderer Meinung;
- Jetzt sind es schon fast 10 Beiträge die im dortigen Thema nichts zu suchen haben (incl. deine Beiträge);
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Ich schrieb dir hier im erstem Beitrag:
"Mein Vorschlag wäre: Sollte es wieder ansatzweise zum Fingerhakeln kommen, dann weichen wir hier zu diesem Thema aus.
Sollten die "Fetzen fliegen" oder sollte die "Schwarte krachen", könnte man zu PN übergehen.
Natürlich kann man sich aber auch darauf einigen, dass man sicht nicht geeinigt hat. Einer Meinung zu sein, ist nicht Pflicht.
Meine Meinung ist so wertvoll bzw. so wertlos, wie deine.
Sollte ich wieder zu einem deiner Beiträge ein "ABER" oder ein "NISCHEWO" einzuwenden haben,
dann sei dir sicher, dass ich nicht dich meine, sondern nur deinen Beitrag.
Die Kritik an deinem Beitrag ist kein Angriff auf deine Person."
Reinhard
