Ja,so ist es gut erklärt hat sich alles so entwickelt, es ist eine Wende in der Menschheitsgeschichte was gerade "abläuft",der Mensch spielt mit Gen -
und Biowaffen,und die meisten schauen aus der" noch Komfortzone" zu.
Beiträge von demanef
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Es ist ein furchtbarer Krieg und es müssen Gespräche gemacht werden.In den Mediatheken (ARD) sind von 2014 an Berichte wie es dort zu den Eskalationen kam.Ich bin sicher das beide Seiten eine Schuld haben.Vllt hat sich auch der Westen verzettelt,in dem die dort nachgewiesenen "Nasitruppen"zu viel freien Lauf gelassen hat.Die ganze Lage ist sehr Verfahren und es es wird dort keinen Sieger geben.Alle bisherigen Kriege auf der Welt haben uns nichts lernen lassen.Ich hoffe nicht das in Naher Zukunft unser Bundespräsident und auf ein Krieg einschwören muss.Denn alles ist gerade in einer grossen Veränderung:Es bilden sich neue Allianzen .Schauen wir nach China! Schauen wir hier in D auf die derzeitige Politik,da ist nicht wirklich alles gut.Und Wer glaubt das in Russland die Sanktionen "greifen" ,der irrt da läuft das meiste weiter.
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Es muss dringend vermittelt und Friedensgespräche wieder angestossen werden.
Wir sind über Nacht zur Kriegspartei geworden,eskaliert das weiter ist es durchaus möglich das Deutsche Soldaten dort hin müssen.
Dann wird es "kleinlauter" bei denen die dauernd nach neuen Waffenlieferungen rufen.
Die Schuldfragen sind nicht nur einseitig zu suchen;das sollte sachlich/neutral erörtert werden.
Vor allem bei "Siegesgeschrei " sollte Vorsicht geboten sein und auch Hinterfragt werden.
Alle Kriege sind immer "vorbereitet" worden.
Im Krieg stirbt als erstes die Wahrheit.
Und in der Politik passiert nichts zufällig.
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Wilbersfedern+Öl sind eingebaut. Hat keine 2 Stunden gedauert.
Heutige Probefahrt im leichten Gelände und auf schlechten Straßen haben mich extrem überzeugt.
Kein Durchschlagen mehr und mit den 25mm Höherlegung hinten fährt sich die NC wieder ausgeglichen.
Klingt super ,die hintere 2,5 cm Höherlegung ist geordert,W - Federn vorn sind im August auf dem Plan.
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Hi Sven,
ganz so kritisch würde ich das nicht sehen, immerhin werden solche Teile ausgiebig gestestet vor der Zulassung.
Eine Heckhöherlegung bringt nur Vorteile --> geringerer Radstand --> positives Kurvenverhalten, den höheren Schwerpunkt kann man vernachlässigen, gerade bei einer NC wo dieser eh schon sehr tief ist. Fahr mal eine GS dann weißt du was ein hoher Schwerpunkt ist.
An meiner alten RC60 hatte ich auch eine Höherlegung montiert und sie hatte wirklich ein besseres Kurvenverhalten, vlt. war es auch nur ein subjektives Empfinden.
Auch machen dies viele nicht wegen Tunigposergehabe oder so, sondern um mehr Bodenfreiheit zubekommen, gerade wenn man mit viel Gepäck oder Sozia fährt, oder auch mal etwas Offroad.
Erst kürzlich erzählte mir mein HH das sich ein Kunde die Ölwanne aufgerissen hatte bei einer RH09, einmal den Bordstein runter (vlt. noch mit ordentlich Ballast) und schon kann dies passieren.
Mal ehrlich, das Fahrwerk war bei einer NC noch nie der Reißer.
Auch an meine RH09 wird nach dieser Saison eine Heckhöherlegung montiert, dieses mal zu 50% wegen etwas mehr Bodenfreiheit und zu 50% wegen der Optik (die RH09 kommt optisch schon sehr tief rüber).
LG André
Hi,
genau so sehe ich das auch ,die NC ist ja durchaus ein sehr gutes Motorrad,hat aber Luft noch oben
.Etwas mehr Bodenfreiheit ist durchaus sinnvoll . Auch das Aussehen / Handling spielt durchaus eine Rolle.Es ist eigentlich generell schade ,das Honda hier (noch ?) nichts anbietet.
Bei YT gibt es Video Beiträge / Kanal "Geo Alex" ,da ist die Thematik auch angesprochen Vergleich RH09 / und Vormodell.
Ich werde das kommenden Winter angehen .
Gruss
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ja natürlich keine frage
vielleicht sollte man klein anfangen und die richtigen Federn für das richtige Gewicht Fahrer mit "Ausrüstung" wählen und zwar vorne und hinten immer
dazu ob immer mit sozia/ Gepäck gefahren wird
und dann sehen ob das reicht
aber mal so eben neben bei Gabelfedern tauschen damit sie höher steht ist der total falsche Ansatz
bewegen muss sich das ganze schon so wie es soll in den Rahmen der Fahrwerks Geometrie
positiv / negativ Federweg
da gibt's werte die sind bindend
Alles anzeigenHi Sven,
ganz so kritisch würde ich das nicht sehen, immerhin werden solche Teile ausgiebig gestestet vor der Zulassung.
Eine Heckhöherlegung bringt nur Vorteile --> geringerer Radstand --> positives Kurvenverhalten, den höheren Schwerpunkt kann man vernachlässigen, gerade bei einer NC wo dieser eh schon sehr tief ist. Fahr mal eine GS dann weißt du was ein hoher Schwerpunkt ist.
An meiner alten RC60 hatte ich auch eine Höherlegung montiert und sie hatte wirklich ein besseres Kurvenverhalten, vlt. war es auch nur ein subjektives Empfinden.
Auch machen dies viele nicht wegen Tunigposergehabe oder so, sondern um mehr Bodenfreiheit zubekommen, gerade wenn man mit viel Gepäck oder Sozia fährt, oder auch mal etwas Offroad.
Erst kürzlich erzählte mir mein HH das sich ein Kunde die Ölwanne aufgerissen hatte bei einer RH09, einmal den Bordstein runter (vlt. noch mit ordentlich Ballast) und schon kann dies passieren.
Mal ehrlich, das Fahrwerk war bei einer NC noch nie der Reißer.
Auch an meine RH09 wird nach dieser Saison eine Heckhöherlegung montiert, dieses mal zu 50% wegen etwas mehr Bodenfreiheit und zu 50% wegen der Optik (die RH09 kommt optisch schon sehr tief rüber).
LG André
Federn tauschen ist kein Problem , wer da beim selbermachen Zweifel hat ,lässt es halt in der Werkstatt machen.
Ich würde das ganze auch nur machen ,wenn ein Service (z.B. Gabelölwechsel) ansteht,dann würde ich auch wertigere Federn einbauen
z.B. Wirth ,kann kein Fehler sein.Primär um die Maschine "etwas" komfortabler /höher (um 1 -2 cm) zu bekommen wäre dabei sicher nicht von Nachteil,da die Federn ja zulässig sind. Das Vorgängermodell der aktuellen NC stand ja auch höher da ,wobei ich mir nicht vorstellen kann, das die Rahmengeometrie dahingehend geändert wurde.
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ganz ehrlich Jungs das ist aber nicht im Sinne des Erfinder's und Entwickler von dem Moped
damit ändert sich das ganze mopet im Fahrverhalten, Geometrie
schwerpunkt verlagerung Randabstand usw
für die Umbau Maßnahmen sollte man auch echt Ahnung haben und nur eins machen geht auch schlecht
wenn man ein ordentliches Fahrwerk haben will sollte man ein Moppet kaufen mit einem verbauten voll einstellbaren Fahrwerk oder Semiaktives Fahrwerk
sonst wird's nur murks oder richtig teuer von den jeweiligen Herstellern
das ist meine Meinung dazu
Der / Die Entwickler haben aber auch gewisse Vorgaben zu erfüllen,unter anderem Kosten zu sparen.
Das Fahrwerk der NC ist durchweg in Ordnung ,doch zu verbessern gibt es in der einen oder anderen Richtung durchaus Möglichkeiten.
Für mich sind die Bodenfreiheit und der kleine Tank "etwas" störend im eigentlich sehr guten Gesamtpaket.
Ich finde z.B. Auspuffveränderungen eher unnsinnig,beim Fahrwerk bessere Komponenten zu verbauen ist ja ,wenn diese abgestimmt ,sicher,zugelassen und wertiger sind , keine "Unsicherheit",wurde ja schon oft gemacht.
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Höher geht grundsätzlich nicht. Eine längere Gabel gibt’s meiner Meinung nach auch nicht.
Was ich mache sind andere, progressivere Federn montieren. Eventuell etwas mehr (5ml) Gabelöl. Muss man ausprobieren.
Dadurch sackt die Gabel nicht mehr so ein und schlägt auch nicht mehr durch.
Hört sich gut an; wurde schon im Forum gepostet :
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Hi zusammen ,ich nutze die Held Iconic Hecktasche (schon auf 2 Motorrädern gehabt,zuvor Grösse L; reicht für 1Wochenende) .gibt es in 2 Grössen ;bin sehr zufrieden damit ,lässt sich dank Schnellverschüssen einfach lösen.
Nutze sie derzeit allerdings bei der NC auf dem montierten Street Rack von SW Motech.
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super,danke für den Tip; um vorn höher zu kommen ist noch nichts auf dem Markt,bedarf dann wohl einer anderen Gabel
